Volkswagen club Česká republika

ahoj, přivez jsem alhambru 81kW AFN s tím že je vadné čerpadlo, ale čerpadlo bude asi OK, ale šmajdá řemenice na klice a centrální šroub jsem povolil rukou, tak to bude asi žvejknutý, sháním někoho kdo má čelní frézu a umí to udělat na autě, kliku vyndávat nechci


projevy - auto točí, hulí šedě, občas problafne ale nechytne, celá řemenice viditelně šmajdá.

možná bude skočenej i rozvod, ale potkaný to neni, nestihlo se to urvat.

prosím o doporučení někoho kdo to umí, mám podvalník tak to můžu dovéze na opravu. pokud možno poblíž - královéhradecko, kolínsko, pardubicko

Díky

Ahoj,

řešil jsem ten samý problém asi před měsícem. Můžu ti doporučit tuto firmu: http://www.opravarenstvi.cz/kontakt/" onclick="window.open(this.href);return false; .

Já s nimi byl nadmíru spokojený!

Ano, tuto firmu muzu taky doporucit, jezdime tam az z usti, resime tam i mnohem vetsi motory a jejich kompletni GO!!!

Aby nebyla ohlá klika. Už jsem to taky zažil.

Ale asi né u AFNka... To bys jí musel vymontovat, ohnout pod lisen a pak vrátit zpátky do motoru. A nebo by to bylo poprvé co slyším o tom že by se klika z tohohle motoru ohnula sama.

taky jsem neslyšel že by se ohla klika u AFN, kdežto žvejknutá klika na kolečku je celkem běžná věc ... nevíte jestli ta firma to umí udělat na autě ? nechci to tahat ven

Proto jsem ti jí poradil.................mě to dělali také na autě ! Nic se nevyndávalo. Zavolej jim a domluv se. I po telefonu byli v pohodě!

jasně, díky moc ...

ještě mi prozraď jak dlouho to trvalo a kolik to asi vyšlo ?

přikládám pár obrázků jak to nemá vypadat.

Moje kolečko bylo v podobném stavu ! Poslal jsem ti SZ...............

Kolečko se polámalo.... Docela mazec

tak ještě video, ať vidíte o kolik vaklá to kolo když je takhle lehce žvejknutý

http://youtu.be/44yVyseLeaE" onclick="window.open(this.href);return false;

opraveno, koupil jsem si na to frézu a opravil sám

Tos měl taky udělat aspoň pár fotek... A tu frézu taky blejskni a dej to sem. Založils vlákno, tak ho doplň ať je kompletní.

ok, udělám fotky s popisem, mám jeden motor doma na stojanu, tak pro ilustraci postačí při opravě na autě jsem bohužel fotky neudělal, ale když je ta fréza, tak je to práce na půl dne a auto vrčí znova :p

nutno podotknout, že na půl dne když jsem to opravoval prvně. teď už bych věděl, jak se říká, kam šáhnout

nejhorší je to utažení kolečka, roztrhnul jsem 3 ořechy (jeden čína, jeden poland, jeden ATX, pak jsem našel starou TONU rezatou jak liška a ta vydržela všechno), vždycky když prasknul tak jsem se hrozil, že jsem utrhnul šroub naštěsní to dopadlo dobře ... kolečko jsem utahoval 90NM + 90st + co šlo, tzn. ještě tak 45st., tak už jsem s tím nehnul, je potřeba aby někdo skrz okýnko v převodovce velkým plochým šroubovákem držel silou lva setrvák ... na jinej způsob zajištění při utahování jsme nepřišli.