tak jsem se vrátil z dovolené... jelo nás 7 v Alhambře, já + 6 ženských
, takže jsem musel vzít na batožiny malý přívěs. Sice je malý, ale dost dobře viditelný a tak jsem nechtěl policajty v okolních zemích moc škádlit a jel předpisově (na tempomatu 100, což bylo ve skutečnosti = podle měření radarů na dálnicích cca 92-94 km/h). Výsledkem byla sice delší cesta, ale spotřeba tam (do Chorvatska) 5,9 a zpět (přece jen jen to do kopce, když to je od moře 
) 6,1. Takže pohoda. Menší pohoda (a to je téma tohoto příspěvku) byla po cestě zpět, kdy jsem měl pocit, že se rozhučely ložiska. Po příjezdu domů jsem zjistil, že to byly sjeté ZADNÍ pneu vnitřkem a to tak, že z nich už skoro leze plátno (a to byly při odjezdu zánovní Conti SportContact). Suma sumárum i když těch 6 ženských bylo spíš holek (váží každá cca do 50 kg) a v kufru jsem už nic moc neměl (bylo to spíš v přívěsu), tak se na té zadní nápravě ASI NĚCO posunulo tak, že se kola vyvrátily jako u starých BMW do negativu a vnitřkem totálně sjely. Když jsem auto vyložil a jel (s prázdným) nakupovat, tak se to trochu zlepšilo, ale pneu hučí tak, že musím mít rádio hooooodně nahlas...Nemáte s tím někdo nějakou zkušenost? Na té víceprvkové nápravě toho je nak nas......, navíc moje Alhambra už má natočeno (min.) 225 tis a určitě má vše původní...takže má i nárok mít cokoliv špatného, ale že by se tam něco posunulo tak, že během 1600 km to smete gumy skoro k nepoužitelnosti....?
Díky za případné rady/tipy...
