Volkswagen club Česká republika

potreboval by som poradit co moze byt s topenim, mam climatronic auto chladi akurat ked zvysim teplotu tak mi to fuka z prieduchov vzdy studený vzduch, to iste aj pri zapnuti bufika

Vypadá to že budeš mít v hájí motorek na klapce

auto se nepřehřívá? jestli jo tak je to pumpa

neprehrieva sa, kde je ten motorcek a kolko asi stoji

zistil som ze zo zadneho kurenia mi ide teply vzduch a z prednych prieduchov studeny. poradte kde hladat chybu

ma to nejaky kohut (ventil) na radiatori

Znovu bych otevřel tohle téma. Nyní, jak začala být chladnější rána, tak mám pocit, že mi auto málo topí. Resp. mám na climatroniku nastaveno 22°C, ECON, venku je 6°C. Ze zadního topení fouká normálně teplý vzduch, ale z výdechů vepředu chladný. A to mi vůbec nepřipadne, že by v autě bylo 22°C. Když přidám třeba na 23, 24, 25°C na climatroniku, tak chvíli z výdechů vepředu začne foukat teplý vzduch, ale po nějaké době opět chladný. Je to normální a jsem jenom taková cíťa nebo se vám to už někomu taky stalo? Případně kde může být zakopaný pes?
Díky za reakce.

Mozny problem vo vodnom okruhu alebo klapke tepleho/studeneho vzduchu pripadne ale to sa nestava cidlo teploty.

Záleží jak daleko jedeš, pokud běží bufík tak prvotní je ohřát motor a topí jen trošku a většinou více vzadu. Pokud máš dvouzonového climatronika tak zkus vyčistit čidlo teploty (bývá tam prach a různé chuchvalce), buď rozdělat climatronik nebo stačí opatrně vyštourat párátkem a vatičkou.

Otvory v clinatroniku mám vyčištěné, zkusím tedy zajet někam na diagnostiku, jestli tam nebude někde závada.

Tak diagnostiku jsem ještě nestihl, ale diagnostikuju sám.
Je zajímavé, že když manuálně zvolím, aby vzduch foukal z výdechů v palubce a na nohy, tak začne okamžitě foukat teplý vzduch. Když to směrování vzduchu vypnu, aby se řídilo automaticky, tak se vzduch opět ochladí.
Je to zajímavé.........:-/

Ahoj, mám dotázek ohledně ovládání, tak to šoupnu sem do tématu. Jelikož mě letos čeká první zima se Sharanem II a celkově i s autem co má klimatronic. Někde jsem četl, že by člověk měl brát ohledy, aby nedostával záhul klimakompresor. Co máte navoleného v zimě? Nevím zda jezdit na AUTO, ECON (a přidávát a ubírat jen teplotu), nebo si volit intenzitu foukání sám šipkama a sám si nastavovat foukání na nohy nebo vejš? Hledal jsem, ale moc jsem nenašel. A přeci jen kdyby to tu někde bylo, tak před zimou neuškodí připomenutí a zopakování. Díky

Já již několikátou zimu jezdím na auto a pouze v případě zamlžení oken či změny topení v kufru používám manuální nastavení klimy. Kompresor se Ti stejně vypne pod 5°C.

Díky za odpověď, já jen abych něco nepo.. tak jsem se chtěl raději informovat.

Když jste narazili na tu teplotu, podle čeho bere climatronik teplotu pro odstavení kompresoru? Venkovní teplotu ukazuje. Když jsem plnil letos klimu (tak jako každý rok), tak mi servisák řekl, že to buď uteče přes kompresor nebo se to přetlakuje a "ufoukne". Je fakt, že jsem většinu zimy jezdil na ECON a závada se objevila (bliká climatronik) po pár dnech, když jsem dal AUTO abych odmlžil okna při cestě z hor.
Model I, r.v. 2000, motor AVG