Golf VI aktivace DPF

[sishuow]

Ahoj,

mam 2012 VW Golf VI 1.6 TDI (77kw). Jak se prosim pozna ze zrovna probiha regenerace DPF?

diky!

[speedy.kh]

Vyšší spotřeba, vyšší otáčky.

[wenas]

rosviti se na budiku vlevo zlutej filtr

[SandrikGVI]

rosviti se na budiku vlevo zlutej filtr

myslim ze todle je ,, blaf" ta se rosviti jen pri vyvolane regeneraci pres VAG...me se zadna kontrolka pri bezne regeneraci nerosviti...je to jen vyssi spotrebou...bezici saharou...vyssi teplotou z vyfuku...jinak ja za jizdy regeneraci ani nepoznam

[bordel]

Moje auto ma obcas zvysenou spotrebu cca 1.3l/h kdyz zastavim na krizovatce a je videt, ze dsg radi pozdeji (napr. ve 2000ot, ac normalne radi treba v 1500ot). Bezne u zahrateho motoru mam 0.7l/h podle klimy apod. Otacky jsou zvysene jen lehce, dle budiku ale vzdy pod 1000ot spis i pod 950ot, coz mi prijde normalni.
Muze to byt projev regenerace filtru? Jak se v tomto pripade zachovat?

[wenas]

proc by to by blaf??muj zvisi otacky spotreba a rosviti se kontrolka,jedu jedu prijizdim treba k semaforu po urciti dobe, cervena podrazuju a vetsinou na 3 rychlostnim stupni zamnou bilej mrak otacky spadnou kontrolka zhasne a to vse v zapeti klid udelalo mi to takhle trikrat a rikam dost tady neco nehraje,musel jsem koupit cidlo bohuzel uz nevim jak se mu presne rika ale mel jsem zastaralej poruchovej typ vymenil jsem za novy myslim bosch a nic klid,jedine co vim ze do nej vedou dve hadice konektor a je na prave strane za naft.filtrem

[schwim]

Tak blaf to určitě není. Koukni do manuálu. Mě se již několikrát rozsvítila. Najeto necelých 200 tis. CZK a vypadá to, že filtr jde do kytek. Co týden se mi rozsvítí a to jezdím dálky. Každý den min 50km bez zastavení i po dálnici. Naposled se mi rozehřála kapota tak, že jsem na ni neudržel ruku a šup do servisu a nyní zjišťují.

[SandrikGVI]

Dobra beru trochu zpet...jen mi prosim objasnete o jakou kontrolku jde?? Nekolikrat jsem sledoval budiky a proste zadnou kontrolku navic nevidim...no uvidime treba jen spatne koukam

[SandrikGVI]

Je to ono??

[radiuum]

Je to ono??

dpf-light-vw-tdi.jpg

psal jsem ti sz odpověz prosím

[schwim]

Je to ono??

dpf-light-vw-tdi.jpg

Ano! To je ona.

[Kyselinka]

Ked sa rozsvieti kontrolka DPF, ako na obrazku, tak mate trosku problem. Je to z dovodu prerusenia viacero regeneracii a filter je uz dost zaplneny. Preto je nutne ist na dialnicu a ist minimalne na 4-5 prevodovom stupni pri ot 1800-2500, min. 10-15 minut, alebo az kym ta kontrolka nezhasne. Je to aj v manuale.
Klasicku regeneraciu clovek spozna len zvysenou spotrebou na volnobeh (cca 0,6l) a zvysenymi otackami na 1000ot. Ak sa regeneracia prerusi necakane vypnutim motora, tak je pocut ako sa roztoci ventilator na urcitu dobu (manual uvadza aj 10 minut) a to z dovodu, ze pri regeneracii vznika vysoka teplota v motorovom priestore a hlavne v DPF, a je potrebne tento priestor a komponenty dochladit.

P.S: ak sa tato kontrolka zobrazuje uz castejsie, tak DPF pomaly ale isto umiera, zial.

[smej0191]

Mám na 2.0TDI 103kw odjazdene asi 80tis celkovo auto ma 120tis a DPF kontrolka sa nikdy nerozsvietila akurat som ale po výmene EGR

[salko]

Dávnejšie som čítal tento článok a celkom pekne tam vysvetľujú, ako to vlastne funguje. Je tam spomenuté aj ohľadom toho bieleho dymu.
http://www.auto.cz/filtry-pevnych-casti ... -dil-93668" onclick="window.open(this.href);return false;

[dýzlgejt]

Docela mě taky vadí, že nevím, kdy zrovna regeneruje. Mám dojem, že jsem mu už několikrát regeneraci zbytečně přerušil. Neřešil někdo, jestli by nešla navíc nějak nastavit (naprogramovat) signalizace standardní regenerace - třeba že by při ní kontrolka problikávala (a při té "problémové" jak píše Kyselinka by zůstala svítit natvrdo - tak jak to je ).