Volkswagen club Česká republika

Přesně tak. Je to týden a rok výroby.

Troška něčeho do diskuse, tento týden jsem si usmyslel nechat si zkontrolovat baterku před zimou. Mám bezúdržbovou 95Ah, Varta vyrobenou pro obchodní fy Starline, tři roky starou.. Problémy nemám, ale dělám to takhle každý rok. Navštívil jsem tedy nejmenovaný "akuservis", kde mi ochotně provedli přeměření a sdělili, že tedy nic moc, jako na svícemí ano, ale kapacita pro startovací proud na hraně. Říkal jsem, ale je to 95Ah, a oni, pane, to je obyčejná baterka 88 Ah ,prostě klasika vyrobená tady v česku ve Slaném, jestli je to označení 90 nebo 100Ah, to je jenom takový něžný podvůdek na zákazníka. Myslel jsem si v té chvíli, že je to takové jejich lobby, ale po další diskusi jsem pochopil, že tomu tak není. My se tady bavíme o kapacitě a velikosti, zda se tam vejde 100 Ah nebo nikoliv a proč atp. Je to ale přeci především o ceně. Máte někdo taky takové zkušenosti ?

Doktore, odpovím ti otázkou: "Proč kupuješ Starline?" O týhle firmě se vyprávějí báchorky, skoro až neuvěřitelné s tím že až 99,9% z nich je pravdivých. Ani by mě nepřekvapilo, kdyby firma sama lepila na baterky nálepky s nepravdivými údaji. Varta s tím nemá nic společného, ta vyrobí kamion baterek bez jakýhokoliv označení jako OEM produkt a posune to na stůl zákazníka, kterej už si další věci ošéfuje sám.

Varta vyrabi min 4 typy baterek Black,Blue,Silver a ten posledni nevim. Jako OEM baterky budou na 99% v podobe typu Black. Tudis ta nejvetsi sitovka za par koruna a pan Kelly ji potom bouchne za 2500,- a pritom stoji Varta Black 74Ah nejakych 1600,- Ja osobne kupoval Silver za 2100,-

Odesláno z mého HD2 pomocí Tapatalk 2

to je jako u všeho se Starline - tam kde jim zrovna nabídnou nižší cenu, tam si je nechaj vyrobit... u olejů je to stejný - můžeš koupit várku z Parama, která je kvalitativně v podstatě stejná jako Mogul, a nebo jinou já nevim odkud. S tim olejem to pochází přímo od někoho přímo z Parama takže prostě pokud jim nabídne dobrou cenu Varta, udělaj pro ně baterky ve Vartě, pokud Baterie Slaný, tak je várka ze Slanýho...

smolda
Odpovím na tvoji otázku asi takto, báchorky o firmě Starline znám, bylo to období, kdy mne jaksi míjely kulaté a baterie Banner 74Ah, se kterou jsem byl spokojený měla už svůj věk a bylo třeba řešit výměnu.Paradoxně člověk, který zastupoval tuhle značku mi poradil, že Kelly má v nabídce baterky Starline, které pro ni vyrábí Varta. Byly levnější a s tříletou zárukou oproti ostatním. Takže v té době byla volba jasná. Se slevou, kterou u Kelly mám tahle "pětadevástka" stála kolem 1800,-Kč. Dneska už to budu řešit samozřejmě jinak. Z rozhovoru bylo jasné, že ten člověk v akuservisu hovořil o kapacitách baterek a jejich označení hodnot obecně, nikoliv ve vztahu k výrobci nebo značce. Proto jsem vznesl dotaz, jestli se s tím někdo už setkal.

ahoj,, prosím Vás, chcem sa spýtať, že aká batéria ide do VW Sharan resp. akú radíte dať? koľko Amp, r.v. 2004, 96kW, 1.9 TDi
máme tam 85A a včera ešte na ňom otec bol a dnes už nevie naštartovať, máme aj prídavné kúrenie, a pri hodinách aj tlačítka,, pod sedalom by sme mali mať batériu ale tá je tiež pokazená už ,, ale hlavne nám ide o to že aká batériu dať pod kapotu,,,

pls help, súrne,,

Tak koukám, že se během měsíce vysypali baterky u několika 2.8 VR :-(Mě klekla o víkendu úplně podobným způsobem.Ty vnitřní světýlka fakt berou hrozně moc a ty malé origo 60Ah baterky jsou vymláceny hned.Já ho měl stát takto 3 dny a pořád se do něho jen něco dávalo a vyndávalo a ta origo malá baterka najednou úplně klekla .:-)To stejné se mě stalo na bývalém Sharanu 2.0 benzín taky Tak že i mne čeká opět koupit baterku .Doporučuji nějakou 74 Ah i na benzína z tohoto důvodu.Pak už jsem nikdy neměl problém.Nechápu kdo navrhuje takové nedostačující baterky na tyto modely, které jsou snad jen na otočení motoru u Sharana
ale jinak na nic víc !!! Dle mě varovné blinkry jsou během pár minut taky nefunkční )

Ale taky ti nic nebrání osadit interiérový světýlka LEDkama. Ve spotřebě proudu je to hodně znatelnej rozdíl.

smolda píše:Ale taky ti nic nebrání osadit interiérový světýlka LEDkama. Ve spotřebě proudu je to hodně znatelnej rozdíl.

OK.Ale logicky ,abych měl káru co stojí přes 1 mega a ještě se musel drbat s ledkama mě připadne vůdči uživateli dost komické .S autem jsem spokojen ale tohle opravdu dokáže jen Sharan v benzínu at je to 1 nebo 2, protože ta 60Ah baterka je zachvilku KO. A po mých cca 15 autech co jsem vlastnil od 18 let to žádné neudělalo jen 2x Sharan benzín.Prostě přijet na víkend k vodě párkrát něco dát do auta a z auta a neodjedet, je fakt hrůza.Měli tam dávat rovnou baterku jako do diesela což na ceně auta už nehraje rozdíl -stejně je to 6válec a není potřeba ledky atd..

Už trochu OT, ale spočítej si (nebo najdi ve vlákně o LEDkách), kolik světýlek svítí v SAGu a s jakou spotřebou, a kolik jich svítilo v tvých předchozích autech. Navíc v SAGu když otevřeš a zavřeš dveře, tak světýlka ještě nějakou chvíli svíti, což taky nedělá každé auto.

Baterku si taky můžeš dát až do maxima 100Ah, ale ono je to i o tom, v jakém stavu baterka je, jak se k ní chová auto (možná třeba závada na dobíjení) a uživatel (kontrola elektrolytu (kde to jde), ...).

Když tak čtu, že všichni máte 100Ah baterky, a v katalogu Varty je nejnižší baterie 80Ah, tak začínám mát obavy, že mám nějakou slabou baterku.

V současnosti je tam Varta Blue 72Ah / 680A, kterou tam dal někdo přede mnou, tak jestli to není málo?

Je to 2.0 tdi, navigace, duální klima, vyhřívaný přední sklo

Teraz v lete by som to neriešil ak ti to štartuje