TOPENÍ, BUFÍK: problém s topením, nefunkční bufík

[vasago77]

mohlo by to přeci jen být čidlo: hlídač plamene?
ale včera jsem ho měřil a mělo by být v poho...
fakt už nevím:-(

[vasago77]

A co třeba výpis chyb z diagnostiky? Pokud je tam něco jako že funkce zablokována, tak smaž závady a sleduj v hodnotách teploty v komoře (bufík nabíhá) a teploty na vstupu a výstupu. Pokud na posledních dvou bude teplota růst hodně rychle a přesáhne asi 90st, nebo pokud se teploty budou lišit o víc než 5st, tak bufíkem protéká málo vody (nebo žádná).

teď /19:50h./ jsem to zkoušel a najednou se rozjel ale ne na 100% a asi po 2 minutách vypnul

závady psal tyto\.

mohlo by to přeci jen být čidlo: hlídač plamene?
ale včera jsem ho měřil a mělo by být v poho...
fakt už nevím:-(

[michall]

Teda to jsou příspěvky jedna báseň, trochu mi trvá, než se v tom vyznám. Zkus to napsat do jednoho.

A teda když sleduješ teploty komory, vstupu a výstupu, tak se tam objevuje co? V komoře by měla teplota ze začátku stoupat pomaleji (žhaví svíce a pomalu se rozhořívá nafta), pak trochu rychleji a jak přesáhne dejme tomu 250st, tak zase pomaleji. Teploty vody na vstupu i výstupu by se měla zvedat přibližně stejnou rychlostí, na výstupu by měla být o pár stupňů teplejší.

Jinak tedy může to být i vadnou řj, to se dá zjistit koupí nové, nebo si od někoho půjčíš funkční kus.

[Sharik Jirka]

nejde mi přídavné topení, háže to chyvu zkrat na kostru, plamen byl zhasnut, chyba plamene? Může to být baterkou (přídavnou gelovku to nemá...)

[michall]

nejde mi přídavné topení, háže to chyvu zkrat na kostru, plamen byl zhasnut, chyba plamene? Může to být baterkou (přídavnou gelovku to nemá...)

Nejprve poprosím o dodržování pravidel jak sekce SAG, tak části (ne) Jen můj SAG - Sharan Alhambra Galaxy

Popis je trochu stručný. Zkrat na kostru čeho? U jakého bufíku (D3W, D5W, D5Z). U diagnostiky to chce kromě chyb sledovat i hodnoty při startu. Jak napětí, tak ti teploty.

[vasago77]

Teda to jsou příspěvky jedna báseň, trochu mi trvá, než se v tom vyznám. Zkus to napsat do jednoho.

A teda když sleduješ teploty komory, vstupu a výstupu, tak se tam objevuje co? V komoře by měla teplota ze začátku stoupat pomaleji (žhaví svíce a pomalu se rozhořívá nafta), pak trochu rychleji a jak přesáhne dejme tomu 250st, tak zase pomaleji. Teploty vody na vstupu i výstupu by se měla zvedat přibližně stejnou rychlostí, na výstupu by měla být o pár stupňů teplejší.

Jinak tedy může to být i vadnou řj, to se dá zjistit koupí nové, nebo si od někoho půjčíš funkční kus.

omlouvám se za ty příspěvky...
dnes jsem se do toho krámu pustil znova, vyměnil jsem ř.j. z druhýho auta, /naštěstí mám dva stejný Galoše.../
a rozjede se to na plno v pohodě, ale za chvíli vypne, pak zapne a pořád stejně dokola, mám to za nastartovaný 40 min.
jedna hadice horká jak kráva a druhá nic moc teplá...

pomocné čerpadlo šlape, diagnostiku teď nemám k dispozici, ale připadá mi, že se asi vypne z důvodu přehřátí a pak zase nastartuje, doufám, že to není vodní pumpa:-)

děkuji za pomoc
Martin

[michall]

To jak to popisuješ skutečně připomíná přehřátí. Ale bez VAGu a sledování hodnot toho moc nepoznáš. Pokud se ale bufík přehřívá, pak jím teče málo vody nebo vůbec. Čerpadlo skutečně čerpá? Nemáš ohnuté, přicpané trubky? Co zadní radiátor, je průchozí? Co chladící kapalina, není moc hustá?

[vasago77]

To jak to popisuješ skutečně připomíná přehřátí. Ale bez VAGu a sledování hodnot toho moc nepoznáš. Pokud se ale bufík přehřívá, pak jím teče málo vody nebo vůbec. Čerpadlo skutečně čerpá? Nemáš ohnuté, přicpané trubky? Co zadní radiátor, je průchozí? Co chladící kapalina, není moc hustá?

čerpadlo má nový uhlíky a zkoušel jsem ho v kýblu vody, systém je v poho, dokonce jsem ho proplachoval nějakym spešl přípravkem a zadní radiator jsem taky rozebral, jak říkáš chce to VAG...

díky

[tomas.nemo]

A s nastartovaným motorem se to chová stejně?

(rozjede se to na plno v pohodě, ale za chvíli vypne, pak zapne a pořád stejně dokola) Pokud by se vypnul z důvodu přehřátí, tak by se už
sám nespustil. Musel bys ho úplně vypnout a zase zapnout. Takže tady je diagnostika základ a kouknout na hodnoty na čidlech.

[vasago77]

mám to normálně nastartovaný auto a bufík zapne a topí jak má, po chvíli zpomalí dmychadlo a připadá mi, že se bufík vypne, za chvíli se zase rozjíždí...
motor nevypínám, mám to nastartovaný třeba hodinu...

[michall]

No a teplota je jaká? Tohle bufík dělá, když natopí na těch asi 75st, pak ubere na asi půlku a pak podle toho, jestli teplota stoupne (vypne) nebo klesne (přidá naplno). Nicméně podle předchozího máš na vstupu teplotu vysokou, takže si bufík myslí, že už je teplá voda všude. Podle mě je bufík OK, ale voda jím prostě teče pomalu. Zkus ještě bypass zadního topení = přepoj od motoru do topení rovnou do bufíku.

[vasago77]

mě to ale ani nestihne natopit tolik stupňů a vypne
Dobrej nápad, zkusím, myslíš, že je problém v zadním radiatoru?
já ho proplachoval hadicí...

[trepifajxl]

Pokud nepřipojíš diagnostiku, tak tady budeš psát dohady ještě asi měsíc. a všechno bude o hov..ch.

[tomas.nemo]

něco pro pobavení: Uživatel schumi007 mě napsal tento dotaz: Ahoj nemáš náhodou bifika d5wz na snadná předelanyho za d5z bratránka umřel tak říkáme Brno vyměníme za starší funkční verzi je to to Galaxy a rozumíš i webastu mám taky dotaz na webasto u turkadiky.

Nějak nerozumím řeči jeho kmene

[M@rty74]

tamas.nemo - takový jasný dotaz a ty mu nerozumíš?