Volkswagen club Česká republika

jo,jo většinou je to prkotina,ale najít jí to je mazec!

Nazdárek SAGisti ... nevíte někdo prosím co by to mohlo být ? Při mírném přibržďování se mi rozvibruje volant ... pokud přišlápnu brzdu víc, tak to přestane. Pokud je auto více zatížené, je to markantnější .. . brzdové kotouče jsou MEYLE a je na nich najeto 14 000 km, a v pedálu brzdy necítím nic takže zvlněnými kotouči to asi není , jen to řízení fakt nepříjemně vibruje... Nevíte někdo co by to mohlo být ? ... díky

Skontroluj Gulove capy. Ked maju volu tak najcastejsie vibruju volantom.

Bolo by dobre ist na brzdovu stolicu. Ak su neronve kotuce tak tam by sa to malo ukazat.

Taktiez by som skontroloval naboj kola ci lozisko nema volu.

Paolino píše:Nazdárek SAGisti ... nevíte někdo prosím co by to mohlo být ? Při mírném přibržďování se mi rozvibruje volant ... pokud přišlápnu brzdu víc, tak to přestane. Pokud je auto více zatížené, je to markantnější .. . brzdové kotouče jsou MEYLE a je na nich najeto 14 000 km, a v pedálu brzdy necítím nic takže zvlněnými kotouči to asi není , jen to řízení fakt nepříjemně vibruje... Nevíte někdo co by to mohlo být ? ... díky

Tak Te trosku uklidnim dela mi to same o vikendu jsem najel asi 1500km po nemeckych dalnicich s nalozenym autem a ty vibrace byly hrozny.Kotouce mam v pohode ,pred mesicem jsem byl na technicky vule na podvozku zadna ramena mam nove je to docela zahada.Pred tydnem jsem zdarne vyresil jiny problem,hucela me predni naprava zvlaste pri vyssich rychlostech a v zatackach no nakonec to byly loziska a ted snad bude klid. No a vcera me zacal sycet brzdovy pedal ja to auto proste miluju nenecha me
ani na chvili vydechnout

Tak dneska jsem byl na STK na stolici ... zkontrolovali mi všechny čepy a klouby na řízení i přední nápravě ... i brzdy ... a všechno OK .. takže ty vibrace volantu při jemném sešlápnutí brzdy má na svědomí něco jiného . Mám prý zkusit vyměnit "puky" na předních ramenech. Nevím sice co to je, ale vysvětlovali mi, že jsou to takové ty gumové vložky co jsou v uchycení ramene poloosy k podvozku. Kdyby prý byly už vymačkané, mohla by to být příčina. A nebo prý i prasklý "silentblok" motoru. Tak jsem o kousek dál ... čepy jsou v pořádku.

Vole na "pukoch" ked zdvihnu auto by mali vidiet (myknes ramenom) , a silentblok na motore sa ti skor prejavy vibrovanim auta pri urcitych otackach a tiez klepavym zvukom z motoroveho priestou


Pozri si PDF tie "puky" su bod 11 a 18.

Paolino

to se divím, že ti radili s tou vibrací, že příčinou můžou být puky, když to na STK nezjistili...divné

Známý z pneuservisu říkal,že vibrace do volantu můžou způsobit i špatně vyvážené pneu(kola),taky možnost!

to by ale vibrovali stale, resp pri urcitej rychlosti. Tieto udajne vibruju len pri brzdeni.

lidicky mam uplne jiny problem nikoliv drhnuti ci vybrovani ale bouchani (kov na kov).Kdyz prejedu nejakou nerovnost tak mi pod nohama(ridic) to zaboucha.Svyslaky bo jak se jim nadava na rizeni jsou uplne nove a boucha co asi?
Skoro dvorni mechanik rikal ze je tam tesne vedle sebe poloosa se zavazim a nejaka tyc(si nemohu ted vzpomenout jak se ji nadava) tak ze by to mohlo byt ono ale myslim si ze ne. poradte skuste to. predem diky

Mě to bouchání dělali stabilizační tyčky. Proběhla výměna a je klid.

Presne tak.

A nebo trpaslíci. Třeba bydlí pod krytem motoru a nadávají že jim s tím drncáš. - Tak pozor na díry.

mno to by ti trpaslici uz musely vypadnout pac ten kryt motoru jsem tam jeste nestacil po oprave vratit

Peposu,
to budou s největší pravděpodobností stabilizační tyčky, jestli jsi je neměnil tak jdi do toho, rozdíl jako kr..va.
Jen si zvaž jestli značkový nebo neorigo, rozdíl ceny.