TOPENÍ, BUFÍK: problém s topením, nefunkční bufík

[michall]

Pojistky čeho? Bufík před závadou normálně běhal, diagnostika taky chodila (motor, přístrojovka, ABS, ...). Teď ale koukám do schématu na vývod 5 na konektoru bufíku, který je označený Diagnose. Šlo by diagnostiku píchnout přímo tam?

[abeljozef]

Mal by to byt K signal.

[michall]

Asi bude nejjednodušší testovat bufika přímo v autě. Spíš teda jestli se dá někde získat funkční vag 409. Kabel na schematu bufiku je označený jen diagnose, takže by to mohl být K line. Až bude těsnění a sítko, budu zkoušet.

[abeljozef]

hod si do GOOGLA "VAG COM 409"

[petrg]

To michall
Ahoj
jestli máš Eberspächer tak ND mají tady :
http://www.edb.cz/Detail.aspx?L=CZ&SML=5101310213000 je to ve Vinoři.
V Praze je to auto Jíša
http://www.edb.cz/Detail.aspx?L=CZ&SML=5109331112000 ,ale ta Vinoř je podle mě lepší.

[michall]

hod si do GOOGLA "VAG COM 409"

Ale jo, 409 staženou mám, ale bez aktivace je mi to k....

[blikac]

Nazdar bazar, tak jsem taky dobufíkoval, ale už zase bufíkuji jen díky tomuhle skvělýmu fóru. Chtěl bych jen říct, jak tu píšete o tom mimishopu.cz, tak jsem našel ještě něco, kde toho mají více, ale bez foto stačí znát číslo dílu. Mají tam i levnější svíčku jak v mimischopu tady je odkaz: http://novotny.cdc.cz/ ,tak doufám,že to některým pomůže čau Zdena

[michall]

Ano, je jen nalisovaná na hřídelce motoru. Hřídelka není hladká, takže turbínku musíš tahat ven ve směru osy motoru. Já jsem jí sundal pomocí dvou pevných nožů, opatrně zapasovaných proti sobě mezi turbínku a hliníkové tělo bufíku. Opatrným páčením z obou sran najednou jsem jí sundal z osy motoru. Motor drží na 3 šroubkách torx, velikost teď nevím, ale jsou menší než na bufíku.

[Dandim]

Tak jsem dneska pohřbil bufíka...... Začalo to tak, že jsem ze spoda auta viděl normálně výfuku bufíka oodělený od bufíka. Tak jsem to dal do servisu..... Ten mi ukazal toto(viz foto) a řekl, že na tom bufíku není nic zdravého. Přes tu díru od vyfuku se dostala vlhost a shnil celý vnitřek..... . Tak jsem bez bufíka....
Servisák mi řekl, že si mám sehnat bufíka, který tam byl(3 kW), ale upozornil mně ,že všechny budou minimálně 7 let staré nebo si mám sehnat z dvojkového Sharana (5 kW), ale tam by mi musel dodělat vodní čerpadlo(3000,- Kč nové). Tak jsem v rejži....
Nevím, kde hledat....z vrakáčů se trochu bojím...
Kterou variantu zvolit?
Varianta 1 bude levnější, ale nevím na jaký stav narazím.
Varianta 2 bude dražší, ale lepší......
PS: Dokonce jsem sehnal staršího bufíka (3 kW) z bouračky...Chlápek ručil, že jel (je to známý), ale v servise řekli, že tou havarii nepřežila říd. jednotka, svíčka..oprava 10 000,- Kč...tak jsem mu to vrátil....

[abeljozef]

Ahojte-

Tak toto je sila. Keby ze nevidim tie fotky tak sam neuverim ze toto je mozne.

[abeljozef]

Dandim ja by som sa asi nebal kupit aj starsi ale skor nez by som ho vyplatil by som dal na stol a rozobral alebo otestoval v aute lebo inac je to macka vo vreci.

[petrg]

To Dandim
Co tam dát řídící jednotku z toho tvýho a ukecat známýho na slevu. Elektronika je v takovém gelu ta by mohla být OK.

[ls]

Dej tam klidně 5kw mám ho tam také.

[michall]

Zdravím. Čerpadlo nafty běží, nafta jde, vodní taky běží, dmychadlo taky, z výfuku jde bílý kouř. Takhle se to chovalo asi před týdnem. Vyměnil jsem těsnění (obě) a sítko na svíčce (i oba O-kroužky). Bufíka jsem celého vyčistil, dal do auta a ... nic - chová se to pořád stejně. Kde ještě hledat závadu ??

[abeljozef]

Ten VAG ti stale nefunguje ?