Motory TDI a krátké trasy

[milan vicha]

Ahoj všem golfovým nadšencům. Tohle auto mám v oblibě od roku 97, kdy přišel GIV. Nikdy jsem jej však nevlastnil, protože byl pro mě nedostupný. Díky současným cenám si chci pořídit 1,2 TSI. Vyzkoušel jsem si jízdu, paráda, jede svižněji, než můj Focus 1,6. Jen ještě trochu váhám nad 1,6 TDI 66 kw. Ročně jezdím 25 000 km a vlastnit jej chci min. 7 let, takže by se jistě vyplatil. Jenže naprostá většina mých tras je 10-30 km a navíc denně jezdím do práce 3 km tam a tři nazpět. V tom případě se diesel moc nedoporučuje, ale třeba kamarád jezdí podobně krátké trasy, má najeto 170 000 (1,9 TDI Oktávka) a motor v pohodě. Máte-li s tím někdo nějaké zkušenosti, budu rád, když se je dozvím. Díky, Milan.

[m4xmili4n]

Ahoj všem golfovým nadšencům. Tohle auto mám v oblibě od roku 97, kdy přišel GIV. Nikdy jsem jej však nevlastnil, protože byl pro mě nedostupný. Díky současným cenám si chci pořídit 1,2 TSI. Vyzkoušel jsem si jízdu, paráda, jede svižněji, než můj Focus 1,6. Jen ještě trochu váhám nad 1,6 TDI 66 kw. Ročně jezdím 25 000 km a vlastnit jej chci min. 7 let, takže by se jistě vyplatil. Jenže naprostá většina mých tras je 10-30 km a navíc denně jezdím do práce 3 km tam a tři nazpět. V tom případě se diesel moc nedoporučuje, ale třeba kamarád jezdí podobně krátké trasy, má najeto 170 000 (1,9 TDI Oktávka) a motor v pohodě. Máte-li s tím někdo nějaké zkušenosti, budu rád, když se je dozvím. Díky, Milan.

to není jen o délce trasy, ale i o tom, jak se k autu(motoru) chováš..ale je fakt, že více méně jen "popojíždíš", takže spíš bych bral benzín..hlavně kvůli zimě..

[honzanun]

Počítej ale, že na 3km trase se s benzínem pod 10-12l prostě nedostaneš... Já v zimě (kolem -5°C) na trase 20km jsem rád za spotřebu 8l...

[m4xmili4n]

Počítej ale, že na 3km trase se s benzínem pod 10-12l prostě nedostaneš... Já v zimě (kolem -5°C) na trase 20km jsem rád za spotřebu 8l...

wtf?no já s benzínem nikdy nejezdil, tak nevím..ale 10-12?
3km mám tak za 8 při normální jízdě..

[milan vicha]

Díky za rychlé reakce, spotřeby se nebojím, kamarádi mi říkají ekojezdec. Přes popisovanou skladbu tras jezdím s benzinem 1,6 celoročně za 6,0 l, v létě 5,8, v zimě 6,2, teď na sněhu, ledu 6,5-7,0.

[honzanun]

Počítej ale, že na 3km trase se s benzínem pod 10-12l prostě nedostaneš... Já v zimě (kolem -5°C) na trase 20km jsem rád za spotřebu 8l...

wtf?no já s benzínem nikdy nejezdil, tak nevím..ale 10-12?
3km mám tak za 8 při normální jízdě..

To je ale s dieselem, ne? Myslím, že dostat se s benzínem na 3km trase pod 10l je nemožný (samozřejmě předpokládám, že auto i celou noc v -5°C stálo, tudíž je pěkně ztuhlý a nejdná se Matiz ...). Zkoušel jsem to mnohokrát a prostě kfdyž je motor studenej, žere víc... Po 10ti km je už spotřeba OK.

[m4xmili4n]

wtf?no já s benzínem nikdy nejezdil, tak nevím..ale 10-12?
3km mám tak za 8 při normální jízdě..

To je ale s dieselem, ne? Myslím, že dostat se s benzínem na 3km trase pod 10l je nemožný (samozřejmě předpokládám, že auto i celou noc v -5°C stálo, tudíž je pěkně ztuhlý a nejdná se Matiz ...). Zkoušel jsem to mnohokrát a prostě kfdyž je motor studenej, žere víc... Po 10ti km je už spotřeba OK.

jj, viz muj podpis...1.9 tdi

[Thorwards]

Já bych volil asi ten benzín. Podle toho co jsem se tu dočetl, tak si myslim, že ta 1,6 nafta bude za studena žrát tak kolem 8, tak jestli benzín by žral za studena 10 s tim, že se zahřeje dřív, tak se mi to nezdá jako tak velký rozdíl. Myslim, že nafta má kratší servisní intervaly a někde jsem četl, že prohlídky u naftového motoru jsou dražší než u benzínu, když připočteš nižší pořizovací cenu benzínu a levnější povinné ručení a pravděpodobně i pojistku, tak si myslím, že ten výsledný cenový rozdíl po 170 000km nebude tak velký. Samozřejmě na delší trasy je ta nafta parádní. Kamarád jí má a má na tom fakt super spotřebu, ale až po zahřátí.

[Šátek]

Jednou za čas se stane, že opravdu popojíždím celý den po cca 3km a palubní počítač mi ukazuje cca 7,7. Začíná to na 9.

[platal]

Denně jezdím do práce 25km, 30% město a 70% mimo město a spotřeba od 4,2-7 dle stylu jízdy a mrazu s 1.6 TDI CR 77kw. Každopádně po městě v zimě popojíždění dělá spotřebu 7 a víc.

Pokud najezdíš 20t. km ročně, tak bych uvažoval o 1.2 TSI, má to zrychlení 10,5s nějak a to je vcelku rychlé si myslím, měl jsem před golfem Lagunu Grandtour DCi 88kw a měl jsem 10,9s a přišlo mi, že to jede supr. Vše pod 11s je supr a dáš 70% aut na silnici s tím.

Ono 1.2 TSI se ohřeje asi rychle a na zimu boží !!!

[Dandim]

Já bych volil asi taky tolik vychvalovanou 1.2 TSI!! Jinak krátké cesty (a ještě v zimě) asi moc nesvědčí DPF filtru....

[platal]

Já bych volil asi taky tolik vychvalovanou 1.2 TSI!! Jinak krátké cesty (a ještě v zimě) asi moc nesvědčí DPF filtru....

No když jsem já objednával auto, tak byly trable s tou 1.2 TSI (řešil jsem yetiho s tím motorem a stopli výrobu v Boleslavi, kde se montoval, pro nějakou vadu, ale už ho dali do kupy a prej to bude supr motor), ale nakonec jsem rád za TDI, protože jsem za 2 měsíce najel 5tisíc km a to jsem nebyl na žádné dovolené, kterých plánuju hafo...

A s tím filtrem souhlasím, dementi, to se tam dávat nemělo, akorát to dělá problémy...slyšel jsem, že u nějakého typu jednotky to šlo v nastavení vypnout přes PC, ale neřeknu u které...každopádně u většiny to nejde a nic se neudělá ((

[Thorwards]

Já bych volil asi taky tolik vychvalovanou 1.2 TSI!! Jinak krátké cesty (a ještě v zimě) asi moc nesvědčí DPF filtru....

No když jsem já objednával auto, tak byly trable s tou 1.2 TSI (řešil jsem yetiho s tím motorem a stopli výrobu v Boleslavi, kde se montoval, pro nějakou vadu, ale už ho dali do kupy a prej to bude supr motor), ale nakonec jsem rád za TDI, protože jsem za 2 měsíce najel 5tisíc km a to jsem nebyl na žádné dovolené, kterých plánuju hafo...

A s tím filtrem souhlasím, dementi, to se tam dávat nemělo, akorát to dělá problémy...slyšel jsem, že u nějakého typu jednotky to šlo v nastavení vypnout přes PC, ale neřeknu u které...každopádně u většiny to nejde a nic se neudělá ((

Vypnout filtr pevných částic přes PC?

[Dandim]

Taky to nechápu... Vždyť je to něco podobnýho (vzdáleně) jako katalyzátor. Mechanická část, žádná elektronika. Výfukové plyny musí tím filtrem proudit. Jde to ho vykuchat to jo. Dělají to specializované firmy.

[taskent]

Kup si benzín, ja som kúpil naftu golf plus 1,6 TDI 77 Kw a tá než sa zohreje:( to je VEČNOSŤ!!!!
Krom toho benzín bude tichúčky a toto neskutočne chrochtá
Bol som zatiaľ na benzíne a vrátim sa k nemu.
Jediné pozitívum je spotreba.