Volkswagen club Česká republika

ahojte chci se zeptat když jedu po dálnici 130 tak teplota oleje je 120 stupnů venku je 27 stupnů je to normální díky

koupil jsem original termostat u vw 87stupnovy podle tp.stal 600,-neni to tak moc.zitra vymena tak uvidim.

Až se v tom budeš rejt, zkontroluj si radiátor, jestli není totálně zalepenej mouchama a bordelem, budeš ho mít pod nosem.

Radiátor zalepenej mouchama ??? Něco jako pojmy a dojmy?

Nikdys neviděl zasekanej radiátor různým sajrajtem, počínaje mouchama a konče bůh ví čím zelenej dojme?

....nooooo,pokud lejes vodu (nemrzku) s bordelem,tak asi joooooooooo

Ale ty myslis asi chladic coooooooooooooooo....

Myslím chladič, to je taky radiátor ve svý podstatě. Ale řeč byla o vnějšku a ne o průchodu kapaliny.

Občas stačí žebra chladiče propláchnout vodou a to se někdy člověk diví, co je tam much, kamínků a jiného b....u

Nó vida, né nadarmo je Michall zeleným mužikem, jedinej pochopil o čem je vlastně řeč

smolda píše:Myslím chladič, to je taky radiátor ve svý podstatě. Ale řeč byla o vnějšku a ne o průchodu kapaliny.

myslim chladic - pisu radiator

Jako bys to neznal, ženský taky chtěj litr a myslí dva

Hoblino, chladič je taky radiátor... Kdybych měl na mysli radiátor topení, napíšu radiátor topení.

Myslím, že debatu na téma chladič vs. radiátor v tomto vlákně ukončíme. Dále už jen k původnímu tématu ...

termostat vymenen,zlepseni tak o 95%jeste se malinko raficka mele.+-1mm ale to uz resit nebudu.

tak poradte ted uz nevim sharan afn vymneneno tesneni pod hlavou ,hlava po repasy,termostat origo,vicko nadoby , vodni pumpa a stále pokud to do kopce podrzim taj jde teplota přes 90 az skoro do ctyctvrte budiku když jedu po rovine nebo v klidu tak je teplota kolem 90 tak uz fakt nevim po cem jit