TLUMIČE PÉROVÁNÍ: info, ceny

[trepifajxl]

Ložisko se jen znovu promaže a vloží do nového uložení.

Počká se pár kilometrů a rozebere se to znovu a pak teprv se to ložisko mění
Je to stejný jako když si koupíš nový boty a vložky dáš ze starejch.

[smolda]

Když ho hodíš do horký vazelíny, tak jak to dělává náš místní mechoš, vazelína proleze celým ložiskem, není důvod se bát že se rozsype po pár kilometrech. Hlavně pokud jde o uložení samotný - dělal jsem je 2x, pokaždý se rozsypalo, poprvé po dvou měsících, podruhý asi tak po 3/4 roce. Momentálně drží skoro rok. Chtěl jsem tím říct že kvalita uložení tlumičů stojí za psí šišku a nemusíš se bát že bys musel auto rozebírat jen kvůli ložiskům uložení. Podotýkám že uložení byly pokaždý nový.

[skodovak]

Ahoj,jeden prodejce mi nabízí kyb gas a just i na přední nápravu je to možné? Doteď jsem měl za to že se dělají jen excel-G!
Pokud se tedy dělají jsou lepší než excel-G? Taky je mi divné že jsou i levnější. Díky za rady. Jde mi o větší stabilitu vozu a menší houpavost. Ale nutně nepotřebuji dávat ranec za B6

[the.max]

V katalogu na http://www.kyb-europe.com/catalogue.asp mají tohle:

Parts for the front axle
Part No Part
334947 Excel-G
910090 Protection Kit
RH1063 K-Flex
SM1704 Suspension Mounting Kit

Parts for the rear axle
Part No Part
343319 Excel-G
553244 Gas A Just
RJ5049 K-Flex
RJ5556 K-Flex
RX5049 K-Flex
RX5556 K-Flex

takže pochybuju, že by někdo měl Gas a Just i na předek.

Já mám ve předu Excel-G a v zadu Gas a Just, brka původní a oproti origo tlumičům se ten předek více naklání.

[maxie]

Přední KYB Gas-a-just se nevyrábí. Jediný jednotrubkový na předek pro SAG jsem našel od Bilsteinu ty B6ky...

[skodovak]

Děkuji tak prodejce asi neví,já tyky našel že se nědělají,jen svitla naděje..

A Ty Excely mě teda překvapují,že se více kloní,to jsou poměrně tuhé tlumiče oproti jiným značkám.. Že by opravdu jiná neklonivá cesta než B6 nebyla?..

[smolda]

Excely mám taky a v zatáčkách div nejezdím po zrcátkách. Pravda, mám i měkký brka, jedno s druhým je špatná kombinace. Tlumiče samy o sobě rok držely celkem slušně, zhruba po roce vyměkly a dnes je to hrůza. Už asi nikdy KYB, ale hlavně vyměním brka zároveň s novejma tlumičema.

[maxie]

Cesta je, KONI dělá dvouplastove tlumice se stavitelnou tuhosti pro SAG. Cenove se rovnaji tem B6

[stefacek]

Zdravím, dal jsem se do generálky přední nápravy a chci měnit uložení předních tlumičů jedna strana mě jde pěkně povolit a ta druha se mě vojel imbus tak se chci zeptat je jsou možnosti povolení nece se mě měnit tlumič protože ho mám dobrej. četl jsem že svářečkou to naprskat a pak kleštama chytnout a nebo řezat flexou asi tu misku tak se chci zeptat jestli jsou ještě nějaký jiný možnosti díky předem za info.

[FandaTDI]

imho nejlepší je řezat ani ne flexou (krom velkejch šroubů), ale něčim menším (např.Dremel,ap.), ideálně s chlazením a pak vzít pořádnej plochej šroubovák (i když už jsem takhle zlomil "do špičky" ten největší plochej bit z velký gola sady, na kterou si jinak nemůžu stěžovat, ale většinou je pravděpodobnější, že urveš šroub )... i když přohřátí celýho šroubu by mohlo pomoct např. pokud je víc orezlej (nejlíp s předchozím prostříkáním odrezovačem,ap.)

[trepifajxl]

Zdravím, dal jsem se do generálky přední nápravy a chci měnit uložení předních tlumičů jedna strana mě jde pěkně povolit a ta druha se mě vojel imbus tak se chci zeptat je jsou možnosti povolení nece se mě měnit tlumič protože ho mám dobrej. četl jsem že svářečkou to naprskat a pak kleštama chytnout a nebo řezat flexou asi tu misku tak se chci zeptat jestli jsou ještě nějaký jiný možnosti díky předem za info.

Jedna věc je jak to povolit se strženým vnitřním šestihranem a druhá je jak to asi chceš utáhout pokud ten tlumič budeš dávat zpět, nad tím jsi se zamyslel. To jsou ty tlumiče ta zánovní a pokud ano tak proč se to uložení neměnilo s těmi tlumiči. To si hodně lidí myslí jak ušetří když udělá jen část , ale opak je pravdou. Jinak myslím píšeš o GENERÁLCE, ne o MALÉ nebo STŘEDNÍ opravě.

[petrklm]

moje stará Alhambra potřebuje nový zadní tlumiče, kouknul jsem tedy do AK a překvapení:
Tlumič pérování - způsob uchycení: bez oka
Tlumič pérování - způsob uchycení: pod okem
Může mi někdo vysvětlit, co ty rozdílný způsoby uchycení vlastně znamenají?

[11mAjA11]

Neřeš popis, tady máš číslo Bilstein 22-046796 - napiš badisakovi a udělá ti nabídku, jakou v domě hrůzy asi mít nebudeš ( hlavně co se kvality týče..)

[petrklm]

Díky, ale na kvalitu kašlu, ta kára je jen na doježdění, než klekne něco většího (tipuju převodovku). Ani ty tlumiče bych neřešil, ale bez nich se to blbě drží na silnici, no...

[vikino1]

Ja som dal polské SRL za 30e a zatial pohoda netečú mám na nich cca 8t km. na tých starých Sachs sa už nedalo auto udržať pri jazde po dialnici vo vetre.
Oko je aj dole aj hore. Je to neskutočne dotiahnuté.