Topeni problem pořád zimné

[romanl]

A hoj kluci mám galaxa 1.9 tdi 85 kw přestal mi topit vyměnil jsem termostat vodní pumpu zahřeje se na 90 a pořád netopi za jizdy se mi i stane že mi klesne hnedka z ničeho nic teplota na 50 a za chvíli skočí zas na 90 motor je teply a topení nejde a termostat ani neotevře hadice jsou studené a motor je teply nevim co stím asi tam je nekde vzduch nebo co

[bawor]

A funguje přídavné topení bufík je u levého zadního kola

[Tommate]

to může být něco s vodní pumpou, není oběh - tyhle motory se v takovém mrazu dokáží uchladit i bez oběhu vody, potom to netopí

[parizek_ltm]

A je potreba zakladat na to 2 temata ? K tomu jeste psat do jineho...
Pokud se motor zahreje, tak bych to videl na vodu, cili vzduch nebo malo.

[romanl]

to může být něco s vodní pumpou, není oběh - tyhle motory se v takovém mrazu dokáží uchladit i bez oběhu vody, potom to netopí

vodní pumpa i termostat je ted měněný ale necirkuluje voda nechce ji to nasád z mádobky pořád je plná

[romanl]

A je potreba zakladat na to 2 temata ? K tomu jeste psat do jineho...
Pokud se motor zahreje, tak bych to videl na vodu, cili vzduch nebo malo.

promin neumím to tady ovladát učím se jsem automechanik ne pc mág

[romanl]

A funguje přídavné topení bufík je u levého zadního kola

ne ten nejede ale to nemá vliv na to aby mi necirkulovala voda v motoru

[marasoba]

Není to zavzdušněné po výměně termostatu?

[bawor]

A funguje přídavné topení bufík je u levého zadního kola

ne ten nejede ale to nemá vliv na to aby mi necirkulovala voda v motoru

Když nejede tak tyhle auta při teplotách pod nulou netopí ten termostat je dvojčivej a pustí teplou kapalinu do topení až když se ohřeje motor a když tě nejde bufík tak se kapalina v topení vychladí tak rychle že se tě zdá že to necirkuluje doporučuje zprovoznit bufík a nebo jako nouzové řešení zakrejt předek auta nákou dečkou aby do motoru nešel nápor vzduchu

[patper]

A je potreba zakladat na to 2 temata ? K tomu jeste psat do jineho...
Pokud se motor zahreje, tak bych to videl na vodu, cili vzduch nebo malo.

promin neumím to tady ovladát učím se jsem automechanik ne pc mág

Tak to je jasne - PC magu je tu asi malo Proto je tu na zacatek toto http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=5 ... 78#p346578" onclick="window.open(this.href);return false;

Protoze to same tu resis ve trech ''vlaknech'' najednou - to bude od zelenacu

P.S. jinac preju at brzy topis

[Tommate]

Když nejede tak tyhle auta při teplotách pod nulou netopí ten termostat je dvojčivej a pustí teplou kapalinu do topení až když se ohřeje motor a když tě nejde bufík tak se kapalina v topení vychladí tak rychle že se tě zdá že to necirkuluje doporučuje zprovoznit bufík a nebo jako nouzové řešení zakrejt předek auta nákou dečkou aby do motoru nešel nápor vzduchu

termostat zavírá vodu akorát do chladiče, v topení snad cirkuluje stále, zakrývat chladič je spíš pomůcka pro stabilizaci již zahřátého motoru, pro rychlost ohřevu to asi nemá význam, navíc jsou za chladičem (aspoň u jedniček) automatické žaluzie, které omezují nápor vzduchu do motoru, je to asi něco s oběhem chladiva, ale co by to mohlo být jak ne čerpadlo??