potrebujem pomoc - G1 GTI alebo G1 D??

[Gajdak]

Čaute, vlastním G1 1,5diesel, v horšom stave, hrozný interiér. A mám ponuku na kúpu G1 GTI v super stave, interiér ako nový, štelovací podvozok, elektróny ale je to 1,6 karburátor, o originálnom motore nemám info. Chcem sa vás spýtať čo by ste urobili? Nechali si diesel a dali si ho dokopy, pričom výhoda je že to žere minimum nafty, alebo GTI na ktorom už nie sú skoro žiadne investície ale je to benzín a bude to tým pádom žrať viac. Alebo by ste to riešili nejako inak? Prosím vyjadrite sa. Vďaka

[AdaMk1]

Koupit a udělat z toho jedno TOP auto v naftě

[lister]

se obávám , že člověk kterej řeší spotřebu u 30 let starýho auta nebude mít dostatečnej rozpočet na to aby udělal TOP auto z čehokoliv, takže když to koupí, poskládá z toho diesla v horším stavu říznutýho karburátorovým gétéíčkem

[zdenda.88]

ja bych si vzal to benzinove gti

[jirkaTDI]

GTI a dát do toho origo motor

[splouchy]

přesně tak, pokud si na fo finančně troufáš, udělej radfši to GTI

[johny99]

Origo GTI je legenda tak i velika investice stojí za to , ja mám Cabrio automat žere cca 13litrů a nevadí mi to hlavně že je origo 86ka

[misobelko]

Mám si dať kaviár alebo plesnivý salám?
Poradte mi, lebo na kaviár nemám...

Naplač a ak máš gule, tak ber to GTI.
Dízel si nechal na jazdenie a GTI si sprav.
Je to perfektná investícia - ak ho spravíš poriadne a dáš mu tie najlepšie veci, tak bude mať vždy veľkú hodnotu!
Ak nemáš tisíce eur navyše a bojíš sa ísť do toho naplno, tak GTI radšej nechaj niekomu inému...

[Gajdak]

Tak som aj urobil radšej sa budem naplno venovať mojej lentilke

[Ludo44]

a hlavne treba porozmyšlať na čo to auto chceš využivať ale Michal to napisal asi najpresnejšie

[nickname]

Origo GTI je legenda tak i velika investice stojí za to , ja mám Cabrio automat žere cca 13litrů a nevadí mi to hlavně že je origo 86ka

Mám motor 1,8GTI v automatu a je k mání najeto 165XXXkm.
Víc info po SZ