Volkswagen club Česká republika

anydraj píše:Jo vidis.Olomoucko..

tak to mám k tobě něco kolem 260 km.No i přes to že je to tak daleko,tak jak dlouho si myslím že by mohla trvat oprava?
To kdyby ten kabel co vede z té 16 do ODB na 7 nebyl přůchozí tak by ho stačilo jen nahradit?

To asi ne.Musi se propojit se vsemi jednotkami.Ale prvne bych zkusil jeste nekoho, kdo ma diagnostiku a funguje mu.Nejlepe VAG Hex kabel.

Jeste jsem nevidel, ze by nesla nacist ani jedna jednotka.Nezdelaval jsi ten kryci plast, co na nem visi OBD a neskubnul jsi za ni?Jestli neni treba pretrzenej nekde u zasuvky.Vem spendlik a propichni k-line co nejdale to pujde, a zmer jestli je to pruchozi.

anydraj píše:To asi ne.Musi se propojit se vsemi jednotkami.Ale prvne bych zkusil jeste nekoho, kdo ma diagnostiku a funguje mu.Nejlepe VAG Hex kabel.

A ty ho máš?A to je na co?To je rozdílné než ten VAG jak se o něm tady píše?
Jinak moje auto už kdysi bylo připojené přes VAG 304

Normalni kabel k VagComu 7.Ma navic CAN.

anydraj píše:Normalni kabel k VagComu 7.Ma navic CAN.

tak to jo.Zatím moc dík,odpoledne budu zkoušet měřit.Když odpojím tu baterku a pak následně odpojím tu svorkovnici od té motorové jednotky,tak se po připojení nic nestane?Já jen že mi auto funguje,tak aby fungovalo potom dál.Bojím se toho abych pak normálně nastartoval.
Pokud jsem si vědom tak mi vše normálně v autě funguje,jen to nejde napíchnout!!

Ja ty jednotky odpojuju i pod napetim ))

anydraj píše:Ja ty jednotky odpojuju i pod napetim ))

tak ještě jednou dík a já až něco změřím tak dám vědět!!

anydraj píše:Merakem nic neodpalis, neboj.

Tak jsem už provedl nějaké to měření a dopadlo to takto:
NA pozici 4 a 5 je opravdu kostra
na pozici 16 je 12 V
Na pozici 7 je 1,31 V
na těch ostatních jsem nic nenaměřil.
Co ty na to?Kolik vlastně má být na té pozici 7 ?

To by mohlo sedet.Za chvilku to zmerim na stole.

anydraj píše:To by mohlo sedet.Za chvilku to zmerim na stole.

jasně,to jsem zvědav jak to dopadne!!

Melo by tam byt cca 10V.Podle zapojeni obyc prevodniku se K-Line uzemnuje pri komunikaci,takze 1,3 bude malo.
Mozna ti to shazuje nejaka vadna jednotka v aute.

anydraj píše:Melo by tam byt cca 10V.Podle zapojeni obyc prevodniku se K-Line uzemnuje pri komunikaci,takze 1,3 bude malo.
Mozna ti to shazuje nejaka vadna jednotka v aute.

a co tedy navrhuješ?

Zrejme odpojovat jednotky az se to chytne.

anydraj píše:Zrejme odpojovat jednotky az se to chytne.

a kde ty jednotky mám hledat?A to je mám odpojovat i když je připojená baterka?