Volkswagen club Česká republika

Dneska jsem uklízel auto a zkoumal jsem již zmiňované prostory pod předními sedadly. U řidiče jsem objevil zmiňovanou komfortní jednotku, ale zarazil mne prostor pod spolujezdcem, kde jsem objevil malou kovovou konzoly s pojistkou, Je modrá a tuším hodnota 15. Máte někdo tucha co to je? Dík

Že by k baterii na bufíka

Já to tam mám taky, ale ta schránka je dost mělká a baterie by se tam nevešla. Napadá mě dobrá schovka pro navigaci a podobné nezbytnosti, které nechci tahat sebou.

vilik píše:Já to tam mám taky, ale ta schránka je dost mělká a baterie by se tam nevešla. Napadá mě dobrá schovka pro navigaci a podobné nezbytnosti, které nechci tahat sebou.

Pokud je tam baterka tak je tam na ní speciální box zapuštěný pod podlahu. číslo dílu dle ETKY 7M3 801 281

baterii tam nemám ani není vidět že by tam někdy byla, je tam pouze zmiňovaná pojistka a je to opravu mělký.

vy máte komfortní jednotku pod sedadlem? tak to je asi u I. Já ji tam u II. generace nemám.

nebo, že bych měl mlhu? byla někde zaonděná?
§

ja mam I a jednotku tam mam

kos píše:vy máte komfortní jednotku pod sedadlem? tak to je asi u I. Já ji tam u II. generace nemám.

Mám Galaxy r.v. 2001 a je pod sedadlem řidiče

Nevím kde to mám napsat tak to píši sem.
Pod sedadlem spolujezdce mám baterii. Pro co je?
Pokud pro bufík(ohřívatko) tak hlasím předem, že u hodin nemám žádná tlačítka pro nastavení.
Dík

(Napsals to do spravneho tematu. Dik za spolupraci. Moderator. )

majatrabi píše:Nevím kde to mám napsat tak to píši sem.
Pod sedadlem spolujezdce mám baterii. Pro co je?
Pokud pro bufík(ohřívatko) tak hlasím předem, že u hodin nemám žádná tlačítka pro nastavení.
Dík

Měla by být pro bufík a pro zásuvku v zavazadlovém prostoru , kdosi už tu měl ovládání bufíku tlačítkem někde na palubce ale už nevím kdo.

u těch hodin nemusí být žádná tlačítka pro nastavení a bufík bude fungovat. Ty tlačítka jak jsem pochopil bývají u vyššího stupně výbavy, kdy lze bufíka Eberspacher použít i jako nezávislé topení. Jinak funguje jen jako příhřev aby se motor rychleji ohřál na provozní teplotu viz. téma bufíky. S tím programátorem na palubovce jsem to tady psal kdysi já. Po delším zkoumání jsem pak zjistil, že tam mám jak Eberspacher, který neběží, tak si tam Němci nechali namontovat i nezávislé topení Webasto, které funguje úplně stejně, akorát jej musím pouštět ručně přes programátor. Jinak proč neběží klasické topení jsem zatím nepátral z časových a finančních důvodů. Jo ještě k té baterii pod sedačkou, mám tam jen připravenou konzoly s baterkou, ale baterka tam není. Koukal jsem na srazu , že kluci mají asi ve směs 75 Ah a já tam mám 95 Ah asi kvůli tomu Webastu.

Tlacitka tam ma ten ,co ma nezavisle topeni a baterka tam je k tomu.Proc to Majatrabi nema tot zahada - mozna to je opravdu k zasuvce v zadu

Takže jestli to chápu dobře. Baterie pod sedačkou spolujezdce slouží:
-pro zásuvky v zavazadlovém prostoru(mám tam dvě)
-pro napájení bufíka(ohřivátka)

Jak velkou mám, to nevím nekoukal jsem. Ještě otázka jak je zapojená k hlavní baterii??
Ještě, mám typ CARAT

TO Moderator: nemáš zač.

Taky bych byl pro ten názor, že ta pojistka je k zásuvkám v zavazadlovém prostoru. Jinak mám bufíka i s ovládáním na origo hodinách, akorát teď nebufíkuje , musím se do toho vnořit.