Medzi sviatkami som sa odhodlal namonovat si automaticke nastavovanie sklonu svetiel na B5.
Rozhodol som sa to napisat sem, lebo sa to moze niekomu hodit.
Najviac info som cerpal zo stranok:
http://www.passatplus.de/umbauteile/lwr/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.passatplus.de/umbauten/lwr/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Na B5 potrebujete zohnat tento material(mozno som na nejake drobnosti zabudol, ale hlavne veci by tam mali byt):
nazov ................................kusov ........cislo dielu
================================================
snimac naklonu........................2.......4B0 907 503
rj..........................................1.......4B0 907 357 (v etke je 4B0 907 357 C ale tato mi funguje a lahsie sa zhana)
drziak predneho senzora............1.......8D0 941 291 A
ramienko predneho senzora........1.......8D0 941 299 B
zadny drziak...........................1.......4B0 505 577 A alebo 4b0 505 577 d
zadne ramienko.......................1.......4B0 505 465 A
sroub na uchytenie senzora.......4.......N 104 343 01
konektor 20 pinovy..................1.......8E0 972 420
konektor 6 pinovy na snimac......2.......7M0 973 119
konektor do A stlpika (samec)....1.......1J0 937 733 B
konektor do A stlpika (samica)...1.......1J0 937 743 B
kabliky s osadenymi pinmy.........3.......000 979 131
............................................3.......000 979 132 A
............................................2.......000 979 133 B
............................................2.......000 979 134
Tesnenia na kable k senzorom.....6.......3B0 972 742 C
Zatky na neobsadene piny.........6.......3B0 972 840
Nyt........................................2.......N 906 924 02
Matica na uchytenie RJ..............2.......N 907 867 01
Okrem toho este:
regulator podsvietenia pristrojovky (cervene podsvietenie): 3B0 941 333 D 01C
konektor 1J0 972 924
Pre B5 nie je nutne menit motorceky naklonu svetiel aj ked je v etke pre xenon ine cislo.
Uchytenie snimacov je popisane na stranke http://www.passatplus.de" onclick="window.open(this.href);return false; a nie je to v podstate problem.
Ja som zadny drziak s ramienkom zohnal z Audi A6 "4b0 505 577 d" a pasoval - ale ja mam 4x4 na prednom nahone je to ine.
Co sa tyka kabelaze tu som si vyrobil sam. Da sa sice zohnat na strankach:
http://www.kunset.de/onlineshop/vwkabel ... ae920f.php" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.kufatec.de/shop/product_info ... at-3B.html" onclick="window.open(this.href);return false;
pripadne sa da kupit original kabel od RJ k A stlpiku
ale kazda tato kabelaz vychadza draho.
Ja som si vyrobil 3 vedenia
- od RJ ktoru som umiestnil do kufra k A stlpiku
- od predneho snimaca do A stlpika
- od zadneho snimaca do A stlpika
Na vyrobu kabelaze od RJ k A stlpiku som si kupil v elektre
- kable 0,35 roznych farieb 10 kusov kazdy 4 metre
na kazdy som si kupil v VW piny ktore som osadil na kable a nacvakol do konektora 8E0 972 420.
Na vyrobu kabelaze od
predneho senzora k A stlpiku:
- kable 0,35 roznych farieb 3 kusy po 2 metre
zadneho senzora k A stlpiku:
- kable 0,35 roznych farieb 3 kusy po 4 metre
Kable od snimacov som do konektora 7M0 973 119 neosadil do prazdnych pinov ale som pouzil sadu od VW v ktorej je 5 kratkych kablov (vsetky zltej farby) a na oboch koncoch maju
pin. Kabel sa jednoducho rozstrihne pin sa nacvakne do konektora a na precvaknuty koniec sa naletuje kabel.
Na kazdy kabel co ide do konektora 7M0 973 119 som nasunul tesnenie 3B0 972 742 C a neosadene piny som zazatkoval
zatkami 3B0 972 840,
Dalej som upevnil RJ do kufra na blatnik vedla drziaka CD menica a 4 metrovu 10 zilovu kabelaz tahal ponad blatnik lavym prahom k A stlpiku.
Od predneho snimaca som tahal kabelaz popri tlakovych brzdovych hadiciach popod expanznu nadrzku cez priechodku
kabelaze k RJ motora popod budiky do A stlpika.
Tam som umiestnil samicu 10 pinoveho konektora 1J0 937 743 B a konektor
1J0 937 733 B do ktoreho som napinoval vsetkych 10 zil kabelaze od RJ naklonu svetiel.
Do samice 1J0 937 743 B som umiestnil kontakty zo snimacov, kabel prepojeny na diagnostiku,
signal rychlosti, kontakty na ovladanie motorcekov svetiel, zem a poistiek 20 alebo 21.
Piny som kupil original vo VW na zltych kabloch ktore som prestrihol a naletoval na ne kable.
Su to objednavacie cisla:
3x 000 979 131, 3x 000 979 132 A, 2x 000 979 133 B, 2x 000 979 134.
Konektor ma dva druhy pinov a to aj samica aj samec. Tieto piny su dost drahe dalo sa to
vyriesit aj priamym naletovanim kablov od RJ na kable simacov a pripojne miesta ale ja som to
chcel spravit takto. Piny na konektor som si kupil tiez priamo vo VW.
Na obrazku je to ten cerveny konektor (podla nemeckych stranok mal byt biely ale od VW mi prisiel tento).
piny na T20 | pripojne miesto
====================================================================
1.......... | pin 1 rele 377 (velke rele s napisom 377 hned nad pedalmi)
2.......... | pin 25 na modrom 32 pinovom konektore budikov
........... | (je to zelenomodry kabel - pozor premerat na pin 25 lebo su dva rovnakej farby)
3.......... | pin 4 predneho snimaca
4.......... | pin 4 zadneho snimaca
5.......... | pin 4 konektora kolecka manualneho ovladania
........... | naklapania svetiel, ten treba vybrat z povodneho konektora ak chcete nechat stary ovladac, alebo ostatne piny dat do noveho pre novy ovladac
6.......... | pin 2 konektora kolecka manualneho ovladania naklapania
........... | svetiel, ten treba vybrat z povodneho konektora ak chcete nechat stary ovladac, alebo ostatne piny dat do noveho pre novy ovladac
8.......... | pin 1 oboch snimacov prepojit a zapojit sem
10,20..... | oba piny prepojit a viest jednym kablom na zem
12......... | pin 5 oboch snimacov prepojit a zapojit sem
17......... | zapojit na poistku 21 alebo 20 (je to jedno aj tak su prepojene)
====================================================================
Jednotlive pripojne miesta som napojit na samicu T10 v podstate tak ako ma napadlo, aby sa to zhodovalo
s konektorom T10 v ktorom konci kabelaz od RJ.
Ovladanie svetiel (piny 5 a 6 20pin konektora) som napojil podla popisu hore. Nechal som piny
v povodnom konektore a ostatne tri som prepinoval do noveho trojpinoveho 1J0 972 924 pre novy ovladac 3B0 941 333 D 01C (bez ovladania sklonu):
Po zapojeni automatickeho sklapania svetiel je nutne urobit zakladne nastavenia a nakodovanie RJ.
Spojime sa VAGom s adresou 55 (svetla musia byt zapnute inak sa s RJ nespojite - zapne sa len pri zapnutych stretavacich svetlach)
00015 - predny nahon
00016 - 4x4
dalej zadame
04 zakladne nastavenie a tam skupina 01
nasledne klikneme na + a zvysime skupinu na 2
v policku sa objavi stav regulace naucen
Okrem toho si mozete otestovat ci funguju motorceky klikutim na akcne cleny.
Tam sa da tlacitkom sklopit a zdvihnut svetla.
Dalej sa mozete previest a sledovat funkciu snimacov a hodnot RJ v skupinach 1 a 2:
a videl co najlepsie.
Manualne otestovanie je jednoduche:
zastante vecer oproti stene zapnite svetla otvorte kufor a vsimnite si kde je hranica osvetlenia.
Potom zatazte kufor a drzte. O par sekund by sa mali svetla sklopit na povodne miesto.
Ked kufor uvolnite svetla klesnu a po par sekundach ich motorceky zase nastavia na povodne miesto.
, v nasom pripade cez pelovy filter priamo do kabiny 
),
.
