Volkswagen club Česká republika

Proč by to nešlo přihlásit? Musíš zaplatit clo atd.

11mAjA11 píše:Joo tak to je taky přijatelný postup.
To je cajk.
My chtěli auto ze Švajcu (r.v.2003) akorát to je mimo EU a podle toho co sem zjišťoval to už ani nejde do ČR přihlásit ?
Což je škoda páč by to vyšlo na slušný peníz a stav je hodně pěkný, je to taky exot trochu ale fajny..

Přihlaš to v Polsku nebo Německu a potom dovez do ČR

Zjistovali sme co a jak a vyslo by to docela draho, za predpokladu ceny 50t by to vyslo na ceskych papirech cca. Lehce pres kilo..to uz tak uzasne neni..

Nevím kam zařadit tento dotaz, tak to zkusím sem, dole jak je seat club tak tam nikdo nechodí, snad mě někdo poradí zde. Mám jako druhé auto seat cordobu rok 2002, ted když trochu mrzne tak nemůžu otevřít dveře u řidiče, klika jde normálně do polohy otevřít, zevnitř když vezmu za kličku tak také jde do polohy otevřít ale dveře nejdou. Již jsem zkoušel natřít těsnící gumu kolem dveří, ale to nepomohlo , do zámku respektive do mechanismu zámku (západky) jsem nastříkal spej ale též to nepomohlo. Když vezmu horkovzdušnou pistoli a chvíli nahřívám mechanismus tak pak to jde.Mám takový dojem že to je asi někde v tom mechanismu. Nevíte někdo v čem je problém? Myslím si že to zámky dveří jsou na stejném principu jako na sharanu. Ještě podotýkám je jedno jestli to zkusím odemknout přes centrál nebo klíčkem, ten čuplík nahoře vyleze vzhůru.

Sundej tapec a cely ten mechanismus zamku aj kliku zevnitr pocakej poradne konkorem, to je hrozne heblo a vsude se z venku ten sprej nedostane.

Budu muset ale moc se mi do toho nechce, nebot to budu muset dělat venku, ale díky

No já bych to viděl tak, že tě asi nemine rozebrání, vyčištění a promazání. Ovšem uznávám, že se tohle v zimě a venku nedělá moc dobře. To prostříkání konkorem nebo WDčkem by snad mohlo vydržet do teplejších dní.

Tak jsem si udělal radost. Koupil jsem si Šarika z roku 2010, 103Kw ale co je hlavní, auto je původem z Francie a NEMÁ filtr pevných částic. Plní Euro 4, ale má povolenou kouřivost 2.0 místo 0.5 co mají DPF. Najeto 210000 se serviskou a všema protokolama z STK a má všech 7 sedaček.
Takže moje Galaxinka pude do světa

pěkný, teda až na to rozhadrovaný kolo na vleku

Dobrej postřeh! Říkal jsem si kdo si toho všimne

Este ma tri zbyvajici, to staci, Tatra taky umi bez predniho v klidu jezdit a pejsek po trech behat.

Nevím jak dlouho jsem na ní jel. Na tu gumu jsem přišel náhodou, když jsem zastavil kvůli wc to jsou zátěžovky, každá na 750kg s 8mi plátny. Teprve po vyfocení jsem přišel na to že mě chybí běhoun. Naštěstí vozím dvě rezervy a hydraulickou panenku, takže výměna byla za 5 minut.

Tak at Šarik slouží bez zaváhání

Hele pro Sarika bych mel pekny kola..

Odedneška je Šarik na značkách a kola jsem tam dal z passata B6, mají ET45 místo ET59