Volkswagen club Česká republika

"Simulátor" tempomatí páčky s kolíbkou by mohl vypadat takhle. Kdyžtak mě opravte. ON/OFF je dvojitý dvoupolohový spínač, SET/RES je tlačítko se střední aretovanou polohou. Připojení stejné jako u originálu (4x vodič do ŘJ motoru, 1x vodič na +12V, svorka 15). Originál schématu pro dvojkvou Alhu Předmět: TEMPOMAT: lze dodatečně namontovat tempomat? co stojí

michall píše:"Simulátor" tempomatí páčky s kolíbkou by mohl vypadat takhle. Kdyžtak mě opravte. ON/OFF je dvojitý dvoupolohový spínač, SET/RES je tlačítko se střední aretovanou polohou. Připojení stejné jako u originálu (4x vodič do ŘJ motoru, 1x vodič na +12V, svorka 15). Originál schématu pro dvojkvou Alhu Předmět: TEMPOMAT: lze dodatečně namontovat tempomat? co stojí

To je moc elektriky.O elektrice vim,že kope. Autoelektrika je taky divná,samej kablik.

Michal SET a RES sa nemusia na vzajom preklapat.

Nemas tam CANCEL.

Nemusí, ale stačí mi na to jedno překlápěcí "tlačítko" místo dvou jednoduchých. Cancel by šel taky, ale dvojky ho tuším nemají a na zrušení nastavení stačí ťuknout do spojky nebo brzdy. Navíc by to znamenalo další tlačítko.

CANCEL je integrovany na packe. Maju ho I ky aj II ky. Je to medzipoloha medzi ON a OFF. Mas to aj na tej scheme packy. Do II nema cenu pri cenach pacok riesit nejaku nahradu. Do tej I ky by sa mohli vojst aj 3. Problem skor bude s tym rozpinanim ale uz to riesim. Do renaulta som narval aj 4 tlacitka Ked uz tak skor by som sa vzdal ON/OFF ako CANCELU. Osobne mam tempomat aj tak stale ON a len SET ujem, pripadne CANCLujem a nasledne RESetujem.

Varianta pre SAGI: Pri tomto zapojeni umyselne nepouzivam PIN6 nakolko ten je preklemovany z pinom 4. Problem moze byt mikrospinac s rozpinacim kontaktom pre CANCEL a keby som nezohnal tak ho budem negovat cez male rele. Na tento ucel si nechavam pin 6 ako rezervu aby som mal zem pre rele.
Uvidim ako to poriesim u pistu hufnagla ak sa to bude riesit - ak nezozenie origo packu za dobre peniaze.

Jen tak krapet mimo, mam packu tempomatu s bocnim tlacitkem a prednim posunovacim a jsem naprosto spokojenej.
Nejaky hlouposti jako ze musim sundavat ruku z volantu fakt neresim Pro rejpaly, jezdil jsem i s kolebkovym..

RP: No vidis takze uz ti chyba len multifunkcny volant

Toto je OT ale nedalo mi. Ked tak viac v sekcii o MF volante.

abeljozef píše: Osobne mam tempomat aj tak stale ON a len SET ujem, pripadne CANCLujem a nasledne RESetujem.
.

Presne

jad.adamec
to máme asi stejné, ikdyž je tam elektronický pedál, příprava není, zase na druhou stranu, kdyby šlo jen o natažení kabeláže, tak bych to neviděl tak černě, otázka je, jestli to umí řídící jednotka, jak to zjistit, nějak ve VAGu?

Da sa to zistit skenom blokov hodnot kanal 006 pripadne 022.

páčka nebude. ani jeden kontakt ji v současné době nemá.

no nic, bude pracicka

Pišto
jakmile na nějaký narazím, dám Ti vědět

Tommate píše:jad.adamec
to máme asi stejné, ikdyž je tam elektronický pedál, příprava není, zase na druhou stranu, kdyby šlo jen o natažení kabeláže, tak bych to neviděl tak černě, otázka je, jestli to umí řídící jednotka, jak to zjistit, nějak ve VAGu?

Mám spoustu jinejch starostí a v tomhle se nevyznám,tak si myslím,že opravdu ten tempomat neni důležitej.Nikdy jsem ho neměl a taky to jezdilo.

taky to neřeším tak nějak vážně, jen když to někdy budu mít napíchnuté, tak se zkusím podívat na ty bloky hodnot, jak poradil abeljozef a pak má cenu se o tom bavit dál