Volkswagen club Česká republika

Bez diagnostiky nic...

Ahoj,
je potřeba kódovat jednotku ESP pokud je na auto dodatečně montováno tažné zařízení? Do jednotky centrální elektriky už jsem tažné zařízení nakódoval (bliká kontrolka blinkrů na palubce), ale u ESP nevim jestli je to potřeba.

Ne, v ESP se tady nic nekóduje. ESP tady vůbec neví a ani nemá odkud, že máš něco připojeného.

Čau .mam problém s esp/abs. Na autě sharan 1.9tdi 4motion 85kw 2001.měnila se elektrika z vozu 2003 v celém autě +abs jednotka,abs čidla,posilovač brzd a hl.brzdový válec a místo 3 senzoru esp pod sedačkou sem dal esp duosenzor. Toto vše bylo z jednoho auta u kterého mi majitel tvrdil že esp bez problému funguje .nejprve sem musel vyměnit nefunční kroužek pod volantem ale to nepomohlo. Diagnostika hlasí chybu :
01279-cidlo podélného zrychlení (G251)
008-neverohodny signal
problem je v tom že nejde udělat základní nastavení a hned jak se ta chyba smaže naskočí znova.
Je to čiddlo KO??

Nebo varianta 2. duosenzor mam na svém vyrobeném držáku(original nemam a ani nevim jak vypadá) a ani nevím v jaké poloze tam má být uchcený---
???má to vliv ???

Nejde udělat základní nastavení kroužku ani duosenzoru a přitom kroužek má správné hodnoty v toleranci.bohužel nevim jak senzor jestli to jde vůbec diagnostikou změřit

Je to docela akutní takhle před zimou(abs/esp/4x4 nefunční)

kuban05 píše: Je to čiddlo KO??

Je.

tak dnes jsem vyzkoušel jiny (funkční) duosenzor a výsledek uplně stejný pořád skáče chyba
01279-cidlo podélného zrychlení (G251)
008-neverohodny signal

nejde nastavit podéné zrychlení ani příčné jen kroužek pod volantem je ok.
nemáte někdo fotku nebo schéma jak má být ten duosenzor umístěn !!!opakuji že je na mém jednoduše vyrobeném držáku-polohu jak tam má být ukotven nevím a ani sem jí neviděl !!!

Prosím o radu.mam 4motion 85kw sharan 2001 rok který se po vyhoření předělal komplet na 2003-tedy novější systém. Vše bylo z jednoho auta kde esp fungovalo bez problému(posilovač brzd, hlavní brzdový válec, abs /ESP jednotka. Duosenzor pod sedačku a nová abs čidla na všechny kola.-ty pro nový systém)
měnil se i kroužek pod volantem-nefunční

No stále mi svítí abs a esp na budíkách.diagnostka stále ukazuje jednu a tu samou chybu po několikanásobném vymazání
01279-cidlo podélného zrychlení (G251)
008-neverohodny signal
když chYbu vymažu abs funguje a esp taky něco ale nesmyslního dělá a po 100mertech jízdy na parkáči zase chyba.
zkoušel jsem i jiný duosenzor ale bez rozdílu. Nejde udělat základní nastavení kroužku ani duosenzoru a přitom kroužek má správné hodnoty v toleranci.bohužel nevim jak duosenzor jestli to jde vůbec diagnostikou změřit.
obávám se toho že mam špatně umístěý nebo otočený duosenzor-jestli tedy má mít nejakou montážní polohu.mam ho v jednoduše vyrobeném držáku a nevim ani jak tam to čidlo má být.
další věc je že mi to nepočítá ujeté kilometry a neukazuje rychlost po změně elektriky a esp systému(ani když to na krátko zrovna funguje).po staru to bralo rychlost z převodovky ale ted to nic nedělá nebo musim něco překodovat v budíkach???
prosím o jakoukoli radu .fotku nebo schéma a cokoli co by mohlo pomoct.nikde sem totiž nenašel jak se nastavuje nebo co se má dělat s duosenzorem

v budíkách nic nepřekoduješ, jedině přehrát software v budíkách!

Schemu neviem, ale nasiel som na ebay obrazok duosenzor s drziakom (teda ak je to to, co hladas):

Tak držák a umístění jsem udělal podle fotky a !!!funguje to??? Ted už jen aby mi to ukazovalo rychlost s počítalo kilometry....díky

2001 mela cidlo rychlost na prevodovce, ale mam za to ze 2003 uz to brala s ABS a to musi byt jiny SW v budikach.

Odesláno z mého ASUS_Z00ED pomocí Tapatalk

Buchol som do obrubníka a zacalo mi svietit ESP diagnostika píše chybu snímača riadiacieho uhlu čo s tým???
Dík za rady a pomoc.
Na doplnenie auto mi začalo tahať do prava a aj volant je pootocený doprava pri jazde rovno.

kean1589 píše: Na doplnenie auto mi začalo tahať do prava a aj volant je pootocený doprava pri jazde rovno.

Tohle je následek nárazu a příčina chyby. Dej si do pořádku řízení( budeš mít mimo jiné rozhozenou geometrii) a mělo by to být OK.

ahojte, mám VW Sharan 1,9 tdi 96kW, 2004, rozsvítila se mi kontrolka espéčka, stejně, jako když ho vypnete. Na diagnostice nám to napsalo vadný snímač úhlu natočení volantu. Vyměnil jsem tedy kroužek pod volantem, typ stejný i s koncovými písmeny a i u tohoto to napsalo nulová komunikace se snímačem.Kód kroužku 1J0 959 654 AP. Jó a ještě mi nechodí ovládání rádia na multifunkčním volantu. Poraďte prosím, jsem bezradný.

Nebuchnul ti airbag?