Golf MK7 Marathon Edition - neukazuje varovani pri prazdne nadrzce na vodu do ostrikovacu?

[hlacik]

Zdravim, tak dnes mi za jizdy dosla voda do ostrikovacu , ale Golf me na to neupozornil? Proc? Je mozny ze to Golf Nema? V menu nastaveni jsem zadnou hodnotu zapnout/vypnout varovani nenasel ...

[drmla]

No, nevím jak marathon, ale highline to nemá, asi to bude součást nějaké příplatkové výbavy.

[db_user]

Variant taky nema.

[Shorty]

Je to součástí zimního paketu, což je nejnesmyslnější paket pod sluncem a na maratónce by si to připlatil jen blázen.

Ale ten senzor šel vždycky dodělat a jako takovej stával třeba stovku. Otázka je, jak moc bude potřeba upravit nádržku nebo motorek ostřiku.

[zbyna5]

Já to mám jako součást příplatku k natáčecím bixenonum s U led.

Odesláno z mého Redmi Note 4X pomocí Tapatalk

[Shorty]

Kdo má xenon, musí mít ze zákona i ostřik a tím pádem se dává i větší nádržka a v ní čidlo. Tak už je to několik generací. Nicméně xenony už jsou nahrazeny LED (u maratónce v základu) a ty u golfa nemusí mít ostřik, takže výrobce zase trošku ušetřil

[zbyna5]

Hmm není tam jasné jestli má po nebo před fl. A před byli xenony u maratónu taky v základu ( bez U)

Odesláno z mého Redmi Note 4X pomocí Tapatalk

[Mike.03]

Chystám se na dodělání až bude trošku počasí, čidlo s těsněním a kabeláží mě vyšlo na 14 éček na alíku.
V nádržce stačí udělat stromečkem díru o potřebném průměru, místo tam na to je vyznačené. Pak 1 kabel na kostru a druhý do kabiny k BCM jednotce (Tuším pin 28 na konektoru T46b). Poslední krok je aktivace VAGem. Samozřejmě je potřeba sundat kolo a podběh, nejspíš i přední stěrače a plast pod, aby se dalo prostrčit kabel do kabiny, to ale budu 100% vědět až to budu dělat. Mohu nafotit.

[Shorty]

Dej pak pls report - pokud se nebude muset sundavat torpédo a stěrače, tak bych se na to asi taky vrhnul (minule jsem si na tom strhnul nehet a dokud poběží stěrače tak jsem se zapřísáh, že na to nesáhnu).

Jinak uka odkaz na tu kabeláž...

[Mike.03]

Kupoval jsem tady.

[Shorty]

Díky!

I když číňan píše, že je to na GVI, tak bych věřil, že to bude úplně stejný jako i pro sedmičku. Jen teda nevím, jestli by nebylo lepší nádržku vyndat neb při vrtání by dovnitř mohly napadat plastový piliny a pak by se mohlo zanést čerpadlo/tryska. Ale jelikož plast snad plave, tak by je to nemělo nasát.

[eth]

Ano, podle Etky je čidlo stejné pro Golf VI i VII:
7M0 919 376: hladinový spínač
7M0 919 382: kroužek těsnicí
nebo
8E0 955 465 A: ucpávka

Působí to na mě tak, že se tam nic nevrtá, ale u varianty bez čidla je tam právě ta ucpávka? Ale nevím, nedíval sem se tam...

Netřeba kupovat u Číňanů, našel jsem za rozumné peníze i u nás, ale bez kabelu, jen čidlo s těsněním a svorkovnicí pro kabel:
https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/ ... 30865.html" onclick="window.open(this.href);return false; - čidlo 115Kč (prvovýroba, jinak jde sehnat i za cca 60Kč)
https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/ ... -4820.html" onclick="window.open(this.href);return false; - těsnění 49Kč
https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/ ... 21218.html" onclick="window.open(this.href);return false; - svorkovnice (ale bez kabelu) - 165Kč

[Mike.03]

U menší verze nádržky je tam jen naznačená kružnice, kde by se čidlo mělo nacházet.

[radeksci]

Má to někdo už dodělané ? co se tedy musí vše rozebrat aby se dal natáhnout ten kabel do BCM, případně co kde kodovat ?
Fakt mazec Highline a nemá takovouhle věc

[bouky2]

Ja uz si za ta leta zvykl a prubezne dolevam Naopak ted ma zena t-roc, a tam je to v zakladu.
Naopak mam problem s cerpadlem. 2x jsem ho vyndaval a cistil. Je tam nejaky prusak vlhkosti, a koroze zasekne otaceni rotoru.