Volkswagen club Česká republika

5 litrů na 100km. Krásná spotřeba.

Plná a plná u našich aut je rozdíl i 10l.stačí tochu zmačknout odvzdušňovák .Já na dovolenou natankoval 90l.Stál jsem trochu zešikma zmačklej odvzdušňovák a naftu jsem měl po hrdlo.Na 5l jsem se taky dostal,ale cesta mimo dálnice pomalý rozjezdy a max90km/hod.Jinak dlouhodobá 6l

No já jsem včera bral plnou a dostal jsem tam 68 litrů a 10 tam tak mohlo být a spotřeba,no počítač mi ukazuje při pohodový jízdě 5.1-5.7 a maximum bylo asi 6.8,ale skutečnou jsem ještě nepočítal,ale počítám tak o litr víc.

Tak se včera naskytla možnost mít hodně levnou naftu,tak jsem toho využil.pr**l auta stála do kopce,otevřu víčko od nádrže a strčil jsem stahovací pásek mezi takový plech v hrdle,aby držel odvzdušňovák furt nahoře
V nádrži jsem měl lehce nad rezervou a i tak do nádrže zahučeli 4 po hrdlo natočený dvacítky kanystry

Takže to chce před tankováním držet odvzdušňovák stále nahoře a jak píšu udrží ho i stahovací pásek
Takže se do nádrže vleze celkem lehce přes 90 litrů

tak minule jsem do nádrže narval 90 litrů a před týdnem 95litrů-je to vůbec možné!
Leda že by odvzdušňovák nedokázal na jedno natankování vypustit všechen vzduch,ale muselo by se trochu pojezdit a znova tankovat až po hrdlo.
Ale jinak paráda,cesta do Maďarska 410km a dojel jsem tam a ručička ukazovala téměř plnou nádrž po příjezdu z Maďarska lehce pod polovičkou.

Když jsme jeli do HR, tak jsem poprvé za dobu co mám Alhu tankoval plnou a taky se mi povedlo vypustit asi 5 litříků pod auto, samozřejmě ne hrdlem, ale šlo to někudy z nádrže od podběhu - byl jsem z toho docela v šoku, stejně tak obsluha čerpačky. Ještě pár kilometrů po natankování jsem v každé zatáčce smrndal naftu čůrkem.
Kluci, nemůžete mi sem někdo hodit screen z ETKY, jak to tam vlastně je? Nemám ji teď nainstalovanou. Jde o jedničkovou alhambru 81 kW
Díky

Snad je to ono

díky moc, to je přesně ono

Jel jsem do Maďarska před odjezdem jsem natankoval plnou (první cvaknutí pistole) 40 l - byla půlka nádrže. V Šahách na shellce (po cca 600 km) opět půl nádrže a natlačil jsem tam 50l (posledních 10 bylo s odvzdušněním) a takovejch 5 l určitě a možná i 10 by se s trochou snahy vešlo. Do cíle bylo 30 km a plus cesta zpět 630 km a palivoměr ukazoval lehce nad čárku před půlkou s neustále zapnutou klimou a jízdou v „konvoji“, kde jsem jel vzadu, takže o ekonomický jízdě bych si mohl nechat zdát, super

Mikycarp píše:Když jsme jeli do HR, tak jsem poprvé za dobu co mám Alhu tankoval plnou a taky se mi povedlo vypustit asi 5 litříků pod auto, samozřejmě ne hrdlem, ale šlo to někudy z nádrže od podběhu - byl jsem z toho docela v šoku, stejně tak obsluha čerpačky. Ještě pár kilometrů po natankování jsem v každé zatáčce smrndal naftu čůrkem.
Kluci, nemůžete mi sem někdo hodit screen z ETKY, jak to tam vlastně je? Nemám ji teď nainstalovanou. Jde o jedničkovou alhambru 81 kW
Díky

Tak už vím, kde je problém
Měl jsem čas, tak jsem rozhodil koberec sundal víčko nad nádrží a viděl tu spoušť
Zhruba půlka vršku sacího koše byla nějakým záhadným způsobem vylomená, čůro od oranžové trubice lítalo úplně volně v prostoru, to jsem nakonec podstrčil pod zbytek plastu a zapáskoval. Díru jsem utemoval molitanem v igeliťáku a pod víčko dal kus igelitu a následně to oblepil lepenkou, aby do kabiny šlo co nejméně výparů

teď dotaz - to co je vylomené je jen víčko, nebo budu muset měnit celý sací koš ?
Dá se to vyměnit bez sundání nádrže tím otvorem, nebo musí nádrž dolu?

Hoj. Nevíte někdo, jestli je nějakej rozdíl mezi nádží na sharanu ll předokolka a 4motion. Pořídil sem čtyřkolku a příjde mi, že se budík na naftu při skoro prázdné nádrži jinak chová. Jestli je ta nádrž kvůli kardanu jiná ???

Chytrá knížka o tom nic nepraví,ale muj názor je,že nádrže jsou totožné.Mám 4motion a maximálně jsem tankoval cca 81l.1/2 na budíku NEodpovídá polovině nádrže.Natankuješ plnou najedeš cca 200km a furt je plná,pak pozvolna klesá,po cca 600km je budik pod polovinou,pak začne padat neuměrně rychle,spadne skoro na rezervu a cca 100 km se zase ani nehne.Stejnou zkušenost mám i na Mazdě a na Transitu.Asi je to normální.

Mikycarp píše:

Mikycarp píše:Když jsme jeli do HR, tak jsem poprvé za dobu co mám Alhu tankoval plnou a taky se mi povedlo vypustit asi 5 litříků pod auto, samozřejmě ne hrdlem, ale šlo to někudy z nádrže od podběhu - byl jsem z toho docela v šoku, stejně tak obsluha čerpačky. Ještě pár kilometrů po natankování jsem v každé zatáčce smrndal naftu čůrkem.
Kluci, nemůžete mi sem někdo hodit screen z ETKY, jak to tam vlastně je? Nemám ji teď nainstalovanou. Jde o jedničkovou alhambru 81 kW
Díky

Tak už vím, kde je problém
Měl jsem čas, tak jsem rozhodil koberec sundal víčko nad nádrží a viděl tu spoušť
Zhruba půlka vršku sacího koše byla nějakým záhadným způsobem vylomená, čůro od oranžové trubice lítalo úplně volně v prostoru, to jsem nakonec podstrčil pod zbytek plastu a zapáskoval. Díru jsem utemoval molitanem v igeliťáku a pod víčko dal kus igelitu a následně to oblepil lepenkou, aby do kabiny šlo co nejméně výparů

teď dotaz - to co je vylomené je jen víčko, nebo budu muset měnit celý sací koš ?
Dá se to vyměnit bez sundání nádrže tím otvorem, nebo musí nádrž dolu?

Tvl. s tím něco dělej bo Ti do nádrže padá bordel jak sviňa..Sežeň třebas nekompletní nebo nefunkční koš a poskládej si jeden funkční..
S tímhle si zahráváš na odrovnání čerpadla atd. všechen bordel co se dostane nad nádrž se tou lochnou dostane dovnitř, a o chcaní nafty ani nemluvím - rozhodně s tím něco dělej..

No, chytrá knížka nic o 4motion neříká . Něco sem zaslechl, že jsou tam dvě čerpadla, jedno přečerpávací a druhý normální. Mám to chvíli, a ještě sem pod tím neležel. Tady u čtyřkolky mi příjde, že se to nějak dlouho přelévá. Chvíli je tam skoro nula , a pak po pár minutách zase nad rezervou. U Předokolky mi to přišlo, že jak se to naklonilo, budík to hned ukázal.....uvidíme, až pod to vlezu.

Pozrel som tak zbezne do ETKY, vyzera to, ze su iba dva druhy nadrze - benzin a diesel, takze medzi dvoj a stvorkolkou by nemal byt rozdiel.