ELEKTRO, KABELY: rozžhavený kabel, je to normální?

[kubenec]

Jen to chce do toho Elkasu zavolat, protože ne vše, co mají v ceníku, mají taky skladem. Vlastní zkušenost

Ale zde mají psáno skladem-ANO

[M@rty74]

Pokud jsi koukal do jejich eshopu tak tam mají skladem spoustu věcí, ale na prodejně prd... Taky vlastní zkušenost...

[michall]

Takže mě taky postihla výměna motorové pojistkovky .... tedy ... málem. Konec kabelu od altíku ztvrdlý, oko opálené, spoj mezi okem a pojistkou poněkud zoxidovaný. Celý jsem to očistil, dotáhl a nakonzervoval. V Elkasu jsem koupil na zkoušku 3 oka, otvor na M6, oka jsou na 6, 16 a 25qmm kabely a jsou od GPH, typ KU-L. 6 a 16 se dá použít bez úpravy, 25 je trochu širší, takže úprava pilníkem, ale v zásadě to nevadí, protože se jen dostane na šířku "chlívečku" a pojistky. Samozřejmostí je pečlivé očištění konce kabelu a použití odpovídajícího nástroje na lisování (na samodomo zapomeňte). Možná by šly použít i oka stáčená z plechu typu KU-SP, ale matroš mi připadá trochu tenký.

[mirek22]

Chlapi jak chci odpojit ventilátor na Sharanu který je to kabel nebo pojistka ?
Z důvodu Flaschnuti řídicí jednotky spustí oba ventilátory a potřebuji je odpojit .

[michall]

... a souvislost s pojistkovkou v motoru a jejími závadami je jaká?

[mirek22]

Souvislost , chtěl bych vědět která pojistka nebo kabel je od ventilátoru abych ho odpojil .

[michall]

Jenže tady se řeší závady té pojistkovky, nikoli na co která pojistka je. Pojistky tady http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?t=17291" onclick="window.open(this.href);return false; . Nebylo by lepší opravit ten sw, než vypínat ventilátory pojistkou?

Min by to chtělo napsat, na jakém Sharanu chceš toto provést.

[michall]

"Nálezový" stav a stav po opravě. Podle Elsy je tam kabel 35qmm, nicméně na pohled je to spíš 25qmm. Oka na 35qmm a s otvorem na šroub M6 jsem nesehnal, takže jsem koupil spojky od GPH a z nich ta oka udělal (origo jsou plechová). Na 25qmm a M6 oka jsou, jen budou nejspíš potřebovat trochu úpravy (šířka a tloušťka v pojistkovce, u svorky na aku je to jedno).

Pro rejpaly - na fotce jsou prohozeny dva krajní vodiče.

[Jakub_CB]

Ahoj Sharanisti, jsem čerstvým majitelem Sharana z roku 2005 1.9 TDI 96 KW (bez bufíku) jo a je to mé první auto

Mám auto pár měsíců a včera se mi rozsvítila kontrolka dobíjení a na palubce mi budík dobíjení klesl na 12V. Tak sem nelenil a pročetl forum a když jsem koukl do té kouzelné krabičky která tak ráda hoří nalezl jsem tohle . Má otázka zní, jaké má být správné pořadí kabelů ? Zatím sem to moc nezkoumal ale podle mě ten kabel co se mi utavil je od alternátoru ale co sem tu četl tak by měl být nahoře. Jak sami vidíte tak krabička už někdy hořela a je tedy možné že kabel od altíku pouze někdo posunul dolu?

[michall]

Zhora by to mělo být

Alternátor, pojistka 150A
Interiér, pojistka 110A
Ventilátor, pojistka 40 nebo 60A (podle typu motoru)
Ventilátor, pojistka 40A
Žhavení, pojistka 60A

a ty nožovky zhora
ABS, pojistka 30A
ABS, pojistka 30A
ŘJ, pojistka 3A

Podle stavu pojistkovky bych asi urychleně uvažoval o výměně, to "cosi" ve druhé pozici vypadá dost podezřele, pojistka to asi nebude, což znamená riziko požáru.

[Jakub_CB]

Ok to sem si tak nějak myslel ALE nechápu jak mohlo doteď vše fungovat.Když by teda nějaký patlal zapojil alternátor na tu druhou svorku kde má být interiér kde je potom kabel od interiéru? Mám rádio delta 2,vyhřívaný sedačky senzory v předu i v zadu, vyhřívaný přední sklo a vše funguje

[michall]

No vypadá to, že je to posunuté o jednu pozici. Pokud tam někde není volný konec s očkem a vše funguje, buď rád. Ve schématech je něco v tom smyslu, že motory ASZ to mají trochu jinak. Nicméně s výměnou pojistkovky moc neváhej.

[BOBSEN]

Jo motory ASZ to mají takhle.

[Jakub_CB]

Super díky moc za rady, Sharan jde do servisu na zadní péra a tlumiče tak se udělá i pojistkovka a raději nový kabel k alternátoru. Až bude doma dám vědět jak to dopadlo

[michall]

Vodič k altíku měnit nemusíš, stačí ho trochu zkrátit, očistit a nalisovat nové oko, viz můj příspěvek na téhle straně.