Passat B8 Alltrack - kryt podvozku, tlumiče

[estevez]

Zdravím,

měl bych dotazy k vozidlu Passat B8 Alltrack:
1) dočetl jsem se, že podvozek vozidla chrání „plastový kryt, který nahradil kovový kryt“ – zajímalo by mě, přesně z jakého materiálu je ten kryt vyroben (obyčejný plast nebo vyztužený něčím nebo nějaký kompozitní materiál?) a zda je jeho odolnost dostačující, resp. obdobná jako u krytu kovového.
2) má model Alltrack nějaké odlišnosti co se týká standardních tlumičů / pružin (či jiných dílů na podvozku) oproti modelu Variant?

Díky.

[eauto1.cz]

Alltrack je +27.5cm vyšší oproti standartnímu podvozku.
ovšem např standart+DCC je -10cm takže tam je pak 37.5cm rozdíl například.
Taky existuje pro standart paket špatné cesty, ten je zase o něco vyšší a jsou tak tři výšky standartního podvozku.

Alltrack má funkci sjíždění svahu v jízdních režimech v profilu Offroad, kdy umí brzdit motorem a brzdama citlivěji než řidič, aby nedošlo k tomu, že bude auto bahnem nebo sněhem sáňkovat nekontrolovatelně dolů jako to mají SUV v tlačítku "svah"

Tlumiče a pružiny jsou zcela jiné a pneu mají taky větší rozměr
Těch změn tam je mnoho, ale jsou to samé na první pohled neviditelné maličkosti, je tam i zadní ochrana podvozku, nejen přední.

[veka]

Zdravim,

byl by někdo ochoten napsat nejlépe s kódy/obrázky jaké dodatečné kryty podvozku má Alltrack vůči normální verzi?

Btw není to překlep s těmi cm? Čekal bych spíš zvýšení 3cm a to hlavně podložkama pružin, tak jak to má myslím Superb nebo Octavia. Rozdílné tlumiče bych očekával spíš kvuli tuhosti.

Předem díky.

[Santusovic]

Je, má to bejt mm, bejt Alltrack o tolik vyšší tak je to Touareg se vzduchem


Sent from my iPhone using Tapatalk

[veka]

Já si říkal, že by to byla koza tak na monster truck

Byl by tu někdo ochoten napsat nejlépe s kódy/obrázky jaké dodatečné kryty podvozku má Alltrack vůči normální verzi a jestli to zvýšení je jen podložkama?
Díky