TEMPOMAT: nefunguje, zapojení táhla pod pedálem

[tornado1]

změř jestli máš na spojkovém spínači napětí - černo-žlutý drát po zapnutí klíčku

[Tunerkoo]

Je to vyriešene po rozobrati spinača spojkoveho bol kontaktny napruženy pliešok už tesne pred zlomenim (viditelna prasklina) a nedoliehal poriadne - čiže spinač nefungoval
Zhodou okolnosti sa odpalil uplne ked som zaznamenal aj problem z N18tkou a vymenou čelného skla.
Dakujem za rady môžem sa naplno venovať tej N18tke.

[wosa]

Tak abych se nenudil, dneska mi přestal šlapat origo tempomat. Na VAGu se nemění hodnota v bloku naměřených hodnot 6 - spínač spojkového pedálu sepnutý.. Ostatní hodnoty se mění jak mají.. Chápu dobře, že je spínač spojkového pedálu kaput ??
Pokud jo, zvládne si spínač vyměnit i člověk (já) , který o spojkovém pedálu ví jen to, že se na něj šlape ?? nebo s tím mám mazat do servisu ??
Pokud zvládne kupujete origo VW, nebo máte tip na nějakou alternativu ??

dík předem.. i tobě šariku, že mám spoustu nových kamarádů

[smolda]

S výměnou spojkovýho spínače bys neměl mít jinej problém, jen se tam vhodně nakroutit abys tam dosáh. Pak jen seřídit jeho správnou polohu vůči prdálu - měl by vypnout i po sebelehčím doteku.

[Papik]

Mám problém s tempomatem.

Zničehonic přestal fungovat. Je zvláštní, že se to stalo po výměně autorádia, které s tempomatem nemůže mít vůbec nic společného. Proto si myslím, že je to náhoda...

Ve VAGu jsem zjistil, že všechna tlačítka jsou funkční, stejně tak správně fungují spínače brzd a spojky.

V čem může být problém???

Moc díky za jakoukoli pomoc.

Ahoj, mám ten samý problém, výměna orig.rádia Ford 2006R za nový Sencor 5016 a přestal jít tempomat a v nízkých otáčkách motor cuká. VAG nic, bloky hodnot O.K., pojistky O.K. Jen jsem z originálního ISO konektoru neodcvakal nepotřebné dráty, ale propinoval jsem ho s rádiem (stálé plus, kostra, klíčkem spínané plus). Vše jsem zkontroloval, pro jistotu přes noc odpojil baterku a stále nejde. I když vrátím staré rádio, nefunguje tempomat a cuká to. Markovi77 se ten problém vyřešil sám od sebe, mě zatím ne. Nemáte nějakou radu? Předem díky.

[tornado1]

zřejmě jsi někde zapojil gala signál

[Papik]

Ale i když všechno uvedu do původního stavu, tak to nejde. Jak zjistím a ev. zruším ten Gala signál? Teď jsem hledal na fóru a našel jsem něco o fantomovém napájení antény. Vyřešilo by to problém s Gala signálem?

[Papik]

Tak jsem na to nejspíš přišel. Na německém fóru jsem našel toto:https://www.sgaf.de/node/92136 a jestli to správně chápu, tak se odkouřil nějakej brouk na budíkách. Vyměnil jsem tedy současné s MFA za původní bez MFA a tempomat jde a auto přestalo cukat. Oželím radši PC, než tempomat, včera jsem jel 120km po dálnici tam a to samé zpět a pravá noha mě od plynu bolela až k zadku. Jezdím na tempomat i po městě a bez něj je to peklo.

[woody]

Zdravím všechny,
mám také problém s tempomatem.. Sharan r.v.99 2.8 syncro.. Tempomat funguje jen když se mu chce a z 90% se mu teda nechce. prostě chvilku funguje a jindy vůbec nereaguje.. nebo jede,ale pak sám vypne a už zase nejde zapnout. Dík za typ

[trepifajxl]

Připojit na diagnostiku, případně si pomoci nějakým multimetrem.

[vhml]

Zdravím všechny,
mám také problém s tempomatem.. Sharan r.v.99 2.8 syncro.. Tempomat funguje jen když se mu chce a z 90% se mu teda nechce. prostě chvilku funguje a jindy vůbec nereaguje.. nebo jede,ale pak sám vypne a už zase nejde zapnout. Dík za typ

Mám úplně stejný problém - zkoušel jsem vyndat ovládání a proměřit a ve spínači chyba není.

Pokud se podívám na diagnostiku, tak můžu na pedály šlapat jak chci a žádnej stav se tam nemění. Jedná se o auto s mechanickou klapkou.

[guzic]

Zdravim mam problem s tempomatem a to ten ze nereaguje ve VAGU ukazuje ze je funkcni a cidla pedalu jsou take funkcni zkousel jsem deaktivovat a znovu aktivovat a stale nic. A v chyby neukazuje zadne. Dekuji za kazdou pomoc



modedit: dle původního nadpisu je to u SAG1

[petermari]

Zdravim mal som podobný problém s tempomatom po výmene rádia.
Ja som si to však spáchal sám, pretože som tam na štekri do rádia mal odstrihnuté tri kábliky a zle som ich zapojil, čím som si odpálil signál aktuálnej rýchlosti, ktorý ide z budíkov. Samozrejme auto šklbalo pri nižších otáčkach, pretože potrebovalo obohatenejšiu zmes. Keďže však nemalo signál z budíkov do RJ motoru, tak RJ motoru nemala dôvod dávať obohatenejšiu zmes a šla podľa prednastavených hodnôt. Samozrejme nemohol ísť ani tempomat, keďže nemal žiadny signál o aktuálnej rýchlosti. Tiež som tempomat celý preklepol cez vag a všetky signály snimačov boli OK, až na jeden a ten som zistil až za jazdy, keď som na vagu mal stále rýchlosť 0km. Vymenil som budíky a už je všetko OK. Už zasa jazdím s tempomatom. Bol som z toho chorý, diaľnica, dedina to už som ani nevedel bez neho jazdiť. Veľmi som si naň zvykol.
Dúfam, že tento môj príspevok niekomu tiež pomôže.

Zabudol som mám ALHAMBRU I