Rozsvietila sa mi kontrolka motora a diag. vypisal chybu: 4891 - EGR Valve (N18)
P0403 00 [237] - Malfunction
Googlil som a vraj casta chyba nad 150tis. km ja mam 240tis. Novy EGR stoji okolo 350€ repas 150€. Kolega mechanik mi odporucil vystriekat sanie cisticom https://1olej.sk/produkt/kvapaliny-a-pr ... -bluechem/
Chybu som vymazal a dnes po dlhsej jazde nenaskocila takze asi sporadicky zadrety ventil.
EGR je vzadu za motorom pod turbom takze uplne blby pristup.
Uvitam hocijake skusenosti, postrehy a nazory na tuto temu. Dik.
EGR ventil
Moderátor: čapik
-
- Nový člen
- Příspěvky: 48
- Registrován: 12.07.2009 12:48
- Bydliště: Bratislava
EGR ventil
Zdravim Vlado.
Sharan 4motion 2.0 TDI 2011
LR Discovery2 TD5 r.2000
Sharan 4motion 2.0 TDI 2011
LR Discovery2 TD5 r.2000
-
- Nový člen
- Příspěvky: 48
- Registrován: 12.07.2009 12:48
- Bydliště: Bratislava
Re: EGR ventil
Tak dalsia skusenost. EGR po prestriekani chvilu vydrzal ale prichodom chladneho pocasia znova ta ista chyba. Kupil som novy original Wahler a dal vymenit, je to dost narocna oprava a pri 4x4 o to horsia. Stary EGR mal zaseknuty ventil, okolo puzdra prenikali spaliny ktore vypalili mazivo a ventil sa zasekol. Cela oprava ma stala 400€.
Zdravim Vlado.
Sharan 4motion 2.0 TDI 2011
LR Discovery2 TD5 r.2000
Sharan 4motion 2.0 TDI 2011
LR Discovery2 TD5 r.2000
- reyder
- Nový člen
- Příspěvky: 25
- Registrován: 08.07.2009 18:30
- Bydliště: Kamenice nad Lipou
- Kontaktovat uživatele:
Re: EGR ventil
Ahojte
riešil som tiež tento problém na svojom aute (pri 250.000km) Tento EGR sa zanesie hlavne od povahy jazdy, kvality oleja a nafty. Životnosť EGR sa da prlžiť preventívnym sledovaním chovania EGR počas jazdy cez diagnostiku kde je podla časozberneho záznamu vidieť priebeh otvárania a zatvárania klapky. Rád by som poprosíl niekoho kto má túto motorizáciu, či by neposkytol dáta čerstvo zajazdeného motora do 10.000km. EGR môže vydávať taktiež zvuky pri vypnutí motora, kedy je počuť cvakanie klapky, niekedy niekoľkokrát za sebou. To je už signalizacia, že sa ventyl neuzatvára úplne.
Ja som vyčistil ventil (nedosadal úplne) od tej doby som najazdil asi 30.000km bez problémov ale občas už počuť zasekovanie ventylu. podľa mna, včasným zásahom - rozbehanim a vyčistením EGR sa dá predlžiť životnosť, len škoda, že pri výmene stratíte chuť sa púšťať do ďalšej takejto výmeny
riešil som tiež tento problém na svojom aute (pri 250.000km) Tento EGR sa zanesie hlavne od povahy jazdy, kvality oleja a nafty. Životnosť EGR sa da prlžiť preventívnym sledovaním chovania EGR počas jazdy cez diagnostiku kde je podla časozberneho záznamu vidieť priebeh otvárania a zatvárania klapky. Rád by som poprosíl niekoho kto má túto motorizáciu, či by neposkytol dáta čerstvo zajazdeného motora do 10.000km. EGR môže vydávať taktiež zvuky pri vypnutí motora, kedy je počuť cvakanie klapky, niekedy niekoľkokrát za sebou. To je už signalizacia, že sa ventyl neuzatvára úplne.
Ja som vyčistil ventil (nedosadal úplne) od tej doby som najazdil asi 30.000km bez problémov ale občas už počuť zasekovanie ventylu. podľa mna, včasným zásahom - rozbehanim a vyčistením EGR sa dá predlžiť životnosť, len škoda, že pri výmene stratíte chuť sa púšťať do ďalšej takejto výmeny
rýchlost nezná hranic, ale hranice zná lidský život
- Martin86...
- Nový člen
- Příspěvky: 1
- Registrován: 11.08.2021 22:02
Re: EGR ventil
Ahojte, mám problém s EGR a to chybu P040300 Ventil recilkulace výfukových plynů - čištění - snížení tlaku. v servise radili výměnu EGR za nový v řádu cca 15000Kč bez práce. chci se zeptat, zda s tímto má někdo zkušenost a zda se opravdu bude muset měnit? případně co říkáte na repas těchto filtrů? Děkuji