Volkswagen club Česká republika

Při přezouvání na zimní jsem zjistil, že mi někdo zákeřně ojel destičky...
Otázka je ale na kotouče. Naměřil jsem vepředu 22,2mm a 23mm ( nové mají 25mm, limit je 21mm ) . Mám to taky rovnou měnit, nebo až s dalšíma destičkama? Nemám vůbec představu jak to ubejvá...

Vzadu mám 9,5mm ( Nové 10, limit 8 ) takže tam to řešit nebudu.

vyměň komplet, budeš mít klid vem to z druhý strany - vyměníš jen destičky a za půl roku rok budeš měnit kotouče, protože budou pod limitem a samozřejmě dohromady s kotoučema musíš dát i nový destičky...

Měnit zánovní destičky kvůli novým kotoučům je slušná kravina

Spíš mě zajímalo jaká může být reálně životnost takovýho kotouče ještě . 20000Km?

No tak když myslíš že to je kravina tak si to mysli.
Ale každý normální mechanik nedá na fungl nové kotouče jeté desky..

Už jen kvůli tomu že ty desky budou opotřebené podle povrchu starého kotouče..

Nehledě na to že by se měly dávat desky i kotouče kvalitativně na stejné úrovni (skoro by se dalo říct od stejného výrobce).

Ale když máš vlastně dopředu rozhodnuto tak proč se ptáš, dyť sou to jen brzdy..přední..

Byl by hloupej kdyby nedal, vždyť z toho má kšeft...

Dopředu mám rozhodnuto, že je vyměním. Spíš mě zajímá, ta životnost, kterou jsem se ještě nedozvěděl...

Tak si to spočítej, kolik jsi na nich najel? pak stačí jednoduchá matematika. Znáš rozměr nového, znáš rozměr minimální, znáš rozměr aktuální. Teď jsi na jednom kotouči na polovině, na druhém za polovinou. Pokud jsi např. najel od výměny 60 tisíc, tak 40 by to ještě mohlo vydržet za podmínky, že použiješ stejně tvrdé nebo měkčí destičky.

Ten kšeft z toho třeba i má, ale minimalizuje možnost že se to auto vrátí s problémem na brzdách.

Ale to je fuk je to každého věc a přesně jak psal max víš kolik si na těch brzdách najel, víš jak jezdíš, jak naložený, jestli něco taháš, jak daleko máš v dohledné době jet atd. spousta faktorů..

Pak to jednou v extrému probrzdíš, ony se kotouče pokroutí a měníš je stejně, kor teď v zimě, kdy klidně po probrždění můžeš vlítnout do kaluže..

Zadní bych neřešil ale na předku bych nešetřil jezdím v tom já a moje žena, takže to chci mít cajk..


Ale jak říkám každého věc..

Vím kolik jsem najel, ale kolik toho najel ten předemnou? Zatím jsem je neměnil...

Co se dělá po koupi ojetého auta?
Kontrolují se brzdy, mění se náplně a rozvody..

Tak pokud si ty brzdy prohlíd po koupi, tak víš kolik tam bylo a za jak dlouho zmizely ne?..

Prohlíd. Brzdy tam byly...

Ahoj čeká mě výměna brzd předek i zadek komplet kotouče i desky a rozmýšlím mezi značkou ATE nebo Brembo. Poraďte co bude fungovat lépe.
Díky za rady.

Za me predek Zimmrmann-classic kotouc a desky origos ATE. Brzi to hezky a nejak extremne nevadnou.
Zadek mam TRW a mam smisene dojmy.

Odesláno z mého HD2 pomocí Tapatalk 2

Já měnil cca před rokem a šel jsem sakumprásk do BOSCHE ... komplet kotouče, komplet desky. Myslím, že za slušný peníze slušná kvalita.

Ja už dlhú dobu dávam kotúče iba brembo a doštičky textar.

Měl jsem desky i kotouče vepředu ATE - desky vydržely 30tkm a kotouče mají po 60tkm na každé straně ještě milimetr do minima.
Koupil jsem už preventivně nový kotouče Brembo 313mm a k nim desky Textar, tak uvidíme...