Autobaterie

[Flekmatik]

Ahoj, můžu se přítomných Golfistů zeptat jaké jste dostali autobaterie? Konkrétně mě zajímá jestli jsou AGM, jakou mají kapacitu a odběr.

Konkrétně u mě by mělo být 380A a 64Ah. Ale právě nevím jestli bude AGM. Na německých fórech spekulují že by to mohla ovlivnit přítomnost nezávislého topení.

Viděl jsem fotku baterie z Golfu co byla od Varty, 380A, 64Ah a byla AGM ... zajímalo by mě jestli se do auta montuje víc typů nebo ne.

[mechy]

Jelikož má golf startstop v základu předpokládám že agm mají všechny.Přikládám něco o AGM bateriích.

Výhody technologie AGM
absolutně bezúdržbové
odolné proti vytečení elektrolytu
vysoce výkonné
vhodné do vozů se systémy Start&Stop s regeneračním brzděním
odolná proti otřesům
možnost umístění i v náklonu včetně umístění v kabině řidiče (neuniká žádný plyn)
nízké samovybíjení
lepší výkon pro krátkodobé startovací proudy (vyšší startovací proudy)
zvýšená odolnost při cyklickém zatížení
delší životnost
Nabíjet baterie typu AGM lze pouze nabíječi, které mají režim pro nabíjení akumulátorů AGM/GEL.

[MazyFM]

Ahoj, můžu se přítomných Golfistů zeptat jaké jste dostali autobaterie?

Ahoj, tak já mám Varta, AGM, 12V, 68Ah, 380A.
VW Golf VII Variant 1,6 TDI 7DSG Highline

[Flekmatik]

Díky, máš nezávislé topení? Koukal jsem do VW self study a tam bylo že pro start stop používají i dva jiné (asi levnější) typy baterek, nějaké EFG pokud se nepletu.

[MazyFM]

Není zač. Nemám nezávislé topení.

[komar_]

Tu je moje

[pavkin008]

Zdravím všechny, nedávno jsem našel na netu zajímavý článek, který stojí za přečtení, zde je odkaz:
http://www.auto.cz/proc-stop-start-nici ... -internetu" onclick="window.open(this.href);return false;

[skoryl]

Já mám stejnou jako komar_

[Shorty]

Na 110kW benzín mám taky jen tu obyčejnější baterku s kapacitou jen 59Ah od Exide. Na předchozích golfech se slabším benzínovým motorem jsem měl z výroby dokonce silnější a to jsem nebyl postižen start-stopem. Holt se koncern asi musí postupně proškrtat k prosperitě.

[r@pid]

Ten clanok sposobuje pomaly histeriu na niektorych forach

[radon]

ahoj, po 4 létech se mně v mém 1,2 TSI objevila hláška o vybité baterii. Sice startuje pořád stejně, ale už jí nevěřím. Takže buď VW servis nebo si to přehodím sám. Máte někdo cenové srovnání, měnil vám už servis baterku? Na tom Battery.cz se 70Ah AGM baterky pohybují od 3200 Kč (Varta) po 4300 Kč (Duracell).

[srotty]

Pokud budeš měnit sám,tak nezapomeň,že je potřeba nakodovat-říci ŘJ dobíjení jaká baterka tam je.

[Gašpo]

Predosielam že som v týchto veciach fakt amatér, ale doslova ma "fascinuje" prístup automobiliek. Autá majú stále viacej elektroniky, dávame si do toho kamery, k tomu ten posraný Start/Stop, ktorý nie každý vypína a hodne ľudí jazdí prevažne krátke trasy po meste.
Mali sme predtým 17 ročného Passata, pred siedmimi rokmi som kúpil do neho novú baterku 60ku a auto som nezažil vybité. Partnerka vtedy jazdila denne len 6 km do práce, auto niekedy aj pár týždňov stálo, na horách v krutej zime, v lete v neznesiteľných horúčavách a žiadny problém. Nemusel som sa o nič starať.
Partnerky syn si kúpil pred 5-timi rokmi Mondeo, bol s ním vo Francúzsku a tam mu niekto zničil mechanický zámok šróbovákom. Potom odcestoval vlakom na stáž do Nemecka a auto nechal doma. Po dvoch týždňoch som mu ho chcel prebehnúť a auto mŕtve. Nešlo ani odomknúť ovládaním. Museli sme zavolať nejakého "machra", ktorý sa do neho dostal pomocou nafukovacieho vankúšika, ktorým mierne odchlípol dvere pre nastrčenie drátu a zatiahnutie kľučky zvnútra. Pritom zlomil plastový kryt na strednom stĺpiku. K nasraniu.
Predvčerom nám pred bránou "šikovne" zaparkovala nejaká blondýna svoje Hjundéé SUV, odbehla si vedľa niečo vybaviť a keď sa vrátila auto ani škrt. Potreboval som s autom z brány a nemal som kade. Tak som k jej autu vycúval, našťastie máme širší chodník a pomocou prepojených kabelov sme to nahodili cez moju baterku.
A tak sa pýtam skúsenejších. Má Golf vobec nejakú možnosť preventívneho upozornenia na nízky stav napatia? Našiel som nejaké návody cez tlačítko Trip tuším ako zobraziť stav batérie. Na našom predfaceliftovom rok starom Golfe ale žiadny návod nefunguje.Tak už nič nenechávam náhode a kúpil som dobíjačku CTEK. Raz za mesiac preventívne dobíjam. Máme výhodu, že parkujeme za bránou a k zásuvke stačí krátka predlžovačka. Ale čo ľudia, ktorí parkujú na ulici a vedia o tom úplný prd ako spomínaná blondýna?

[radon]

4 srotty: když vyberu stejnou kapacitu a nabíjecí proud, nebude to snad nutné řešit. Už jen v souvislosti s tím článkem výše a tím, že současná baterka vydržela pouhé 4 roky to snad ani nemůže být horší. Možná by bylo dokonce lepší nakódovat na ŘJ úplně jinou baterku, nějaký model s nízkou kapacitou, tak aby StartStop dobíjel častěji a doplna

Ale pokud by mně baterka u Hellera vyšla jen o litr dráž, tak to neřeším. Jenže se bojím, že baterka +2.000Kč, práce +1.000Kč a k tomu ještě 2x to uvolňování z práce a doprava Doposud jsem si to měnil sám tak do 1/2 hodiny ... tak proto. A ta Duracelka vypadá dobře

[Shorty]

Ten stav dobití baterie se dal dokódovat přes VCDS. Mělo to být v adaptaci budíků a jmenuje se to Battery charge, ale u FL už to v tom seznamu bohužel není

A do 1.2 určitě nebude původně patřit gelová baterie, ale ta EFB. Možná leda že bys tam měl nějakou ukrutnou dodatečnou výbavu.