Volkswagen club Česká republika

Od nákupu žárovek Philips H7 X-treme VISION a OSRAM Night Breaker Unlimited mě odrazuje extrémně krátká životnost. Přikláním se spíše k žárovce např.:

PHILIPS H7 Vision (+30%) (cena 110 až 133 za 1 kus), která má dobrý poměr techn. ukazatelů k ceně:
Tato má B3/TC 330/550 Viz specifikace:
http://www.philips.cz/c-p/12972PRB1/vis ... ifications" onclick="window.open(this.href);return false;
Zajímavý názor uživatele Petra:
http://autozarovky.heureka.cz/philips-h ... e/#section" onclick="window.open(this.href);return false;

A tady jsou srovnání různých žárovek včetně top žárovek:
http://forum.cars.cz/hyundai/viewtopic.php?f=25&t=26322" onclick="window.open(this.href);return false; je tam odkaz na srovnávací tabulku - doporučuju;
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/t ... piej/cvs31" onclick="window.open(this.href);return false;
Malý extrakt z polského testu žárovek ve světlometu z BMW:

Ještě jsem našel fotky night breaker žárovek v akci:
http://jkaa.co.uk/review-osram-night-br ... me-vision/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ty Osramy jsem měl na Hondě a rozdíl oproti obyč jsem tedy nepoznal vůbec. Spíše jsem si namlouval, že svítí o malinko líp. Ale ty světla byly všeobecně bludičky.

Které Osramy? A které obyč? Mohl bys to pls upřesnit?

Je těžké někoho přesvědčovat, když má nastudované moudra z internetu. Myslím si ,že není zas tak nákladné žárovky pořídit a vyzkoušet trvanlivost na vlastním voze. Životnost ovlivňuje více faktorů(kvalita cesty, doba svícení atd.). Někomu vydrží žárovka měsíce a někomu zas roky. Co platí pro jedno vozidlo je u druhého úplně jinak. Takže pročítání recenzí je třeba brát s rezervou. Servisuji Fábii a H7 v ní má životnost max. 6-8 měsíců ať dám cokoliv. Ještě chválí Xenesis.

karlozs: Byly to tebou zmiňované Osram Night breaker. Obyčejné byly nějaké obyčejné. Vážně netuším. Šlo ale o H4. Na vině taky mohla být stará parabola. Prostě na tom autě to význam nemělo. Je ale možné, že s čirým krycím sklem to bude svítit jinak.

Když se podívám,jak má GVII velký paraboly,tak to prostě s kloudnýma žárovkama a dobře seřízený musí svítit.
Mám GV,kde jsou paraboly zhruba stejně velký.
Základ úspěchu je nechat si seřídit světla v servisu na regloskopu, ALE PAK SI JE SÁM LEHCE PŘIZVEDNOUT CCA O 1 OTÁČKU
Jezdím s tím takhle přes rok,auto svítí mnohem líp jak Passat 3C s bixenonem (potkávačky jsou zhruba nastejno) a nikdo na mě nebliká,takže neoslňuju.
Na potkávačky bude xenon vždycky trochu lepší,ale když mi na dálkový svítí o jednu sadu parabol navíc,musí to logicky svítit líp.

S tim prizvednutim jsem to mel presne na mysli. A bude jasno8-)

Mám přes víkend půjčenou GVII variant s halogenama a právě jsem to byl projet. Auto svítí parádně,nechápuna co si tu stěžujete. Ano,na potkávačky to svítí trošku nízko,ale to se dá seštelovat líp a pak to bude absolutně OK. Dálkám není absolutně co vytknout.A to jsou v tom obyčejný žárovky. Podle mě xenony vůbec nejsou potřeba,mile mě ty halogeny překvapily. Vzhled auta je ale věc druhá...

Halogeny svítí slabě a nízko (krátký dosvit). To je nebezpečené při dálničních rychlostech.

a co s tim? jde to nejak prestelovat doma? nerad bych neco nelegalniho vymenou zarovek si clovek asi moc nepomuze ne?

Však jsem psal,že to chce lehce přizvednout. Ale dálkový svítí víc než dostatečně i při 150 km/h

jakožto lajka by mě zajímalo, jakým způsobem to lze provést, díky

Zezadu na světlech budou 2 plastový šrouby,jeden na straně venkovní jakoby u potkávací paraboly,ten bude nejspíš na stranové seřízení a druhý blíž k masce bude na výšku
Takhle je to na GV http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?t=287808

Co dodat? Když světla tak jedině xenony, kdo je jednou měl už halogeny nekoupí Super to popsal petresl na první straně vč. videa. To srovnávací video je výmluvný dostatečně. Hlavně za deště nebo mlhy jsou xenony prostě pecka-minimální ztráta svítivosti z odlesku od mokrý vozovky, halogeny jsou za deště jako bludičky