Volkswagen club Česká republika

Při pročítání témat jsem na podobný problém zatím nenarazil, problém spočívá v tom že se vůbec nedá regulovat teplota chladící kapaliny.
teplota se pohybuje v rozmezí první čárky až do maxima podle toho kolik jedu , měněn termostat 2x, měněn chladíč, topení pod palubovkou, různé hadice, plastová příruba na motoru zepředu pod hlavou, propojené potrubí u bufíku (vyřazen z okruhu)
a stále si teplota dělá co chce, topení funguje normálně pouze když teplota překročí cca 3 čárku přestane to topit a nejde to uchladit, horní hadice k chladiči je horká spodní úplně studená i u vařícího motoru, ventilátory běží pouze při zapnutém climatronicu na AUTO , často jsou tvrdé hadice, měněno i víčko od nádobky.
napádá mně jestli není špatně zapojený nějaký okruh na motoru , nebo těsnění pod hlavou. při menších trasách se dá jezdit dlouho ale jakmile vjedu na dálnici je konečná.
pokud máte někdo nějakou zkušenost s tímto problémem uvítam jakoukoliv radu, nebo klidně někam přijedu to dát opravit. Praha a okolí.
dík za rady

Nikdo se nesetkal s tímto problémem?

Těsnění pod hlavou nebo přicpaná tenká hadice od motoru do vyrovnávací nádobky. V hadici je vložen plastový "špunt" s malou dírkou.

Podle indicií to vypadá na těsnění hlavy, případně prasklou hlavu.

Čaute mám taky dost vážny problém vw sharan 81kw.tlakovalo do nádobky a kurilo vymenil som tesnenie aj hlava pohybuje plus ventily ok potom ok islo v poho cca po mesiaci sa mi prehrialo a zas to isté len už prestal kurit a zase tlakuje.zistil som že sa rýchlo motor zohreje na 90c ale ako keby bol vhladic stale studeny a dolna hadica tiez aj do kurenia.Nové rozvody termostat vodná pumpa atd.poradte pls

Tak do dodnes jízdy cca. po 60 km a v těchto venkovních teplotách +8 teplota motoru 60-70 stupnů. Dnes výměna termostatu a cca po 5 km teplota 90 stupnů a drží.

Ahoj lidi mám Sharana1. 66kw,pd . problém mám s teplotou motoru která mi jde nad 90 stupňů teda myslím za prostřední čáru na ukazateli teploty. dával sem nový termostat ,spodní hadice vlažna nebo jen studená. nevíte někdo co by to mohlo dělat? Děkuju

Jak jsi jistý, že teploměr ukazuje dobře?

Potkalo mě to už cestou na sraz - ručička víc vpravo, podle VAGu asi 118st, chvílemi i víc nebo míň, i se rozsvítila kontrolka. ALE - podle VAGu teplota vody podle Climatronicu asi 87, podle bufíku asi 75st, takže asi v normě, sahary neseply, hadice nenatlakované, po sundání víčka bandasky jen slabé odfouknutí. Kde může být chyba? Cvičně jsem z dárce vyoperoval termostat a čidlo teploty vody, zatím jsem je nepřehodil.

tak mozno cidlo...vyskusaj...a co prepadova hadicka co ide do vyrovnavacky nie je upchata?

Začnu čidlem. Přepad "funguje". I když teda ve hře je i termostat, kdyby byl zavřený, tak by se to chovalo asi podobně. Trochu mě mate ta relativně nízká teplota u klimy i bufíku.

ked nepomoze cidlo alebo termostat tak potom pumpa...pretocena propela...co tam mas? nevladze tocit vodu a preto teplota v hlave vyssia a inde omnoho nizsia...

Nestraš, pumpa mě nenapadla. Byla dělaná s rozvodama, ale co je tam za typ a kdy to bylo to už faaakt nevím. Je to jedna z možností, ale pumpu asi vyměnit nedokážu

nestrasim len uvazujem....v poslednej dobe sa to dost casto riesi....pumpy su nekvalitne...ked mas pripravky na rozvody preco by si to nedokazal....to je brnkacka ani nemusis drziak zhodit...nech to je tym termostatom alebo cidlom aj ked neviem nooo...
..

Tak jsem začal čidlem teploty vody a snad je to OK. Mám teda nadvakrát zalomenou ruku, ale něco se obětovat muselo.