Golf na operativní leasing

[Shiba]

) Stydím již hodinu
No alespoň jsem tam šupl ty nej Dunlopy Wintersport 5 na 16". Koupeno jako set za solidních 12,5tis. Vyšlo to levněji, než 4 zimní gumky v 17", které bych dal na origo ráfky.

[Shiba]

Asi nejlepší nabídka Golf ME je momentálně u Bartha. Cena bez DPH. Výška spoluůčasti neznámá.
https://www.barth-operak.cz/nabidka-voz ... &carId=365

Tak snad VW od 1.7. nahodí akce na Golf s jiným motorem než z mixéru a hlavně s DSG..

[Shiba]

Cena a výbava.

[ablorhm]

bez DPH pěkná čísla, s daní x počet měsíců je už skoro 200 tisíc (přesněji 185 tisíc u 36ti měsíců) tak nevím

[Shiba]

Auto je s havarijním pojištěním (dle akce VW s 5%spoluúčastí, min.5000,-Kč), s povinným ručením, silniční daní, poplatkem za rádio, prodlouženou zárukou (v případě OL nad 24m).
Neřešíte ztrátu času při přihlášení auta na DI a jeho odhlášením při prodeji. Nikdy nepojedete na STK. Neřešíte prodej auta. Zejména neriskujete, že budete bez auta, protože se auto v bazaru ještě neprodalo a prodat dealerovi za jejich výkupní ceny o 30-40% nižší, než je cena bazarovek se člověku moc nechce..
V porovnání s mým starým golfem (11let), bych v případě OL seděl již ve 4.autě (3leté OL). A neplatil předepsané servisy a poškozené díly. Neriskoval, že auto nepojede.

Prodejní cena tohoto 1,0 ME Golfu je 502000,-Kč. Dá se pořídit se slevou 5-6% (na ME se více nedává).

Každý si to musí srovnat.

Shrnu to. Podle mě je to nejlepší nabídka na trhu OL.

[ablorhm]

Je to o prioritách. Někomu nemusí vyhovovat nabízené konfigurace karoserie, motoru, výbavy nebo barvy (někde jsou dovoleny i nějaké změny) Vezmu-li v potaz, že cena je na úrovni pronájmu Fabie, je to dobrý. Z dlouhodobého hlediska nevím, jak se k tomu postavit. Ano, mám zapůjčené vždy v intervalu nejnovější auto, ale není moje, nevlastním jej, nemůžu si až tak vyskakovat třeba s výbavou, dokonce ani nevím, zda jej podle podmínek může řídit kdokoliv, komu bych běžně půjčil své auto. Můžu si pronajmout kde co, dnes letí i pronájem mobilu nebo třeba bytu. Tam je však stejná velká bublina - Vyplatí se to?

[Shiba]

Dík za reakci. V mnoha věcech souhlas. Ideál je OL na auto bez výbavy navíc. Ideální je výbava HL, ten má nejvyšší zůstatkovou cenu (info z Olfincar). A to je parametr, který se sleduje. Příplatkové výbavy OL znevýhodňují. Ale poskládat si auto můžeš jak chceš. Prostě ti jen navalí splátku na 12-15tisíc (případ GTD na 1rok).
Sám si počítám co vyjde nejlépe.
Proto jsem to zde založil.

Pronájem mobilu (alza) je nesmysl. To je bez debat. U bytu či domu si nejsem zcela jistý. Vždy záleží na konkrétní nabídce.

Řídit může nájemce a jeho nejbližší. Asi jen manželka. Ostatní se musí nahlásit. To je opravdu omezující.

[ablorhm]

Souhlasím s tím, kdo chce auto a jezdit, tahle nabídka mu to umožní. Kdo už chce nějaké lepší konfigurace, je splátka samozřejmě vyšší, i přesto však bez akontace, bez čekání na úřadech, starání se o servisy, gumy, rozbité auto apod. Ale pořád jsou tam ty ale. Neznám ani detaily této nabídky, konkrétně třeba pojištění. Co když mám na své RČ malus? Nebo jsem nikdy neměl auto a tím nějaké bonusy? Furt je cena stejná, nebo musím mít už X bezeškodních měsíců na kontě? Může to řídit kdokoliv? Dobře, manželku kterou nemám ale měl bych, nechám někde nahlásit. Ale co když mě z hospody s autem chtějí odvézt Drink & drive a dotyčný nabourá? Když se stane totálka a mám podpis smlouvy na 36 měsíců, co dál? Když moji chybou, půjčí mi další? Už bych měl vlastně malus za nehodu (24 až 36 měsíců za 1 nehodu). Vyhovuje mi nájezd? Jaký je pak příplatek, když se upíší na 36 měsíců s 15ti tisíci km, ale najedu 3x 20.000km? Atd., napadá mě prostě spousta ale...jako cena na první pohled vypadá pěkně, otázka je, jaké jsou podmínky a co se za tím může skrývat.

[Shiba]

Tyto levný OL jsou bez zimních gum. Vrací se na letních a ty musí mít minimálně zákonnou výšku vzorku.
Servis po 24m budu vědět. Brar zavolá do Šmuclera. Má Tourana na 36m. Já zatím mám první OL a GTD na 13m a 20tis. km a tak se mě servis po 24m nebo 30tis.km netýká.
Rozbité auto se asi řeší stejně jako v osobním vlastnictví.
S malusem může být problém. U této nabídky je podmínka 48m bezeškodního provozu.
Kladl jsem si stejně otázku. Mám si připlatit za 1% spoluúčast, když pak stejně raději cvaknu opravu blatníku ze svého, než bych přišel o bonus (mám nejvyšší). Proto půjdu na asi optimálních 5% u dalšího OL.
Nájezd je v pohodě. Zaprvé je tam bezplatný limit 5000km za délku OL. A platí se pak za km přejetí. U OL na 12 a 24m 6,-Kč+dph. Pak to klesá na cca 2,6. Ale když v průběhu OL zjistím, že najedu více, tak se dá se Škofinem dohodnout. Většinou co 5000km/rok se projeví cca 500+dph/měsíčně.

Jistě zajímavé bude vracení auta. Prý se OL vrací v Porsche Prosek. Asi mají tým specialistů . Uvidím koncem října. Už jsem ale našel několik zkušeností s vracením a pokud člověk není prase, tak OK.

[ablorhm]

Co vlastním Červenádu a parkuji na sídlištích, před obchodním centrem apod., bohužel to není o nás jako řidíčích, ale o těch okolo nás. Mnohdy vidím, jak někdo dere dítě do dětské sedačky a dveře auta škrtají auto vedle. Takže my můžeme parkovat nebo jezdit sebelíp, ale okolí neovlivníme. Stačí být ve špatný čas na špatném místě a je neštěstí na světě

Tím jsem chtěl říct, že pokud je při vrácení auta po letech zajímá každý škrábanec, může se to nemile prodražit (samozřejmě nemusí).

[Pantani]

Rozbité auto se asi řeší stejně jako v osobním vlastnictví.

Co tím přesně myslíš? To jako když někoho ťukneš a škoda bude třeba jen 10.000,-, tak opravdu nemusí přijet policie? (narozdíl od klasickýho leasingu)

Auto je s havarijním pojištěním (dle akce VW s 5%spoluúčastí, min.5000,-Kč), s povinným ručením, silniční daní, poplatkem za rádio, prodlouženou zárukou (v případě OL nad 24m). Neřešíte ztrátu času při přihlášení auta na DI a jeho odhlášením při prodeji. Nikdy nepojedete na STK. Neřešíte prodej auta. Zejména neriskujete, že budete bez auta, protože se auto v bazaru ještě neprodalo a prodat dealerovi za jejich výkupní ceny o 30-40% nižší, než je cena bazarovek se člověku moc nechce..
V porovnání s mým starým golfem (11let), bych v případě OL seděl již ve 4.autě (3leté OL). A neplatil předepsané servisy a poškozené díly. Neriskoval, že auto nepojede.

Hezký. Pořád ale marně čekám, že sem nahodíš konkrétní čísla jak to vychází přesně tobě a třeba proč. Já to evidentně neumím úplně domyslet, uvažuješ nad věcma, který by mě nenapadly apod.

[Shiba]

Co vlastním Červenádu a parkuji na sídlištích, před obchodním centrem apod., bohužel to není o nás jako řidíčích, ale o těch okolo nás. Mnohdy vidím, jak někdo dere dítě do dětské sedačky a dveře auta škrtají auto vedle. Takže my můžeme parkovat nebo jezdit sebelíp, ale okolí neovlivníme. Stačí být ve špatný čas na špatném místě a je neštěstí na světě

Tím jsem chtěl říct, že pokud je při vrácení auta po letech zajímá každý škrábanec, může se to nemile prodražit (samozřejmě nemusí).

Tak to bohužel je. Ale ani se svým ve vlastnictví bych nejezdil s omláceným autem.
K autu na OL jsem dostal manuál, kde je přesně popsáno, co se toleruje a co ne. Myslím, že se to někde dá dohledat i na netu. Nevadí běžné opotřebení. Ale nesmí být propálený sedadlo od cigarety. Mohou být škrábance na laku, důlky v plechu. Je stanoven průměr atd. Počet škrábanců...

[Shiba]

Rozbité auto se asi řeší stejně jako v osobním vlastnictví.

Co tím přesně myslíš? To jako když někoho ťukneš a škoda bude třeba jen 10.000,-, tak opravdu nemusí přijet policie? (narozdíl od klasickýho leasingu)

Auto je s havarijním pojištěním (dle akce VW s 5%spoluúčastí, min.5000,-Kč), s povinným ručením, silniční daní, poplatkem za rádio, prodlouženou zárukou (v případě OL nad 24m). Neřešíte ztrátu času při přihlášení auta na DI a jeho odhlášením při prodeji. Nikdy nepojedete na STK. Neřešíte prodej auta. Zejména neriskujete, že budete bez auta, protože se auto v bazaru ještě neprodalo a prodat dealerovi za jejich výkupní ceny o 30-40% nižší, než je cena bazarovek se člověku moc nechce..
V porovnání s mým starým golfem (11let), bych v případě OL seděl již ve 4.autě (3leté OL). A neplatil předepsané servisy a poškozené díly. Neriskoval, že auto nepojede.

Hezký. Pořád ale marně čekám, že sem nahodíš konkrétní čísla jak to vychází přesně tobě a třeba proč. Já to evidentně neumím úplně domyslet, uvažuješ nad věcma, který by mě nenapadly apod.

Rozbité auto opravím ať už je moje nebo leasingovky. Forma vlastnictví to neovlivňuje. Samozřejmě v případě OL se hlásí nehoda Škofinu a pojišťovně.

Mně vychází dobře můj současný OL na GTD.
Ten na nový Golf (ať už GTI, GTD, či HL Rline vždy s DSG a LED světly, sklopnými zrcátky) zatím moc ne. Čekám, že pro 3.čtvrtletí VW nabídne nějakou akci na Golfy. Je to období nejmenších prodejů. A jak mi v Auto Jarov řekli, čekají na podobné akce, jako je teď ten ME (a CL), jako na boží smilování.

[David C3]

Čau taky mám z Olfinu GTD s paketem GTD a DSG. Cena 5200 bez. Vracím v prosinci jen taky nevím co místo toho. Hlavně cena už bude podle mě jednou kolik za GTD

[Shiba]

Paráda. Vítej
Něco mě napadlo a konám. Čekám na odpověď. Pokud se zadaří, tak napíšu radu.

Jinak od Šmuclera mám nabídku OL na GTD na 12měsíců za 15.340+DPH (z ceny auta 824.700,-). Prý se s tou nabídkou doslova mazlil ). A to jsem mu dovedl bratra, který vzal 2auta. Tedy bych byl třetí vůz... Trochu ho rozhodilo, že jsem po tak vymazlené ceně nevystartoval