Volkswagen club Česká republika

Ahoj, nemá někdo odkaz na firmu na repas převodovky???? Seat Alhambra 2003 udajně špatná lamela.......
Děkuji

Ahoj tak nevím co s tou převodovkou mám dělat, nezná někdo dobrý servis v okolí Pardubic?

Byl jsem ve třech servisech a nějak se ty názory rozcházejí. V jednom mě řekli že mam málo oleje v převodovce když to dělá jen v automatickém režimu. V druhém že jsou asi špatné lamely. A o třetím radši nebudu mluvit

Může mě někdo taky napsat co to je za převodovku? (podle fota) Myslím si že to je 01P (4stupnová) ale nejsem si jistej a popřípadě jak zkontrolovat/doplnit olej.

Děkuji za odpověd

Prikladam foto

...poprosil by som skusenejsich o radu kde hladat problem. Moje Galaxy velmi tvrdo radi. Pri kazdom preradeni s autom doslova trhne. Aj na mieste ked zaradim D. Prevodovka AG5, JATCO JF506E
Diagnostika ukazuje chybu

00349 - magneticky ventil 10 (N283)
29 - 00 Skrat na kostru

- konektor na ventile N293 vymeneny za novy a pripajkovany
- ventil N283 vymeneny za novy
- prezvonene merakom a aj zo ziarovkou preskusane kable od riadiacej jednotky do konektora prevodovky, a aj priamo na ventil N283
- riadiaca jednotka rozobrana a vizualne skontrolovana ci niekde nieje nieco opalene.
- kablovacka od riadiacky do prevodovky vybrata z auta, rozbalena a vizualne skontrolovana

Ak Vas este nieco napadne kde hladat zaludnost tohto problemu prosim napiste.

Podle kodu chyby ještě doporučují změřit odpor svazku - průchozí na propísknutí může být, ale taky může někde převádět jen po pár fousech.

...ano bolo merane aj ohmmetrom, napatie sedi.

ale já nemluvil o napětí, ale o odporu vedení...

Volal som kamaratovi co to meral tak sedi aj napatie aj odpor. Ja sa s elektrikou nekamaratim

....tak zahada odstranena, vadna bola riadiaca jednotka prevodovky aj ked vizualne jej nic nebolo. Po jej vymene radi ako po masle.

Čaute klubáci,potrebujem radu.Prevodovka mi za studena nechce preradiť z jednotky na dvojku a trojku,iba po vytočení na max.otáčky to preradí rovno do štvorky.Ak uberiem na plyne,znova to preradí do jednotky. Po ohriatí začne radiť s miernym cuknutím všetky stupne bez problémov.Motor 2.8 v6,5stupnová prevodovka rok 2003.Olej som menil 10tis.km pred problémom a vymenil som ho ešte raz preventívne po poruche,no bez zmeny. Nestretol sa niekto s týmto problémom a čo ste menili? Dík za radu.

Začal bych připojením na diagnostiku, zda tam najdeš uložené chyby.

Diagnostika urobená a chyby žiadne.

Potřebuji radu.
Prasklo těsnění pod víkem převodovky (Sharan 1998 2,8i 4x4) a tekl olej.Auto řadílo až ve vyšších otáčkách. Po demontáži víka a výměně těsnění doplněn olej podle návodu vč. filtru. Chvíli jelo normálně cca 10km a pak to začalo. Při zařazené rychlosti se pohne jenom při vysokých otáčkách a při zařazení zpátečky popojíždí mírně dopředu. Má cenu to kuchat?

Ahoj všem!

Mám otázečku, jestli jste se někdy někdo nesetkali s automatem ( tiptronic AG5 - 09B, ozn. GPE) v Sharanu 1.9TDi, který neřadí zpátečku jenom po zahřátí. Teď v mrazech zařadí zpátečku za studena kdykoli, ale jak se malinko ohřeje, tak zpátečku nezařadí vůbec.
Nevíte čím by to mohlo být?

Díky za rady!

Hanz

Ja s tým chodím skoro rok a už to ani neriešim. 3 krát výmena prevodovky a po chvíli znova ten problém. Tieto autom.prevodovky sú hrozné, radšej sa toho auta zbav.