Jízdní asistenti a "moderní pomocníci"

[jarmil7]

Uplna pravda

[ablorhm]

Souhlasím i nesouhlasím. Jsou asistenti, kteří nám pomáhají a zjednodušují cestování, dále jsou asistenti, kteří mohou i zachránit život, ale samozřejmě jsou i asistenti, kteří jsou tak trošku luxus a vlastně i tak trošku zbytečnost. Je však na každém z nás, co chceme, aby auto umělo, pokud to daná automobilka nabízí a nám se to hodí, tak proč ne.

Odemknu si auto dotykem kliky na dveřích, nastartuji tlačítkem. Zapnu si vyhřívání předního okna, při jízdě sedím na vyhřívané sedačce, k tomu nechám si vyhřívat i volant. Koukám na Active info display, ACC s front assist mi hlídá odstup, Cite Break zase panické brzdění. Line assist sleduje čáry, blind spot mrtvej úhel. Vidím jako ve dne - světla mi přepíná DLA / Light Assist. Zaparkuje mi Park Assist. Jsem na místě, opět mačkám tlačítko - vypínám motor, zavírám dveře a dotykem na kliku auto zamykám. Samozřejmě by mohl příběh i pokračovat, že nám cestu zpříjemňuje Dynaudio, navádí nás Discover Pro, spolucestujícím poskytuji Wifi na palubě a já nevím co ještě

Holt pokrok člověk nezastaví, kdysi nám stačila černobílá Nokia se 2 řádky na displeji, ale dnes

[motorpower]

Mobilem ale nedegeneruješ, musíš se učit jej obsluhovat atd, s asistenty je to jiné. Zapneš a degeneruješ.
Představ si , že by za tebe lyžovaly lyže/ bylo by to bezpečné/, či šoustal robot, /nic by jsi nechyt/. Ale je to ono??

[BigBang]

Bohužel to tak je. Lidi čím víc asistentů mají, tím méně řídit umí. Sic automobilky všechno prezentují jako přínos bezpečnosti, což by vlastně i byl, pokud by si řidič takového vozu zachoval vlastnosti, které nabyl u vozu bez těchto pomocníků, takže by mu sloužili jako taková bezpečnostní pojistka... Za mě buď plně autonomní provoz nebo plně na řidiči Mezistav, ve kterém se dnes pohybujume je škodlivý pro všechny. Řidiče degeneruje, ale když dojde do tuhýho a asistent selže, všechno stejně spadne na řidiče. Aneb tady máš co jsi chtěl

[r@pid]

ten robot ma dostal

[jarmil7]

čim viac modernych pomocnikov tym sa vodič menej sustredi na jazdy a dianie kolo seba.

[srotty]

Svatá pravda.Lidi čím dál víc spoléhají na to,že auto udělá vše za ně (auto stěrače,světla,parkování atd.)a oni jen točí volantem. Pak se nestačíme divit,že v šeru nebo mlze se před námi objeví nesvítící auto,protože paní spoléhala,že světla rozsvítí samo a hrozně se diví,že nesvítí.

[Shorty]

Co to tak pozoruju, tak valná většina asistentů dělá chyby a zcela slepě bych se do jejich péče teda vložit nechtěl. Co mi ale přijde vážně dobrý, sic rozhodně ne levný, jen blind spot senzor. V době kdy jsou zrcátka přizpůsobena spotřebě, hluku atd. a všichno kolem svítí jak vánoční kamion nebo naopak vůbec, je to pro mě ve městě zásadní věc. Kouknu a když to svítí, tak tomu věnuju více pozornosti a lidsky se rozhodnu zda vjet nebo ne. Nicméně v kombinaci s line asssist bych to nechtěl neb to zase zasahuje do řízení.

[ablorhm]

Však si koupíš set a můžeš nechat pruhy vypnuté a mrtvý úhel zapnutý.

Jinak já pruhy nechtěl, mám je ze skladovky a nemohu si stěžovat.

[Shorty]

Tak jasně, ale proč to kupovat za těžký prachy (tuším, že to stálo nějakých 10k) a pak to nepoužívat. To si už raději koupím hezčí kola

[berna]

No tak koukám, co člověk to názor. Já zas po zkušenostech s blindspotem z jiného auta jsem do Golfa toto nechtěl. I když nesvítí, tak se na to nelze spoléhat.a z toho důvodu ho nejak nevnímám. Líbí se mi hodně adaptivní tempomat.

[Shorty]

Mě by třeba dělalo problém, kdyby auto samo zrychlovalo, ale asi bych si na to zvyknul. Ale taky se mi za to nechtělo připlácet desítku, když už tak tempomat jako takovej je a ovládá se velmi příjemně, jak jde přidávat i po desítkám Km/h a cuká jen nepatrně.

[kapitanplaneta]

Ten adaptivní tempomat je ale opravdu dost příjemnej. Vletíš na dálnici do rychlýho pruhu, zapneš to na 150 km/h a už se o nic nestaráš. Všichni ti uhnou a kdo to nestihne dost rychle, tak si auto samo zpomalí a v momentě, kdy borec uhne, tak zase zrychlí. Komfortní jako prase.

[berna]

A intenzita zrychlování a brzdění jde nastavit.. takže kdyz se nastaví na eco, tak je to zrychlování fakt pomalé

[Mike.03]

A když náhodou selže, tak to napálíš do toho před tebou, protože nejsi 100% soustředěný... Je mi 27 a chci být řidič, ne "spolujezdec". Nebo např. Line Assist? Kde to je proboha v ČR použitelný? Minimálně u nás na vysočině nevím o silnici, kde by byly 100% viditelný čáry, kterých by se to drželo. Prostě ty systémy, které mi sahají do řízení, nejsou dokonalé a do auta mi nesmějí.