Chci se zeptat, jestli se někomu z vás na G VII stalo, že vám za jízdy zaskočila ruční brzda, jestli je to reálné. Dnes se mi stalo, že jsem dojížděl k místu zastavení a v rychlosti cca 15 km/h při lehkém nášlapu na brzdu, se sešlápnutou spojkou, jsem si rozepl pás. Následovalo přibití auta, zdechnutí motoru, celý motor se oklepal až jsem se lekl, aby nepřeskočil řemen. Ruční brzda se vysvítila červeně, displej píše, že mám motor nastartovat ručně.
Něco jsem přitom řešil a moc si nepamatuji, jestli jsem třeba omylem při zastavování rychle nepustil pedál spojky, každopádně motor zdechl, protože po tom přibití auta mi z něj spadla noha. Při zastavování jsem slyšel typické zadrnčení ruční brzdy použité za jízdy, ale taky to mohlo být škubání motoru, těžko říct.
Tak mě zajímá, jestli si nějakým způsobem systém vyhodnotil, že jsem zastavil i přes rychlost 15 km/h a jestli se to stává, nebo jestli jsem roztržitý trouba a zapomněl jsem vyřadit při sundání nohy ze spojky.
Každopádně asi si teď dám už hodně bacha, není to příjemný zážitek, když to člověk nečeká. Ještě nikdy se mi to u auta nestalo a to s elektrickou ruční brzdou jezdím u několika aut už pár let.
Zkoušel jsem to ještě nasimulovat mimo dveří řidiče, ale nic. Ani pás, ani dveře (spolujezdce) na to neměly vliv. Spolujezdovy dveře aktivují ručku až po zastavení a jen není- li řidič připoután.