Volkswagen club Česká republika

Jen ze zvědavosti. V menu rádia to mám povolené, takže předpokládám, že to tam mám.
Už jste to někdo viděl v akci? Mě to ještě nikdy na únavu neupozornilo a to už jsem párkrát za volantem pomalu usínal.

U mňa to už pár krát reagovalo, napríklad po nočnom lete z Londýna a následnej ceste domov autom, alebo po celodňovej jazde...
Pričom zvláštne že som sa nemusel cítiť úplne unavený, ale bol dôvod prečo by som už mohol byť. Vždy ale až pri pomerne dlhej jazde (dajme tomu až po 3/4 Hod až 1Hod a viac)

Na druhej strane, zo dva krát sa mi už stalo že som bol naozaj na odpis a systém nereagoval nijak. Úplne spoľahlivé to teda nie je.

Jediné čo systém spraví je zapípanie (obdobne ako upozornenie pod 4°C)

Bohužel jsem musel upozornění vypnout, zobrazovalo se mi nějak často. Ale ono stačilo jen za jízdy lovit kapesník v kapse džín a hned se ozval.

ablorhm píše:Ale ono stačilo jen za jízdy lovit kapesník v kapse džín a hned se ozval.

Tos to musel teda asi dělat ze spaní
Proboha hoši neutrácejte nikdo za takový kraviny a buďte zodpovědní a radši dbejte na to, abyste nesedali za volant v mizerným stavu. Pokud to jen trochu generuje planý poplachy, tak to každej rovnou vypne, protože je to vopruz, takže to nemá vůbec žádnej smysl, je to jen důvod, jak utratit další prachy.

Tak není to příplatková výbava, je to součást výbavy... Za tohle bych si teda určo nepřiplatil...
Jinsk mě to teda neupozornilo ještě ani jednou, zapnuté to mám, v menu jsem se díval.
Ale pořádný test bude v dubnu, kdy jedeme do Londýna, tak jsem zvědav, jestli se to ozve

Mně se taky zatím během roku, co Golfa máme, kafe neukázalo, ale manželce zrovna minulý týden po pár km jízdy. A to rozhodně neměla žádný příznaky únavy, prostě jen asi udělala nějakej trochu nestandardní pohyb volantem. A tchánovi 2x hned první den, kdy jsme jeli z autosalonu a on si ho chtěl projet

Tak k tomu můžu říct, že to pravděpodobně reaguje na styl jízdy a ne na únavu řidiče. Aspoň jsem ten pocit získal při delší cestě po rakouských dálnicích. Přestože jsem nebyl ospalý a normálně jsem se bavil se ženou, systém mě vybízel k pauze na kávu. Myslím, že to bylo dáno neměnným stylem jízdy s tempomatem na rovném úseku cesty.

Ono by to snad mělo sledovat styl jízdy - například četnost korekcí směru atd. a pokud dojde ke změně, tak to vyhodnotí jako únavu.

Já sem zkoušel i schválně měnit styl jízdy na minimum korekcí a odtrhávat se až na čárách, ale nikdy jsem to nedonutil reagovat.

Dle mojich zkušeností to reaguje pouze pokud jede cca 4h v kuse tak se objeví upozornění.

Gardovič píše:Dle mojich zkušeností to reaguje pouze pokud jede cca 4h v kuse tak se objeví upozornění.

Mně se to 2x objevilo cca do půlhodiny po začátku jízdy.

Me se to celkem pravidelne objevuje v jedne tahle pravotocive zatacce na dalnici cca pul hodiny po startu.

wittmann167 píše:Me se to celkem pravidelne objevuje v jedne tahle pravotocive zatacce na dalnici cca pul hodiny po startu.

JJ, to se mi taky přesně stalo. Nájezd na dálnici - člověk se dlouho dívá doprava a ne přímo před sebe. Myslel jsem tedy, že to vyhodnocuje i kam se člověk dívá, nicméně někde jsem zase četl, že primární je to, jak člověk "cuká" s volantem. Takže těžko říct ...

Nemá to jak poznat, kam se díváš.

Máš pravdu. Viz:
http://www.ibesip.cz/cz/ridic/bezpecne- ... sti-ridice" onclick="window.open(this.href);return false;
nebo
http://www.novinky.cz/auto/262515-zbyte ... zpory.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Funguje jak má. Stále je to jen "informativní prvek", ne autopilot. Sbírá to více informací z jízdy. Nicméně se řídím zásadou - střídat se za volantem po určité době nebo ujetých km. Pokud to nejde, tak pauza. Nebo je lepší spěchat??? Otázka kam spěchat.... Radši budu v cíli za delší čas, než-li vůbec.