Volkswagen club Česká republika

kuban05 píše:No přesně to chci ale nevim jak jsou značený
vin vozu -sharan special s podvozkem ktzerý chci ...... WVWZZZ7MZ6V016146 .....

mam origo sharana special jestli chces muzu se ti podivat na znaceni pruzin

To by bylo super. Díky. Podle všeho by měli být vzadu bílý+žlutý pruh a ve předu bílý,žlutý a modrý

U té přestavby na origo sport podvozek se bude lišit více věcí. Co si vybavuju, tak minimálně tyč stabilizátoru na zadku je 23mm vs.21mm

Kuban05 Ahoj, mám Sharana s podvozkem Sport. Aspoň tak je to značeno v dokladech a je to znát i na autě, protože je to asi o 3-4 cm nižší a tvrdší, než normální SAG. Protože už nastal čas měnit přední horní uložení a já jsem laik a dříve narozený, nechal jsem si vyměnit podvozek za standartní. Podle mechanika je to dáno tlumiči a pružinami. O ničem jiným nemluvil, tak snad ví, co dělá. A pokud toužíš po sport podvozku, originál pružiny ti mohu nabídnout.

Mám podvozek sport, zatím jsem měnil jenom za zadku.
Těch barev na pružinách je mraky pro každý model.
Na předku co jsem koukal, ztak jediný kdo dělá tlumiče ve specifikaci sport je Blistein a to je raketa.
Pokud by byla alternativa budu jedině rád..

Jaký tlumiče jsi myslel? B4,nebo B6? B4 stojí to,co všechny ostatní značky a jsou i tak o trochu tvrdší,než sériový podvozek. B6 stojí raketu,to jo

Řekl bych, že rozdíl v ceně odpovídá rozdílu v chování vozu

skacel99

BILSTEIN - B8 SPRINT 35-103516 http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 018&12=130" onclick="window.open(this.href);return false;

to je raketa, bych brečel...
Levnější jsem našel http://www.magmar.cz/alfa-fiat/eshop/4- ... 7M0413031H" onclick="window.open(this.href);return false;

tady se dají vyklikat díli

To je u těch Bilsteinů cena za celou sadu?? Kupoval jsem totiž na GV Bilstein B4 loni a celá sada byla tuším kolem 4 000,- B6 vycházely asi na 8 000,-.B8 jsou stejný jako B6,ale mají kratší tělo,takže jsou pro snížený pružiny.Ale pro snížení 1-2 cm nejsou potřeba a stačí normální délka tlumiče

Píšou cena za ks, fakt nevím jestli ta délka s kratšími pružinami nemůže dělat bodrel. Hlavně někde v extrému kdy de kolo na doraz nahoru.
To už je asi lepší tam dát vše normál...

O kolik je snížený originální sportovní podvozek? O 1-2 cm? Na GIII jsem měl podvozek Bilstein B4 + pružiny Eibach -30 mm a jezdil jsem s tím rok bez problémů,teď to už 3 roky jezdí se stejným podvozkem novému majiteli. Stejnou kombinaci mám od podzimu na GV a je to OK.
Cena je úplně mimo,za to koupíš pomalu celou sadu. Napiš buďto na zasoupení Bilstein CZ,nebo to za stejný peníze prodávají Autorozvody.cz

Pružina má 350/330mm doraz 83/63 normál/ snížený tlumič 598/590 ale to bude asi jenom tělo.

To je to jsem chtěl slyšet, jde tam vrazit cokoliv
Co jsi tam dával za dorazy??
Jinak dík za info

Dotazy tam šly tuším Kayaba,nebo Lemforder,teď nevím přesně. Jedno byly dorazy,druhý prachovky

Myslel jsem délku dorazů,sport nebo standart...

Klasika,kromě pružin tam je všechno normální a funguje to. Kratší dorazy jsem kdysi dával akorát u štelovacího podvozku na GIII