KOLA LETNÍ, ROZMĚR ET: velikosti kol, ET, indexy zatížení

[Charlie.007]

No jo, jenže my, co máme dvojkový SAGy, máme 16ky kola. A ty jsou cenově kapku vejš. 15ky tam myslím už nedáme.

[Marek77]

Jde o to, jaké máš osazené brzdy na předních kolech. Dávaly se tři průměry kotoučů a na některé už patnáctky skutečně nešly. Jinak ale jsou patnáctky i pro SAG II.

[Shemik]

No uprimne receno, ja jsem si daval na ShII 16 misto 15 jen z duvodu vzhledu. Me se tam ty 15 zdaly strasne maly, protoze to auto melo strasne velike blatniky, myslim ty vyrezy pro kola a ta 15 v tom vypadala jako strasne maly kolecko. Tak ty 16 prece jen tu diru vic vyplnily a vypadalo to lip. V TP jsem mel povolene oboje 15 i 16.

Ted na Pazoutku mam take 15, ale nemam potrebu je menit, protoze na tom diky mensim blatnikum nevypajaji jako mala kola.

[patper]

Lame se to nekde kolem roku 2003 - pak uz jsou osazene vetsi kotouce a patnacky nejdou dat

[Marek77]

No uprimne receno, ja jsem si daval na ShII 16 misto 15 jen z duvodu vzhledu. Me se tam ty 15 zdaly strasne maly, protoze to auto melo strasne velike blatniky, myslim ty vyrezy pro kola a ta 15 v tom vypadala jako strasne maly kolecko. Tak ty 16 prece jen tu diru vic vyplnily a vypadalo to lip.

A uvědomuješ si, že se jednalo o pouhý optický klam, protože obě kola (tedy jak 15" tak 16") mají naprosto stejný obvod???
Oč je větší průměr disku, o to je menší profil pneu, takže ve výsledku je to totéž.

Leda bys v součinnosti s osazením větších disků použil neschválený (větší) rozměr pneu - ale to není Tvůj styl.

[Marek77]

Lame se to nekde kolem roku 2003 - pak uz jsou osazene vetsi kotouce a patnacky nejdou dat

Podle literatury se paralelně osazovaly dva systémy brzd (patrně podle výkonu motoru) již od počátku výroby modelů SAG II.

Přední:
FN3 mají průměr 300 mm /původně 288 mm/ (pro 15" i 16" kola)
FNR mají průměr 313 mm (nelze osadit 15" kola)

Zadní:
268 mm (pro 15" i 16" kola)
294 mm (nelze osadit 15" kola)

Možná to potom od nějakého modelového roku zjednodušili a osazovali pouze ty větší brzdy (o tom už se nepíše).

[Shemik]

No tak dobra Marku, ja tedy budu jeste chvilku uprimnej. Mel jsem tam i drobatko vetsi pneu, to byly ty Michelinky, ktere jinak staly kolem 5.000 za kus a ja je tenkrat sehnal za 5.000 vsechny, takze jsem neodolal cene a vetsi kola jsem tam chtel prave kvuli tomu efektu.

[Marek77]

Aha, tak to je jiná......................

Pravdou je, že si to o malinko větší kola vyloženě říká.

[Jose1]

patper
No já mám právě zrovna "zlomeno" r.v. květen 2003, takže 16". Ale zase ty 16ky jsou lepší, přesto, že jen opticky, jak píše Marek. Ta díra mezi blatníkem a kolem je fakt obrovská. Kdybych měl zbytečný koruny a byl o pár let mladší, tak to z estetických důvodů nerozchodím a narvu tam kola větší. Ale teď s přibývajícími léty to estetické hledisko nějak zapadá do pozadí. Hlavně už nejsem tak zásadový

[Shemik]

Jose,
ja bych to tehdy asi taky tak nehonil, ale nabidly se mi nove pneu za supercenu, tak jsem do toho sel

[Jose1]

Shemik
No za ty koruny bych taky neváhal. A ještě to vypadá líp.

[patper]

Jasna vec Ja bych tam take nandal 17ky - ale nejsou many - tedy, ta priorita je jina

Jinac neni pravda,ze maji stejny obvod

A co se tyce komfortu - tak cim vetsi ovalita,tak tim lepe Kdyz nebudu brat nizkoprofilace od 40ti dolu

[Shemik]

No me se to s tim obvodem take nezda. I policajti me pri akci na kalibraci tachometru upozornovali na to, ze mi to na 16 oproti 15 bude merit jinak (a oni nevedeli, ze jsem tam mel 16 s vyssim profilem nez jsem mel povoleny v TP), takze to samo musi souviset s obvodem, takze 16 podle me musi mit vetsi obvod, pokud covek nepouzije nejake nizsi profily.

[pistahufnagl]

Shemíku, shemíku, že to říkali policajti myslím tak moc neznamená

[majatrabi]

Stejný obvod musí(měly by) mít, protože jinak by ti zkreslovala rychlost + ujeté kilometry. Samozřejmě, že se bavíme o tom, že na autě byly původně 15" a ja chci 16". Takže sharan má 15" 195/65 adekvátní náhrada je pro 16" 205/55 nebo 225/50 a pro 17" 225/45.
Převaděcí tabulka je zde.