TOPENÍ: ovladanie pridavneho kurenia, přihřívač vody

[Kiko]

Nazdar
mam taky docela zaujmavy dotaz, neviete mi niekto poradit ako sa da ovladat pridavne kurenie (nastavenie casu zapnutia), v manuale je to krasne popisane ale bohuzial s jednou chybou.
Original by sa to malo ovladat cez hodiny na strope ale tie tam bohuzial niesu kedze su na palubovke a iny sposom manual neuvazda. Zajtra zavolam do VW ale zaujmalo ma ci by nevedel poradit niekdo tu. Inak kurenie v pohode pocas jady slape.
A este druhy dotaz, neviete ako financne narocne by bolo prerobit posledny rad okien na ovladanie elektricky? Asi bude najrozumnejsie poobzerat sa po nieakej totalke s touto elektrikou.

[Almara]

........prerobit posledny rad okien na ovladanie elektricky? Asi bude najrozumnejsie poobzerat sa po nieakej totalke s touto elektrikou.

S první otázkou ti neporadím- mně přídavný topení nefunguje.
A k druhý otázce mám spíš já dotaz- myslíš že budeš potřebovat ty poslední okna otvírat? El. otvírání těchto oken mám, ale téměř je nepoužívám. Proto si myslím, že ta investice na předělání je zbytečná.

[Kiko]

podla mna by sa mohli hodit na zbavenie sa nezelaneho vzduchu v aute napr pri nadmernej vlhkosti v aute alebo rychlejsiemu prevetraniu a z alhambry mam tu skusenost ze kedze su neni elektricke vyuzijem ich iba ak sedi niekto v poslednom rade

[T4]

co se týká "přídavného topení" co tady popisuješ,tak to vlastně není přídavné topení,správnýá název toho je přihřívač vody,z čehož vychází,že funguje jen po nastartování,bere si totiž signál z alternátoru až se roztočí motor,pak mu dá signál teplotní čidlo (já ho mám pod předním nárazníkem napravo) a pokud je pod nějakých 5°C tak začne ten přihřívač ohřívat vodu v okruhu,protože tdi jako takovému by to trvalo hodně dlouho (vzhledem k malé ztrátovosti)

co se týká předělání na plnohodnotné nezávislé topení vč.programovatelného zapínání atd,vyjde to na 15-20tisKč s použitím orig.dílů firmy EBERSPÄCHER nebo ještě jedna,ten název teď nevím

ale svépomocí a třeba spuštěním přes mob.telefon to vyjde na pár korun,obejít teplotní čidlo a čidlo běhu motoru


pokud by někoho zajímalo víc,ozvěte se,mám k tomu někde i nějaké materiály,schémata

[dort]

hm, to zní opravdu zajímavě a pokud bude stejná zima, tak by to bodlo

můžeš mi to poslat na e-mail dort@seznam.cz" target="_blank - díky

[T4]

hm, to zní opravdu zajímavě a pokud bude stejná zima, tak by to bodlo

můžeš mi to poslat na e-mail dort@seznam.cz" target="_blank - díky

nebude to hned,ale pošlu...musím hledat

[dort]

super díky

P.S. klídek do zimy času dost - tedy alespoň doufám

[Kiko]

Presne to som zistil aj po telefonate do VW, v inej diskusii som to aj spominal . Co uz ale stale je to lepsie ako nic

A ak by si mi to tiez potom mohol poslat ak nezabudnes.
kiko@kipa.sk" target="_blank DIK

[mike.vw]

A když už budeš v tom mailování,tak prosím i ke mě na

mike.vw@centrum.cz" target="_blank

Díky

[petrvary]

Můžu taky poprosit o to schema.Díky petrweiss@email.cz" target="_blank

[Shemik]

Kuci nesoukromnicte, T4, pokud muzes, tak to schema dej rovnou sem do prispevku. Pokud nema odpovidajici format a nechtelo by se ti s tim upravovat, tak to mi to pekne prosim posli do mailu sharan.shemik@email.cz" target="_blank a ja to upravim a dam to sem pro vsechny.
Dik Shemik.

[jenda]

přestavba z přihříváčku na topení je detailně rozepsána tady: http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=5728" target="_blank

[vasyl]

no ale když motor stoji tak tam musi byt vodni čerpadlo u toho topeni jinak to přehřejese muj názor

[jenda]

no ale když motor stoji tak tam musi byt vodni čerpadlo u toho topeni jinak to přehřejese muj názor

Vždyť ono tam také je, nachází se v motorovém prostoru u expanzní nádobky je poháněné elektromotorem a spíná ho relé č. 430.

[vasyl]

ale to je novy model klimatronika a ja mam galaxy I co ty na to