Volkswagen club Česká republika

Mohl by prosím někdo napsat postup při výměně horního uložení předních tlumičů ?

Díky

Nejprve zkus pročíst toto téma: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?t=25386" onclick="window.open(this.href);return false;
a potom ten svůj požadavek zkusit přes "HLEDAT". Podrobně hustě se to tady probíralo.

Díky za radu já jsem to hledal v tématu př. náprava

Měnil jsem na obou stranách spojovací tyče stabilizátoru (kosti) a také klouby nápravy (né řízení, ale ty kulové čepy na kterých se otáčí kolo!) a otázka zní zda musím po tomto zásahu nechat překontrolovat/seřídit geometrii?

Pokud myslíš kulové/svislé čepy ramen tak geometrii nutně dělat nemusíš... Otázkou zůstává kdy jsi ji dělal naposledy... Já osobně ji dělám po každém přezutí - tedy na podzim a na jaře.

OK.Dík.Vycházím z toho, že co dva roky ji snad kontrolují při povinné TK (?) a pokud tam s ní není problém, tak to neřeším...

Mno na STK ji meri zpusobem ktery odhali az pomerne velkou sbihavost nebo rozbihavost... Aspon jednou za rok si to auto zaslouzi udelat poradne...

Zdravím všechny.
Nevím, jestli jsem vybral ideální místo, ale snad můžu i sem.

Mám Sharana II rv 2000.
Zjistil jsem teď problém, kdy když za jízdy pustím volant, auto má tendenci táhnout na stranu.
Aby to nebylo tak jednoduché, tak chvíli jede i rovně, ale většinou táhne a jednu či druhou stranu (opravdu to není pořád na jednu stranu).
Jenže kde hledat problém?
- kontroloval jsem vyvážení kol, geometrii, čepy, stabilizační tyčky jsou ok (nedávno nové).
- vůle na volantu taky není
Napadá někoho, kde hledat příčinu?

Napadl Tě třeba sklon vozovky?

Marek77 píše:Napadl Tě třeba sklon vozovky?

Opravdu je to zkoušeno na poměrně rovném obchvatu a to táhnutí není zrovna málo.
Když pojedu tím místem jindy, bude to klidně táhnout na druhou stranu. Jiné auto v tom místě jede rovně.

Pokud je to skutečně tak, zaměřil bych se na uložení nápravy - ramen a tlumičů. Uložení tlumičů by muselo být doslova našrot, aby toto způsobovalo, protože pokud vůz sedí na kolech, je veškerá váha auta na uložení tlumičů vložena a případné vůle se neprojevují. Spíše bych to viděl na uložení ramen přední nápravy, a to zejména zadní uložení. To, pokud by bylo poškozené, by mohlo způsobovat změnu geometrie při jízdě a auto se pak může chovat nevyzpytatelně.
Taky by to mohla způsobovat poškozená pružina (nemusela by být přímo prasklá, stačí jinak unavená než druhá), případně tlumič (jeden na nápravě nápadně horší než druhý).

Udivuje mě ale hláška, že vůz pokaždé táhne do jiné strany. To je opravdu podivné.

Bilardos píše: Napadá někoho, kde hledat příčinu?

A co boční vítr??

....mne to tahalo tiez do jednej strany a ulozenie prednych tlmicov je na srot. Pri zdvihnuti auta totalna vola tlmica smerom hore a dole. a to som daval Meyle a maju 8 000km. Holt Meyle asi len capy su ok.

U mě zase lehké táhnutí doprava zmizelo s výměnou zimních kol teď na jaře za letní. Geometrie a náprava snad prý OK, takže jestli to je v pneu.. ? Přitom ty zimní byly dávané nové a nově vyvážené. A lehké táhnutí doprava se objevovalo ještě také na starších letních Barumkách (jen odbočím - než se pneu prorazila a já na prázdném PP kole ujel ještě několik km. Ušla zřejmě pomalu, ne náhle, no trošku to jakoby plavalo, situaci jsem zprvu připisoval neutěšenému stavu silnice II/228 /Středočeský kraj/ a když mě při objíždění nějaký dodávky u krajnice probliklo ESP, jsem zastavil a auto raději "obešel" a problém s lehkým pláváním objasněn )
Jinak na těch zimních jsem laboroval s tlakem v pneu - jednu stranu víc a druhou míň (řešení na prd ale trochu zabralo, i když to nebylo ono). Pak, jak jsem psal, se daly nové pneu na předek (Avony) a jede to jak pravítko. Tlak 3,3.

Jo a slyšim ťukání, takže zřejmě tyčky. Předpokládám, že budou asi původní (r. 2005; 170.000km)

silent bloky ramen a uložení tlumičů vyměněno, ale pořád je to stejné
Vážně nikdo žádný tip, čím to může být?