Volkswagen club Česká republika

souhlasím s tebou a jen doufám že smůlu jsem si vybral už dosti...
no při mém štěstí by to zase nebylo tak nezvyklé

Zdar borci,
nevíte o nějakým motoru 85kW? Ten můj se začíná s.át, má naskákáno 290.000 a před sebou opravu za desítku (když budu mít štěstí).
Nebo třeba 96kW? Šel by tam?
Díky
P.

290 tis není snad pro motor nic velkýho, co se ti tam děje? něco na ten motor mám.Kdysi jsem koupil celý motor s převodovkou, spojkou, turbem, startérem, altikem atd ... prostě komplet agregát za 20 tis kč

Ahoj všem!Včera mi nejspíš naposledy zakadlal můj motůrek.Při akceleraci v něm něco začlo šíleně drnčet,ztratil výkon a po vyšlápnutí spojky umřel.
Mám tedy dotaz.V autě mám 1Z motor.Cca 2000km po výměně oleje,tak zadření nevěřím.Mám možnost sehnat AFN komplet nastrojený (turbo,čerpadlo,altík).Mám i řídící jednotku k tomuto motoru.Kdybych se rozhodl ho tam hodit,jak se liší elektrika u těchto motorů?Dá se ŘJ napojit na stávající konektor?
Předem díky za rady!

1. Problém bude asi STK, neradi přepisujou motory s vyšším výkonem do aut kde byl motor s nižším výkonem.
2. 1Z nemá tuším elektronickej plyn na rozdíl od AFN...
To jen tak naokraj. Elektrikáři by ti řekli další detaily. Zkus kontaktovat Tornado1, ten by mohl vědět a případně pomoct.

Na STK problém nebude.V TP mam napsáno AFN.Jenže v aute je 1Z,což jsem zjistil po koupi.
Jestli nemá elektronickej plyn,musel by mít lanko,pokud se nepletu.Tady je u plynovího pedálu jen krabička s konektorem a u čerpadla je taky velkej konektor.Ale z hlavy nevím s kolika dráty.Tornada zkusím kontaktovat.
Zatím díky za odpověd

Tak záleží co máš skutečně v autě. Jestli celý motor 1Z, nebo 1Z osazený na AFN, které tam bylo zřejmě od výroby. To poznáš podle turba (1Z obtok, AFN naklápění lopatek). Jinak holý motory jsou téměř stejný, dá se říci záměnný. Pozor na motory z jiných aut než SAG mají jiný uchycení. Pořádně popiš co tam máš a taky z čeho má být ten nový motor. Pak se dá radit.

Dobrá kouknu na to.Ale jelikož jsem se tím ještě moc nezabýval,taky bych potřeboval popsat,jak vypadá ten obtok a podle čeho poznám naklápěcí lopatky.Známí ten motor kupoval do Octávky.

Tak 1Z a AFN do Octávky určitě ne.

Ten AFN motor kupoval do Octávky,ale nedal ho tam.V něčem se lišil,ale ted nevím v čem.Tak mu nějakou dobu leží v garáži zbytečně.Na co si mám dát pozor abych nekoupil blbost?a jak poznám jaký mám to turbo?Co jsem koukal,tak žádný boční okruh tam není,ale je tam takovej váleček napojen na podtlakovou hadičku a od válečku jde tyčka na hejble co kouká z turba.Nafotil jsem to,ale fotky na mim PC nevložim.Dám je sem až v neděli u sestry na PC.