Volkswagen club Česká republika

Pokud se nemýlím, tak ne.

V jiném tématu kdosi psal, že tempomat používá skoro pořád pro jízdu v obci i mimo, tak mě jen napadlo, zda je možné rychlosti přepínat. Přijde mi celkem šílené na začátku a konci obce měnit pořád rychlost tempomatu. Nebo je to lehčí/rychlejší než jsem si myslel?

Pokud je ovládání na volantu, je to poměrně rychlé (a v kombinaci s automatem i velmi komfortní), rychlost lze přidávat nebo ubírat po 10 km/h.

wittmann167 píše:rychlost lze přidávat nebo ubírat po 10 km/h.

anebo přidávat a ubírat po 1 km/hod

O úpravě tempomatu po desítkách i jednotkách vím. Jen jsem si nedokázal představit, jak může být komfortní neustálé nastavování. I když při průjezdu krátkou obcí je nejspíš zbytečné rychlost tempomatu měnit. V každém případě děkuji za odpověď.

Přídáš potvrdíš, ubereš potvrdíš -co ti na tom přijde složitého asi jsi s tempomatem ještě pořádně nejel

mechy píše:Přídáš potvrdíš, ubereš potvrdíš -co ti na tom přijde složitého asi jsi s tempomatem ještě pořádně nejel

netreba stale potvrdit! len pridavat a ubrat, aspon na volante tak funguje.
ja jazdim skoro vsade / 99,9% / s tempomatom, je to neskutocne pohodlne.

Mechy vidíš, asi svůj tempomat úplně neznáš
S tempomatem jsem nikdy nejel. Tak nějak ho japonský kluci do mého Civica z roku 1992 zapomněli dát... Možná někomu mé otázky přijdou divné, jenomže já fakt nevím jak bych ty věci měl vědět. Nejel jsem nikdy například ani s klimou...

Wlashack_cz: Zvykni si na to, že tady (nejen tady, ale na každém fóru) najdeš lidi, kterým přijdou některé tvé dotazy nesmyslné nebo zábavné. Tito lidé trochu zapomněli na důvody, proč tato fóra vůbec existují.
Nicméně zpátky ke tvé otázce - jedeš 50 na tempomat, vyjíždíš z obce, šlápneš na plyn, auto bude zrychlovat, dostaneš se na 90, zmáčkneš tlačítko "SET" a jedeš 90 na tempomat

wittmann167 píše:Pokud je ovládání na volantu, je to poměrně rychlé (a v kombinaci s automatem i velmi komfortní), rychlost lze přidávat nebo ubírat po 10 km/h.

Prosim jak se pridava do 10? Ja umim jen po 1 nahoru a dolu. Dekuji

slezacekm píše:

wittmann167 píše:Pokud je ovládání na volantu, je to poměrně rychlé (a v kombinaci s automatem i velmi komfortní), rychlost lze přidávat nebo ubírat po 10 km/h.

Prosim jak se pridava do 10? Ja umim jen po 1 nahoru a dolu. Dekuji

na volante , stieborne tlacitko doprava-dolava.

slezacekm píše:

wittmann167 píše:Pokud je ovládání na volantu, je to poměrně rychlé (a v kombinaci s automatem i velmi komfortní), rychlost lze přidávat nebo ubírat po 10 km/h.

Prosim jak se pridava do 10? Ja umim jen po 1 nahoru a dolu. Dekuji

na volantu jednoduše tlačítky +/-, na páčce netuším jestli to jde

jinak ještě k potvrzování rychlosti, někdy to nutné je, např. dojíždíš do obce, přibrzdíš si a tím deaktivuješ tempomat, nastavíš novou rychlost a musíš to aktivovat RES
při výjezdu z obce to jde bez potvrzení , jen změníš rychlost (4 x + tj o 40km/h a já si přidávám ještě cca 3km/h) takže komfort nic moc a skutečně by se hodily např. 2paměti pro nejpoužívanější rychlosti ideálně na samostatných tlačítkách

mám jenom páčku, na volantu ovládání nemám (a mrzí mě to fest tedy)

NeoGenX píše:Nicméně zpátky ke tvé otázce - jedeš 50 na tempomat, vyjíždíš z obce, šlápneš na plyn, auto bude zrychlovat, dostaneš se na 90, zmáčkneš tlačítko "SET" a jedeš 90 na tempomat

Díky za odpověď. Takhle už bych si komfortní nastavení představoval. Sice 2 paměti by byly fajné, ale i takhle je to dobré. Nějak jsem si nedovedl představit, že by dotyčný musel při každém průjezdu okolo cedule obce ustavičně mačkat +/-.

Fórum má určitě smysl a je dobré i pro lidi, kteří sice auto již nějaký pátek mají ale pokaždé je dokáže něco překvapit. Díky kluci

tohle je ta nejzákladnější funkce každého tempomatu, nastavit aktuální rychlost, tak nevím jestli se dá mluvit o nějakém komfortu