Volkswagen club Česká republika

Chladic paliva maji jen motory PD.

anydraj píše:Zkus vymenit T-ecko na filtru.Na Octavii mi to delalo taky, nafta nikde neunikala, ale nasaval kolem plastu zespodu.Pak se hodne trhaji i gumicky na tomhle tecku.

To tečko jsem vyměnil.... Hadičky vypadají v poho(kolem filtru).. Jednou se mi stalo, že jsem měl těsně nad rezervou(zrovna se rosvítila kontrolka)...a stál jsem na kopci čumákem dolů a tehdy jsem to zavzdušnil... Ale to je asi tím, že ta nádrž hodně placatá.. Od té doby mam min. 1/4 nádrže... Ale spíš mně děsí ta bublina na té průhledné hadičce (+-3cm velká), když zastavím auto... A když je motor nastartovaný tak tam jdou taky bublinky.... Teď najít netěsnost.... Nevím jestli přes víko (přes podlahu v druhé řadě sedadel)..nebo sundat nádrž...

zkus zkontrolovat celé palivové vedení až k nádrži.Může být jen zrezlá objímka, mrkni na hadice, já jsem to na passatu dělal tak, že jsem sundal hadici před palivovým filtrem, tu jsem ucpal, rozuměj, zalomil, sundal jsem víčko nádrže a do licího hrdla jsem vsunul hadici od kompresoru, tu jsem ucpal hadrem (bohatě stačí) a tlak vzduchu vháněl do nádrže...a ejhle, mrška objímka byla načatá....vzlínala kolem ní nafta...samo, že mrkni, zda těsní palivový filtra hadice od filtru k čerpadlu......

Tak jsem chvíli čas a na jedné rampě jsem prohlédl vedení pod autem...viz fota.. Myslím si že jsou v poho. V neděli chceme vyzkoušet takovou věc, že napíchneme hadičku za filtr a motor bude cucat naftu z kanystru.. a uvidíme zda budou nějaké bublinky.. Ještě nevím zda pomůže vyměnit gumičku na paliv. filtru, když je nový a MANN...

Jdou mi bublinky do čerpadla( pořád takové menší, při vypnutém motoru se objeví tak 2-3 cm bublina)
Podotýkám, že mám 2000 km nový filtr. Asi tak před týdnem jsme vyměnili všechny přepadové hadičky(mezi tryskami až k čerpadlu) a termoventil.
Tak jsme s kámošem zrobili vylučovací metodu pomocí hadiček....Dělali jsme toto:

1. Sejmuli jsme hadici (od filtru do čerpadla--SACÍ, tu s tou průhlednou hadičkou), konec který jsme sejmuli u filtru jsme dali do kanystru s naftou....ŽÁDNÉ BUBLINY---->hadička tedy OK

2. Vyjmuli jsme hadičku (od nádrže do filtru--SACÍ) a nacpali jsme do vstupu filtru hadici a zase dali do kanystru....BUBLINY ŠLY--->Mysleli jsme si, že v nádrži to tedy nebude. A šli jsme na hadičky ZPĚTNÉ

3. Vyjmuli jsme zpětnou hadičku(od čerpadla do filtru), byla průhledná a šla nafta zpět do nádrže taková mírně zpěněná, ale bez bublin. No ale BUBLINY OPĚT ŠLY přes sací hadičku do čerpadla...

4. Nakonec jsme nazvedli ZPĚTNÉ hadičky i s ventilem a díru ve filtru jsme ucpali nějakým gumovým ventilkem....A BUBLINKY ŠLY...

Šlo by z toho vydedukovat, že problém je v nádrži nebo na cestě od filtru do nádrže a že problém tedy nebude při ZPĚTNÉM VEDENÍ. Ale nějak jsme nezáchapali, že při pokusu č.2 bublinky šli a při pokusu č.4 šly opět......Není to divné? Byli jsme z toho nějací divní...
Ještě nakonec kámoš zkusil přidusit hadici na 3. obrázku nad tímto dotazem(před palivovým čerpadlem pro bufík).
Nastává tedy problém, kde ještě hledat...zbývá vyzkoušet objímky na víku nadrže...Nebo na ještě něco jsme zapomněli? Pokud to chápu dobře tak by v průhledné hadičce neměla být žádná bublina...

Ahoj vsichni. Mam velkej problem poradte prosim, mel jsem nastartovanej motor bezel na volnobeh a najednou chcipl a uz nejde natocit, v plastove hadici od cerpadla u motoru neni nafta. prosim o radu dekuji.

Vyndej hadici od filtru a dej do kanystru s naftou ,pak zkus nastartovat .Musíš to dělat vylučovací metodou.Můžeš mít fitr k.o. nebo podtrlak v nádrži,je toho celá řada.

Jojo myslis tu hadicku od cerpadla k tomu filtru zejo skusim doufam ze to bude ono. pak dam vedet zatim dik za radu.

Tak jsem to skousel a natocit to neslo tak budu muset hledat jinde, kdyz budes jeste vedet kde hledat tak budu mooooc rad. dik cus

Zdravim tak jsem radsi obednal filtr novej pro jistotu, co mam jeste skontrolovat? dik cus jdu pokracovat v hledani.

tak mi vratili sharanka zpet ze servisu pretesnili vse co slo i na nadrzi menili nejake gumicky a nic neustale mam hadavy nebo dlouho tocici starty)VZDY ALE nastartuje)

ale mechanik me dovedl na myslenku kdyrika ze kdyz zaleje filtr naftou auto pohode nastartuje...jen projede po dvore a chce znovu nastartovat tak se tomu nechce aby jo fitr je do pul prazdnej a takhle porad takze to dlouhe cekani je vlastne to ze nema naftu

A TEDY ME NAPADLO co kdyz to cerpadlo co je v nadrzi cerpa ale cerpa malo!!
pri jizde se to neprojevi neb na provoz je tam nafty dost a staci ji dost pritekat ale pro start asi na pul prazdny filtr neni to prave....

ted jak poznat jestli to cerpadlo tlaci dost nebo malo

Ja keď som menil pal. filter, tak naftu som doň naťahal tak, že som kľučom zapínal a vypínal zapaľovanie. Takže skus pred samotným štartom parkrat zapnuť a vypnuť zapaľovanie a pal. filter by sa mal naplniť. Kde sa ale ta nafta tratí?!

Memphis_sharan píše: A TEDY ME NAPADLO co kdyz to cerpadlo co je v nadrzi cerpa ale cerpa malo!!


ted jak poznat jestli to cerpadlo tlaci dost nebo malo

1. Pocvat cerpadlo - pri zapnuti zapalovania sa musi na cca 2 s. rozbehnut. Cerpadlo je umiestnene v palivovej nadrzi. Aby si sa k nemu dostal musis dat dole stredny rad sedaciek, koberec a kryt.
2. zmerat prechodove prudy pri nastartovanom motore - nemaly by byt vacsie ako 7,5 A

radek35 píše:Ahoj vsichni. Mam velkej problem poradte prosim, mel jsem nastartovanej motor bezel na volnobeh a najednou chcipl a uz nejde natocit, v plastove hadici od cerpadla u motoru neni nafta. prosim o radu dekuji.

Tož se mi teď stalo totéž..jen si nejsem jist, zda nedošla nafta v nádrži
Ne, vážně, dojel jsem až domů, musela by to být ohromná náhoda...Co jsi zjistil?

Chlapci s největší pravděpodobností vám nefachčí čerpadlo v nádrži