Volkswagen club Česká republika

Nechtěl jsem čeřit vody jak jsi psal, pokud nezavoláš máš hold asi problém. Především se jedná o měření bez zátěže, skutečnost je asi o něco jiná.
Jenže vidím, že majitelé sedmiček jsou poněkud afektovaní, a jen tak nikam nevolají. Tudíž, zde se nesnaž takto vyloudit rozumy, a spoj se s úpravcem.
Pokud napíšeš odkud jsi, tak ti i povím kdo asi upravoval, už jsem to řešil. APR to dle průběhu nebude.

Kdyby si vynechal ten druhej odstavec, bylo by to přesně to, co od toho psaní sem očekávám - názor a připadně radu. Jenže ty ses pasoval do role ,,když mi nezavoláš, tak to nevyřešíš". Buď mi poradit chceš a pár větama napsanejma sem můžeš a nebo ne a nech si to.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Když nechceš nic zveřejnit, a čeřit vodu tak jsem ti psal zavolej. Ale třeba ti někdo něco poradí. Třeba jako kup si novou spojku.
To je velmi přínosná rada kterou jsem se tě snad nedotkl. Zdar ..neřeším.

Tak to bylo taky dobrý:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jen kdyby to někoho zajímalo nebo to potřeboval, použil jsem tuhle lamelu a přítlačák. Funguje to super. V katalogu Sachs je to na MK6 GTI. Nebyl jsem si jistej, že to tam pásne, ale protože už jsem získal info z více zdrojů, že to je ok, koupil jsem to. Vyměnil jsem i ložísko, které jsem koupil origo na MK7. Spojka je tuhá a zabírá zostra, ale od pátku jsem si už zvyknul a je to paráda.

Díky za postřeh

Gratuluju k vítězství!

teraz dostáva pre zmenu na papuľu prevodovka... ale tak hádam to nejaký piatok vydrží

Moje zkušenost Mini Cooper 1.6 benzin, bez úpravy 180 k, cca 250 Nm, po chipu změřeno na brzdě Auto Jarov 210 K, 300 Nm., spojka začala odcházet okamžitě. V té době 80 000 Km. Auto jsem obratem prodal, protože spojka, která toto navýšení vydrží není levná a hlavně je to začátek laborování, které nemusí mít konce. Co člověk, to odborný názor