PŘÍSTROJOVKA, MAXIDOT: co je to maxidot, čitelnost, výměna

[vituzzo]

Tak milí kolegové Sharanisti, Alhambristi a Galaxysti,
mám namontovaný již výše zmiňovaný D-dot a můžu říct jen ...bomba,...doporučuji všem, kteří chtějí od svého maxidotu něco víc. Příště dodám i nějaké fota, abyste se také pokochali a získali motivaci.
D-dot znázorňuje všechny Vagem měřené hodnoty v horní třetině maxidotu -např. tlak na turbu,atmosferický tlak, napětí na baterii,rychlost v digi podobě, litry paliva v nádrži,teplota chladící kapaliny atd.Jsem tuším první majitel Sharanu, který má něco podobného, ještě s mým kolegou Alhambristou a vše maká v pohodě, takže kdo bude další?


vituzzo

[patper]

Tak koukej dat foto prosim

[vituzzo]

Ok , zkusím to ještě zítra. Jen proti původní informaci, bohužel nejde zobrazovat data pod spodní linkou, jelikož to jde pouze přes CAN a jak asi víš, tak to není případ SAGů. Ale na druhou stranu CANová verze neumí znázorňovat grafickou verzi parkasistu a třídrát ano. Vypadá to úplně skvěle, no uvidíš.

[abeljozef]

A ako to origo navigacia ?

[vituzzo]

Tak to fakt nevím, já mám Gammu a tu jsem odpojil a místo ní připojil D-dot. Sám teď budu laborovat, jak zapojit obojí.Myslím, ale že na to přijdu. Nemám přesnou představu, ale přes nějaký vypínač anebo relé by to mělo jít.Princip je prakticky přerušit jeden třídrát a spojit druhý a obráceně.

[zzzp]

wow..tak to je parada...aj to chceeeeeeem.

tiez mam zapojene radio, abeljozef - zistil si nieco viac? kedze ty si guru v tychto veciach

[abeljozef]

Este som to neriesil, mam pre danovym a hodne casu travim nad papiermi, takze vsetko je momentalne bokom.

[vituzzo]

Tak jen tak pro představu nějaká fota maxidotu s D-dotem na Sharanu.Popisy jdou měnit tlačítky na páčce a snímané hodnoty taky.

[vituzzo]

Jo a ještě k té navi nebo radiu. Když budeš chtít,aby Ti chodil D-dot i rádio nebo Navi, tak by mělo stačit přepínací relé se čtyřmi kontakty a třídrát z dotu zapojit na jednu polohu a z navi na druhou a čtvrtý nechat jako pracovní a tlačítko D mi sepne D-dot a tlačítko R mi sepne radio.Tlačítka pak umístíš dle vlastního uvážení, já asi nejspíš vedle rádia k ostatním vypínačům.

[patper]

Parada,co to tedy vsechno ukazuje???
A to prepinani nebude problem - mam[e] multifunkcni volant a kdyz dame packu na Tempomat normalni,tak to sni pujde prepinat - jak psal Abel

[vituzzo]

Hodnoty přepínáš páčkou pal.počítače respektive resetovacím tlačítkem, takže multifunkční volant v tom nehraje roli.Ukazuje to prakticky vše, co jsi schopný měřit Vagem a můžeš si nastavit až 9 hodnot.Má to svoje menu, v kterém si nastavíš svůj pozdrav a vybereš hodnoty, které chceš zobrazovat. Navolíš např. ŘJ motoru je č.1 blok 2 pozice 2 - spotřeba a napíšeš si k tomu "kolik baští" a znázorňuje se ti to nahoře na dotu.Stejně pak zbylých 8 pozic a resetovacím tlačítkem přepínáš. Když mrkneš na foto, tak já jsem si zadal např. k teplotě vody- "fridex" , což můžeš kdykoliv změnit nebo nahradit úplně jinou hodnotou, třeba teplotou interiéru.Tu zjistíš z ŘJ Klimatroniku......Teoreticky by to mělo jít i zapojit na páčku tempomatu, otázka jen jak se s tím popere ŘJ.Musím říct,že přepínaní výše zmiňovaným resetovacím tlačítkem nikterak neomezuje funkci počítač, jelikož D-dot načítá s menším spožděním a tudíž když zmáčkneš tlačítko rychleji přeskočí ti v prostředku z jedničky na dvojku a zase zpátky na jedničku, zatímco d-dotposkočí jen o jednu pozici.

[patper]

....kdyz je multi. volant,tak je jina packa tempomatu Kdyz dam normalni,tak nam zbude volne prepinani ...nemusime neco nekam bastlit

[vituzzo]

Zkus to, přinejhorším páčka chodit nebude a zase ji prodáš.

[patper]

Proc by nechodila Proste to sni budu prepinat - tempomat mam na volantu

[vituzzo]

D-dot se připojuje ke štekrům do budíku a nevím přesně, jak bys ho musel zapojit, aby se to ovládalo páčkou tempomatu, i když teoreticky by to jít mělo....