automechanik

trewulka · Příspěvek od **trewulka** » 27.07.2006 18:30

zdar nemuju se nejak doboxovat na forum....

nejni tu nekdo z prahy kdo se vyzna v elektrice v siru a spravil by to?je to od pojistkovky az na motor 8 dratu...

vse bych samozrejme zaplatil..dik trewi

Příspěvek od **George** » 27.07.2006 18:32

Vo co přesněji go pane zelený?

trewulka · Příspěvek od **trewulka** » 27.07.2006 18:44

George píše:Vo co přesněji go pane zelený?

ja to nedokazu vysvetlit jsem na tohle tupej

ja to proste kabel co vede od pojistkovky a je v nem 8dratu a jeden konci na oilfiltru,dalsi 2 na svorce na motoru,dalsi cidlo oleje a dalsi 2 asi pod motorem,vic nedam nerozumim tomu
hodim foto je to ten kabel jak je ta sipka

muzu dyztak dofotit

Příspěvek od **George** » 27.07.2006 18:51

Vyměnit ten kabel nebo co s nim? Nebo ti tam něco nefunguje? TOs ještě nenapsal co s tim

A to cos poslal mi připadá jako čidlo na teplotu, ale nejsem si istý

trewulka · Příspěvek od **trewulka** » 28.07.2006 13:53

vymenit

trewulka · Příspěvek od **trewulka** » 28.07.2006 13:54

tak ted probiha lhoteckej hokus pokus tak pak pisnu jestli jede nebo ne

trewulka · Příspěvek od **trewulka** » 28.07.2006 17:27

tak zatim siro lita jako prase tak snad to vydrzi jinak jde ze skaly

trewulka · Příspěvek od **trewulka** » 29.07.2006 12:40

tak jsem se vcera krasne projel,bohuzel tahnutej fabkou domu na lane

takze kabel to nebyl bo je vymenen

takze dotaz 1.kde je palivovej filtr nejlip misto kde ho mam hledat
2.cidlo teploty bo neco takovyho kde to najdu

jinak je to motor jh

Příspěvek od **lister** » 29.07.2006 13:02

těch 8 kabelů cos popisoval nemá velkej vliv na chod motoru, ty dva na fotce mají vliv leda tak na studenej start..

bude lepší když popíšeš co se jako děje, nějaký projevy tý tvojí záhadný poruchy..

palivovej filtr by měl být v motorovým prostoru, je to hliníkovej válec, vede do něj hadice od čerpadla a z něj jde druhá cca 15cm hadice do rozdělovače paliva

trewulka · Příspěvek od **trewulka** » 29.07.2006 13:19

tak auto za studena v pohode nastartuju nejakej cas jedu pohodicka ale kdyz je pak hodne zahratej motor tak vetsinou kdyz dam trojku tak to zacne cukat ze mam pocit ze vyskoci motor,nebo uplne spadnou otacky a auto zdechne a to mam nohu na plynu,jinakto dela i pri jinejch rychlostech

Příspěvek od **lister** » 29.07.2006 13:26

a určitě je to tou trojkou ?
není to spíš při akceleraci, nebo od určitejch otáček ?

co čerpadlo ?

trewulka · Příspěvek od **trewulka** » 29.07.2006 13:40

lister píše:a určitě je to tou trojkou ?
není to spíš při akceleraci, nebo od určitejch otáček ?

co čerpadlo ?

je to pri zrychleni to to cuka min a kdyz tomu dam plnej kotel tak to skube jak prase........vetsinou je to trojka ale dela to i pri dvojce a ctyrce

nejhorsi je ze to treba tejden jezdi a ani to necukne,pak nekam jedu a najednou to zacne skubat a dela to treba tejden

Příspěvek od **lister** » 29.07.2006 13:53

zkus vyměnit palivovej filtr, jednak se má měnit každejch 30.000,km a kdyby to náhodou nebylo filtrem , nebude to zas tak drahý zjištění

pokud to nepomůže ,bude potřeba zmeřit tlak benzínu - hlavně při akceleraci, jde o to v jakým stavu je čerpadlo.

trewulka · Příspěvek od **trewulka** » 29.07.2006 14:30

ok dik podivam se na to

Příspěvek od **George** » 29.07.2006 19:23

Hele trewi to co popisuješ dělá Homrovo DX a dělalo to i wariho JH a většinou to dělalo podávací čerpadlo v nádrži. Jak psal lister, chtělo by to změřit tlak. JInak zkuz natankovat plnou nádrž jestli to bude škubat.

Většinou to škube když máš méně benzínu