Volkswagen club Česká republika

Páska se vyklopí a konektor se tím i vysune z CE. Nahoře povolíš šroub na pružném pásku, dole po stranách jsou plastové pojistky, ty je třeba vyklopit. Pak podle provedení je třeba dole u těch čepů rozehnout plech, co je to v něm zasunutý a celou CE jakoby nadzvednout a povytáhnout k sobě. Drží jednak za kabely, co jsou v ní, za kabely co vedou k reléovému roštu (2 patra) a za pojistkový blok dole. Záleží na tom, co chceš udělat dál.

jde mi jenom o to to vyklopit abych se mohl dostat dozadu k relatkum.

Celé to musíš tahnout nahoru a dopředu (všechny konektory odpoj a neměj strach jsou nezáměnný), trochu silou, je to dost na knop, hlavně relé sklápěcích zrcátek tam dost vadí. Ty boční plechy co to v nich visí dost roztáhni.

jeff78 píše:

michall píše:CE se nevyklápí, musíš jí z těch úchytů nadzvenout, vyháknout ty postraní čudlíky z plechu a celou jí povytáhnout ven. Aspoň u mě to tak je.

prosim vas asi jsem lama. Zkousel jsem to povytahnout, ale vubec mi to nejde. Asi mi tam nahore prekazi vyvedene kabely. Musim je nejdrive odpojit a dat nekam nastranu?? Potom se chci zeptat jak je zamcen, nebo zabezpecen konektor jak je pres ne prevlecena takova zelena paska??. Kabely jsou vyvedeny zboku tohoto konektoru.

prosim k tem konektorum. Nikdo nevi??

trepifajxl píše:Celé to musíš tahnout nahoru a dopředu (všechny konektory odpoj a neměj strach jsou nezáměnný), trochu silou, je to dost na knop, hlavně relé sklápěcích zrcátek tam dost vadí. Ty boční plechy co to v nich visí dost roztáhni.

Co chceš pořád slyšet víc nežliti tu Michall a ostatní napsali ? Jiný způsob jsem nenašel...

jeff78 píše:

michall píše:CE se nevyklápí, musíš jí z těch úchytů nadzvenout, vyháknout ty postraní čudlíky z plechu a celou jí povytáhnout ven. Aspoň u mě to tak je.

prosim vas asi jsem lama. Zkousel jsem to povytahnout, ale vubec mi to nejde. Asi mi tam nahore prekazi vyvedene kabely. Musim je nejdrive odpojit a dat nekam nastranu?? Potom se chci zeptat jak je zamcen, nebo zabezpecen konektor jak je pres ne prevlecena takova zelena paska??. Kabely jsou vyvedeny zboku tohoto konektoru.

opravdu nikdo nevi??

Tenhle konektor ? Při vyklápění klipsny se konektor vysouvá. Vrácení v opačném pořadí.

mam dotaz nevim jestli to sem presne patri. Jde o to, ze pri jizde treba po dvou hodinach mi problikne ABS ESP v lepsi pripade nekdy ani to ne a vystraznym tonem mi zapipaji budiky. Nevite co by to mohlo byt?? Mam takovy dojem, ze to dela pri sepnuti kompresoru na klime(ted si ale nejsem jisty). Jakoby ta spojka žrala moc proudu a baterka to neumela pokryt. Potom to napise chybu na svorce 30. Teda kdyz si projedu historii zavad.

Nevite co by to mohlo byt??

Napadá mě třeba závada v pojistkové skříňce u baterky. Ale nemusí to být jen tam ...

Tam to urcite neni. Na jare jsem tam daval novou a s kabelem k alternatoru.

Zdravim mam takovy problem. Obcas se mi stavalo, ted posledni dobou uz casteji, ze pri jizde mi najednou zazni zvukovy signal a rozsviti se kontrolka na rucni brzdu. Nekdy se mi k teto kontrolce jeste rozsviti kontrolka ABS ESP. Kdyz si vyjedu chyby pomoci vagu, tak mi to pise podpeti na svorce 30. Tak bych se chtel jestli nekdo nevite kde se nachazi tato svorka 30. Nekdo mi rikal ze za pojistkovou skrinkou pod volantem, ale potreboval bych vedet kde presne.
Jinak tou pojistkovou krabickou u baterky ani tim kabelem k alternatoru to urcite neni. To jsem daval na jare nove a blblo to uz predtim obcas. Nevenoval jsem tomu takovou pozornost. Ted uz to dela dost casto, tak mi to zacina vadit.

Nevite nekdo prosim. Myslim si ze to bube banalni vec, nejaky prechodovy odpor. Bude to neco kde se rozvadi napeti do pristrojove desky a ABS ESP.

Mě to takhle zlobilo před výměnou brzdových destiček. Stačilo vypnout motor a znovu nastartovat. Po výměně klid

Tak problem vyresen. Bolest byla na silnem zemnicim kabelu vedouci od baterky k zemnicimu bodu, ktery byl silne zoxidovany. K tomuto zemnicimu bodu jsou pripevneny i kabely pro ABS a ESP. Spoj se ocistil proletoval a vse funguje jak ma. Byl pekne rozhaveny, ze se o nej malem ruka spalila.

hura tak jsem vymenil stare rele 109 za nove rele 109 a uz zase zhavime a startujeme , to ale byly nervy

nove rele 109 v AutoKelly za 189 kc

Tak dnes to postihlo aj mňa.Odstavil som auto na 5 minút a už nenaštartoval až som vymlatil celú baterku.Kúpil som nové relé a vymenil.Stare som rozobral a malo studený spoj tak som ho preletoval a šup už ho vozím so sebou.....pre istotu.Pri výmene som musel odpojiť z poistkového tabla všetky konektory.Ked som ich ale po výmene rele zapojil naspäť nešiel mi otvoriť zadný kufor a centrál automaticky po chvili zatváral akoby neboli otvorené dvere.Tak znova konektory von a dnu a už to ide.Asi niektorý zle sadol.