Volkswagen club Česká republika

Zdravím vás, dámy a pánové,

jsem tu nový, tak snad mne tu hned nezahlušíte. Hledal jsem odpověď na můj dotaz ale nenašel jsem nic podobného.

Před 14ti dny jsem si přivezl z říše galaxy. Předchozí majitel vyndal původní rádio a dal si tam nějakého Clariona s DVD, protože zabudované video je vopruz. Při prodeji tam dal ale rádio Sony. Bohužel nebylo moc času na průzkum a moje němčina také není nic extra, tak jsem se nedozvěděl, jak se spouši multimédia systém. V pravém zadním kastlíku je video (tam kde obvykle bývá měnič), v opěrkách jsou LCDčka, za ruční brzdou je konzola s Cinchema a tlačítkama, pod kterou je jednotka pro multimédia.

Několik dní jsem se to snažil spustit ale nic, do videa nešel proud, LCDčka nereagovali. Včera jsem našel náhodou schéma zapojení viz obrázek a šel jsem po kabelech. Zjistil jsem, že trvalý proud do jednotky jde (na konektoru pod sedačkou spolujezdce), ale po zepnutí zapalování se na druhém vodiči nic neoběvilo. Když jsem ho proklemoval přímo na 12V, tak se MMS rozeběhl. Je tedy jasné, že potřebuju zjistit kde je druhý konec toho vodiče, kam vede, případně jesli není někde přerušený, nebo jen odpojený. Nechce se mi rozebírat prah, koberec a rozvazovat kabelový svazek, proto se ptám, nenašlo by se někde shéma zapojení? Předem díky.

Schéma zapojení něčeho co v říši kdosi kdesi kamsi připojil ?

Za FTIP týdne získáváš bronzového bludišťáka !

Možností kam se připojit na svorku 15 neboli proud spínaný klíčkem je totiž mnoho!

Takže jediná rada zní jako z pohádky: HLEDEJ ŠMUDLO, ve tvém případě to máš jednoduché, protože prostě půjdeš po kabelu...A můžeš se dočkat zajímavých překvapení kam se šikula helmut dokázal napojit!

A nebo si chtěl slovy

the.max píše: V pravém zadním kastlíku je video (tam kde obvykle bývá měnič)

naznačit, že to je zapojené na originální svazek pro měnič ???

Některé MM systémy v autě fungují pouze při zatažené ruční brzdě nebo při běhu motoru (i neorigo, když to tak někdo zapojil). Takže nejdřív bych kouknul na brzdu a spínač, příp. na pojistky. Jinak jak radí M@rty - najdi kabel a jdi po něm. V úplně krajním případě se dá natáhnout nový vodič od "patnáctky". U dodělávek se obvykle schéma najít nedá, takže nezbývá než bádat ...

Pojistky jsou OK, jednu po druhe jsem vyndal a kontroloval. Pri nastartovanem motoru to neslo, se zatazenou ruckou taky ne. Prijde mi jako pitomost mit v aute video s moznosti spusteni jen pri zatazene rucce:-D Tahat novy kabel by samozrejme slo, ale to je az ta uplne nejkrajnesi moznost, kdyz ten kabel tam uz natazeny je. Ptal jsem se na schema, abych vedel KDE PRESNE ma mit ten kabel druhy konec. Sundat prahovou listu, odloupnout koberec, rozmotat izolacku z origo svazku bych taky mohl, ale proc to delat driv, nez sehnat potrebnou dokumentaci. Je dost mozen ze ten kabel je proste jen nekde odpojeny ale kvuli tomu prece nemusim rozmotavat cely svazek.

M@rty74: takovouto odpoved jsi si mohl odpustit, ma absoultne nulovou informacni hodnotu.

Hele a co chces slyset Pokud nevidis rozpojenej kabl,tak jedine jit po kabelech = rozebrat

Jako otazka kde presne bude konec kabelu je k

Nevím, co máš proti M@rtyho odpovědi, ale myslím si že byla docela vyčerpávající i se spojením s reakcí Michalla.

Když teda chceš konkrétní pohled do koule, mrkni se pod radio. Tam nejspíš končí celá kabeláž co se týká ovládání přehrávače. Víc se takhle na dálku poradit nedá.

tam uz jsem koukal, jsou tam akorat 2 8pin konktory pro radio, antena a kabel od mikrofonu od HF sady tohle uz mam taky zmonitorovany. Pomohlo by mi fakt nejaky schema, ale nevim kde ho vzit. Pujcil jsem si autodata, ale tam je jen radio. TIS nema nikdo koho znam a nikde se mi to nepodarilo najit. predpokladam ale ze to ale bude zapojeny stejne i u sharanu a alhambry, ale tady vuuubec nevim kde hledat dalsi dokumentaci.

Kdybych alespon vedel, z ceho je ten puvodni obrazek co jsem nasel na netu.

Takže ten obrázek je jen náhodně stažený z netu?? Tedy výchozí informace jsou prakticky nulové. Asi by to chtělo napsat, jaké máš konkrétní prvky. Bez toho se bude schéma těžko shánět. Ohledně videa se nejspíš jedná o dodělávku a to pak záleží na tom, kdo to zapojoval. Šikula to zapojí alespoň trochu logicky, trouba pak prostě nějak, aby to šlapalo a nad logikou, bezpečností a přehledností zapojení mávne rukou (v extrému to mohl připojit třeba na světla). Asi opravdu nezbyde než hledat kabel/svazek. Není nutné ho rozmotávat, v původním svazku od auta nejspíš nebude, takže stačí se podívat pod kastlík a pod práh a zjistit, kam svazek vede. Další otázky - jak je to celé ovládáno? Z autorádia? Při přehrávání filmu jde zvuk odkud? Z repro v autě, nebo z repro na LCD (pokud tam jsou). Ale jak jsem psal, takhle na dálku se těžko radí. Origo schémata od auta bych měl, ale dodělávky, i kdyby třeba přímo od dealera, ne.

nn, to video je original z vyroby, je to Visteon. Mezi prednima sedackama za rucni brzdou je kastlik a pod nim je jednotka:
(v priloze)
coz je na tom obrazku F.
Video, na obrazku N je YM2J-18C907-AA
dalka D je XU3F-18C908-AA

Do jednotky vedou 3 svazky kabelu. Sedy, ten konci primo na tom kastliku, vzadu je panel.
Modry (prostredni) nemam zapojeny, je to prelepeny papirovym stitkem s tim, ze se tam zapojuje DVD.
Zeleny pak vede dozadu k videu, do videa vedou 3 Cinche, stereojack (dalkove) a napajeni (3 draty).
Bocni sedivy svazek vede do operek.
Pod predni sedackou spolujezdce je konektor ktery ma 3 draty. Cerny, Cerveny a tusim Bily. Cerny je kostra, Cerveny je '30', a Bily by mel byt '15'. Pokud proklemuju Bily a Cerveny, tak se to rozjede.
Tohle vsechno je puvodni vybava.

Co tam bylo navic, tak ze byl pod kobercem protazenej kabel (cinch - cinch) od toho zadniho panelu za autoradio. S papirama (serviska, uctenky TUV atd...) mi k tomu dal i navod od nejakeho Clariona s DVD a hands free. Na puvodnich 8pin konektorech mel asi redukce, protoze nejsou ustipnute. Jediny co mi tam nesedi, tak tam je vytazeny nejaky slaby bilo-hnedy drat, ale je z puvodniho svazku, je na nem cokolada a neni nikam zapojeny. Zkousel jsem jestli to neni nahodou ten drat prave na tu '15' a neni (je tam dost velky odpor). Na kabelu jsem cca 4 volty i pri vypnutem zapalovani. Jinak tam nikde neni nic dodelavaneho/upravovaneho.

Ještě je tu možnost navštívit zastopení Forda, zda by nedokázal poradit, protože Michall má platné podklady pouze pro VW a Seata.Ford mohl mít nějaké doplňky mimo rámec VW, protože ani jedno to číslo na předchozím obrázku nemá s VW nic společného.

the.max píše:Pod predni sedackou spolujezdce je konektor ktery ma 3 draty. Cerny, Cerveny a tusim Bily. Cerny je kostra, Cerveny je '30', a Bily by mel byt '15'. Pokud proklemuju Bily a Cerveny, tak se to rozjede.

Předpokládám, že teda z toho konektoru vede svazek z jedné strany do videa z druhé strany vede kam? Kostra by mohla být přímo pod sedačkou, napájení by mělo jít na pojistky vlevo pod volantem. A ten bílý?

the.max píše:Jediny co mi tam nesedi, tak tam je vytazeny nejaky slaby bilo-hnedy drat, ale je z puvodniho svazku, je na nem cokolada a neni nikam zapojeny. Zkousel jsem jestli to neni nahodou ten drat prave na tu '15' a neni (je tam dost velky odpor). Na kabelu jsem cca 4 volty i pri vypnutem zapalovani.

A na napájecí ISO kostce jsou zapojeny všechy piny?

Ještě mě napadá - máš nezávislé topení, resp. druhou baterku pod seslí spolujezdce? Relé je právě pod sedačkou a na něm je svorka X, tj. +12V po sepnutí klíčku, ale není tam při startování. Jestli to není připojeno tam.

kubenec píše:Ještě je tu možnost navštívit zastopení Forda, zda by nedokázal poradit, protože Michall má platné podklady pouze pro VW a Seata.Ford mohl mít nějaké doplňky mimo rámec VW, protože ani jedno to číslo na předchozím obrázku nemá s VW nic společného.

nechce se mi verit, ze by video bylo jen ve fordu, ale mozny je vsechno.

michall píše:

the.max píše:Pod predni sedackou spolujezdce je konektor ktery ma 3 draty. Cerny, Cerveny a tusim Bily. Cerny je kostra, Cerveny je '30', a Bily by mel byt '15'. Pokud proklemuju Bily a Cerveny, tak se to rozjede.

Předpokládám, že teda z toho konektoru vede svazek z jedné strany do videa z druhé strany vede kam? Kostra by mohla být přímo pod sedačkou, napájení by mělo jít na pojistky vlevo pod volantem. A ten bílý?

the.max píše:Jediny co mi tam nesedi, tak tam je vytazeny nejaky slaby bilo-hnedy drat, ale je z puvodniho svazku, je na nem cokolada a neni nikam zapojeny. Zkousel jsem jestli to neni nahodou ten drat prave na tu '15' a neni (je tam dost velky odpor). Na kabelu jsem cca 4 volty i pri vypnutem zapalovani.

A na napájecí ISO kostce jsou zapojeny všechy piny?


Ještě mě napadá - máš nezávislé topení, resp. druhou baterku pod seslí spolujezdce? Relé je právě pod sedačkou a na něm je svorka X, tj. +12V po sepnutí klíčku, ale není tam při startování. Jestli to není připojeno tam.

z prestane padat snih, tak to nafotim. U radia (si myslim) ze je zapojene vse co tam ma byt (vychazel jsem ze schematu co je v Autodata) Pridavne topeni bohuzel nemam (ale libilo by se mi nezavisle), baterka se pod sedacku nevejde, je to asi jen 10cm hluboky.

pokud tam je jedno stálé plus tak je to správně! Další plus - spínané spíná navigace nebo radio - je to pin 6 ve žlutém mini iso konektoru nebo pin 17 v modrém mini iso konektoru.. v tvém případě pokud máš 2001 tak by to měl být pin 6 ve žlutém mini iso konektoru - červeno-modrý drát.. pokud máš neorigo radio tak tenhle drát připojíš na výstup radia na zesilovač nebo napájení antény... systém ti v tomhle zapojení bude hrát vždy se zapnutým radiem - takhle to je z výroby.. doufám že jsem debatu vyřešil )))))) tenhle systém se myslím dával do všech SAG! barva drátů je pro Sharana, ale mělo by to být stejné..