DPF filtr - stav, kontrola, nucené vypalování, čištění

[Tomrle]

díky, to jsem chtěl slyšet

nechám to tedy zatím být a uvidíme, jak se s tím auto vypořádá.

[lubák]

Zdravím,

rád bych na svém Golfu Variant V, r.v. 2009, diesel, typ BLS, nájezd 334 000 identifikoval stav DPF. V současné době se mi při stání třeba na křižovatce navýší otáčky na cca 1050 otáček a sepne ventilátor. Tipuji, že filtr už bude špatný. Rád bych to ověřil přes diagnostiku. Zde jsem se dočetl, že do je řešitelné zakoupením adaptéru a stáhnutím apky do Androidu, kde bych si mohl sám za jízdy sledovat zda se filtr aktuálně vypaluje, jak je zanešenej, kdy se přerušila regenerace..... Nejsem si jestej, který adaptér mi zaručí, že toto půjde pak v aplikaci sledovat. Můžete mi prosím někdo poradit, který konkrétní adaptér zakoupit a kterou z aplikací?

Uvažuji o ELM327 V1.5a OBD2: https://autodiagnostiky.heureka.cz/elm3 ... e/#section" onclick="window.open(this.href);return false;

nebo o ELM 327: https://autodiagnostiky.heureka.cz/elm- ... e/#section" onclick="window.open(this.href);return false;

Moc díky.

[Ergo]

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=98&t=328372" onclick="window.open(this.href);return false;

[lubák]

díky za radu, beru nakonec tento z Alzy, kde je ještě dnes k vyzvednutí. Snad bude fungovat.
L

https://www.alza.cz/auto/mobilly-obd-ii-bt-d4624328.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[kubisz]

je dobry brat nejakej odzkousenej s danou appkou, pac nektery cinsky elm maji problem...

[Janyk]

Zdravím,

rád bych na svém Golfu Variant V, r.v. 2009, diesel, typ BLS, nájezd 334 000 identifikoval stav DPF. V současné době se mi při stání třeba na křižovatce navýší otáčky na cca 1050 otáček a sepne ventilátor. Tipuji, že filtr už bude špatný. Rád bych to ověřil přes diagnostiku. Zde jsem se dočetl, že do je řešitelné zakoupením adaptéru a stáhnutím apky do Androidu, kde bych si mohl sám za jízdy sledovat zda se filtr aktuálně vypaluje, jak je zanešenej, kdy se přerušila regenerace..... Nejsem si jestej, který adaptér mi zaručí, že toto půjde pak v aplikaci sledovat. Můžete mi prosím někdo poradit, který konkrétní adaptér zakoupit a kterou z aplikací?

Uvažuji o ELM327 V1.5a OBD2: https://autodiagnostiky.heureka.cz/elm3 ... e/#section" onclick="window.open(this.href);return false;

nebo o ELM 327: https://autodiagnostiky.heureka.cz/elm- ... e/#section" onclick="window.open(this.href);return false;

Moc díky.

Neviem, ci tvoj motor bude tato appka podporovat. Ja mam kod motora CBAB a ten nie je podporovany, po otazke na vyvojara, ci ho planuju doplnit mi odpisali, ze je to stary motor, takze smola ...

[kubisz]

BLS sel

[lubák]

tak asi ta apka nepodporuje nebo špatnej kus. Nainstaloval jsem ještě dvě jiné aplikace, tak to ráno zkusím.

L

Zdravím,

rád bych na svém Golfu Variant V, r.v. 2009, diesel, typ BLS, nájezd 334 000 identifikoval stav DPF. V současné době se mi při stání třeba na křižovatce navýší otáčky na cca 1050 otáček a sepne ventilátor. Tipuji, že filtr už bude špatný. Rád bych to ověřil přes diagnostiku. Zde jsem se dočetl, že do je řešitelné zakoupením adaptéru a stáhnutím apky do Androidu, kde bych si mohl sám za jízdy sledovat zda se filtr aktuálně vypaluje, jak je zanešenej, kdy se přerušila regenerace..... Nejsem si jestej, který adaptér mi zaručí, že toto půjde pak v aplikaci sledovat. Můžete mi prosím někdo poradit, který konkrétní adaptér zakoupit a kterou z aplikací?

Uvažuji o ELM327 V1.5a OBD2: https://autodiagnostiky.heureka.cz/elm3 ... e/#section" onclick="window.open(this.href);return false;

nebo o ELM 327: https://autodiagnostiky.heureka.cz/elm- ... e/#section" onclick="window.open(this.href);return false;

Moc díky.

Neviem, ci tvoj motor bude tato appka podporovat. Ja mam kod motora CBAB a ten nie je podporovany, po otazke na vyvojara, ci ho planuju doplnit mi odpisali, ze je to stary motor, takze smola ...

[lubák]

Tak ani s dalšíma aplikacema to nefunguje. Jen s tou VAG DPF to po půlhodinovém zkoušení alespoň navázalo spojení (s Torque a ELM327 Identifier to ani nenaváže spojeni). Jen ikonka auta vlevo nahoře pak svítí stále červeně s hláškou comunication eror.
Můžete někdo poslat odkazy co by na GOLF V, diesel, r.v. 2009, motor BLS mělo zaručeně fungovat? Apka i diagnostika? Nebo jestli je někdo z Prahy, komu to funguje a měl by čas, tak se klidně stavím a odzkouším.

Díky moc.

[Romulus]

Já mám OBD eleven a s androidem funguje perfektně a koupil jsem i verzi pro. Stav DPF ukazuje taky, hmotnost popilku, sází, oleje, poslední regeneraci apod. Mám B8 176kw Bi-TDi, motor cuaa, a najeto 110t km. Regenerace je cca každých 600 - 700 km. Někdy o ní ani nevím, když je to za jízdy na delší trase. Jinak se pozná vyššími otáčkami na volnoběhu, větráky hučí, hodně tepla z výfuku a smrádek. Při vypnutí motoru regenerace běží dál a pěkně to hučí. Mechanik mi říkal, že vypnutí nevadí, že je to na to uzpůsobený. Ale jednou za čas prý to udělá nějakou velkou servisní regeneraci a při té snad zasvítí nějaká kontrolka a to by se údajně neměl motor vypínat a mělo by se to řádně projet. Ale jestli je to pravda, nevím. Mě nic nesvítí.

[r3ady]

můžu se zeptat ve které sekci v obd eleven je info o DPF ? Je tam spousta menu a zatím jsem na to nenarazil. Děkuji

[JirkaVys]

Regenerace je určitě v častějších intervalech, spíše polovina toho co píšeš, tedy 300 až 600 km.
Nikde nic nesvítí a po vypnutí motoru dojde k přerušení regenerace. K navázání dojde opět až po nastartování motoru a dosažení minimálních požadovaných teplot.
Regenerace běží i za stání na volnoběh, ale určitě ne s vypnutým motorem.

[motorpower]

Žádná apka filtru nepomůže akorát jste z toho na nervy, jezděte, neřešte to/ stejně to neovlivníte/ a na stranu místo pitomých aplikací dávejte korunky na nové DPF, až dožije vyměníte a máte zase na dlouho klid.

[CentriFUGA]

Žádná apka filtru nepomůže akorát jste z toho na nervy, jezděte, neřešte to/ stejně to neovlivníte/ a na stranu místo pitomých aplikací dávejte korunky na nové DPF, až dožije vyměníte a máte zase na dlouho klid.

105% souhlas!
Apka je dobrá jako info, ale prostě když mám auto s dpf a vím, že dost jezdím po městě musím čekat, že mě to nemine. Až odejde, vyměním. Jako jakoukoliv jinou součástku na autě. Apkou maximálně zjistím, v jaké jsem cca fázi (procentech) celkového zaplnění dpf. To je jediné co zjistím a vím, kdy mě to čeká.

[kubisz]

celkem uzitecna je dioda na budicich... alspon se to nevypina primo pri regeneraci