KLÍČE, DÁLKA: montáž, rozebrání klíče

[T4]

nezkoušel někdo "střeva" z Jablotronu (ty žluté ovladače) dostat do orig. vystřelováku?

[widle]

já mám jiný problém...mám na autě dálku,ale.....nemám ovladač a vím, že kdysi byl, dá se nějak přizpůsobit nový ovladač a jaký? dík

[Fana]

Tak jsem se konečně dostal k rozkuchání Ford klíče a přidávám pár obrázků. Pokud se do toho taky někdo chcete pustit, tak mám pár tipů.
Čvereček nahoře na klíči je pouze zátka, můžute ji páčit, jak chcete, samotná tyčinka imobilizéru je až pod ní, ve spodní části klíče. Na to jsem přišel tak, že jsem brousil a bousil, až jsem narazil na něco kovového. On to byl ten transpondér, ještěže mu nevadil trochu ubroušený rožek, jinak bych si pěkně nadával. Po tom, co vím teď jak klíček vypadá, tak bych asi jenom nějak vypáčil zátku, zespodu kliček opatrně navrtal a nějakým drátkem transpondér vytlačil ven. Nicméně i tak je klíček stále funkční, jenom trochu v tuningu. No a nakonec stačilo transpondér vložit do dálky a už vystřeluju taky.

[marty_]

pekne foto, jeste by mne zajimalo kde to ma sharan na klicku... pokud to budu kuchat tak to taktez nafotim

[bassorius]

Přátelé, jak se ten klíč rozdělá, abych se dostal k baterii. Doufám, že tam baterka je. Mám klíč na dvě poloviny a marně hledám kudy dál. Na spodku zadního rozdělaného dílu je kód 7M3 959 753 (a další údaje) a tam bych tušil nějaký vchod. Klíč je sice starý 8 let, ale je dle stop pořád panenský. Koukám na to lupou a nikde ani škrábaneček, kde by proběhlo vniknutí. Poradíte?

J.B.

[michall]

Tenhle klíč? Tu část s tlačítky ještě rozloupnout v půlce, je tam gumové těsnění.

[bassorius]

paráda - bál jsem se, aby něco neulítlo.

J.B.

[Icefan]

Tenhle klíč? Tu část s tlačítky ještě rozloupnout v půlce, je tam gumové těsnění.

Ahoj,
chvíli jsem tu hledal, jak vyřešit problém s výměnou baterie (baterií) v DO. Chci poprosit
o radu, jak DO rozdělat, aniž bych ho poškodil a zda neriskuji nějakou nutnost nového kodování atd.

Mám klíček (originál), podle fotky to vypadá jako ten, který jsi rozdělaný vyfotil Je to origoš,
mám tourana r.v. 2004 a u jednoho DO mi došla baterie. Chci si ji vyměnit sám, v salonu mi přijde
vše silně předražené. Chci se zeptat, jaký je fígl na prvotní rozdělání DO. Podle všeho se to dělá
tahem a DO se rozdělí zhruba v půlce. Bohužel nevím, kde a jakou silou mám co zmáčknout, aby se
DO otevřel.

Díky předem za reakci

[michall]

Nic se nemačká, prostě jsem v té škvírce zapáčit opatrně nožem, to samé při rozlousknutí půlky s elektronikou a baterkou. Baterka je CR2032, třeba tahle http://www.gme.cz/cz/index.php?product=542-047" onclick="window.open(this.href);return false;

[Icefan]

Díky, tedy to zkusím jemným násilím

[Icefan]

jo, tak už je vejpůl. Díky. Teď druhá fáze, snad to klapne. Ještě to "kodování". Musím kouknout, co je to za baterku. Koupím, vyměním a pak - bude klíč plně funkční, nebo mně čeká nějaká elektronická operace?

Už jsem u ní, skvělá práce, díky za pomoc!

[michall]

Když budeš dost rychlej, tj. rozloupnout, vyměnit a složit, pak by se nemělo nic dít a klíček bude fungovat dál. Když ne, čeká tě synchronizace DO (imobilizer bude fungovat). Postup tu někde je, ale jestli platí i pro Tourana, netuším.

[Icefan]

Když budeš dost rychlej, tj. rozloupnout, vyměnit a složit, pak by se nemělo nic dít a klíček bude fungovat dál. Když ne, čeká tě synchronizace DO (imobilizer bude fungovat). Postup tu někde je, ale jestli platí i pro Tourana, netuším.

Tuším, že v návodu něco o synchronizaci bylo, nemám ho po ruce, to už snad nějak dohledám. Baterka už byla stejně nefunkční, takže by mne to asi čekalo stejně. Kluci z VW jsou mazaní, v salonu bych se určitě nevešel do tří stovek, které bych přežil, ale když si můžu koupit baterku za dvě pětky, je to rozhodně lepší.

Ještě jednou díky........

[michall]

Předmět: KLÍČE, DÁLKA: nastavení, nakódování
Na jedničkovou řadu funguje tenhle postup, na mojí dvojku to funguje taky.

[Icefan]

Super, díky