Volkswagen club Česká republika

To co je pod filtrem a co je v chladiči oleje ti tam stejně zůstane a smíchá se s novým olejem. Já jsem takový pako, že mám injekční stříkačku s hadičkou a z toho olejovýho chladiče vytáhnu tak 2 deci starýho oleje, mám alespoň lepší pocit. Řekl bych že v servisu se s tím nikdo takhle nes..e.

Na spodu olejovýho chladiče je takovej uzávěr s velkou maticí,teď nevim jaký je to číslo a ten když povolíš,tak to z toho chladiče vyteče taky zhruba ty 2 deci.
Taky možnost,ale zkoušel jsem to jenom jednou a nevyšrouboval jsem to úplně.

Jelikoz se chystam vymenit mazanicko pro Sharika tak zjistuju vse potrebne k vymene, ta fotodokumentace je supr. Chci tam pred vymenou nalit tu kapalinu na to proplachnuti a chtel bych aby mi tam nezustal zadny olej a bordel z toho proplachu, tedy bud uplne odsat, nebo vypustit tim sroubem z toho olejoveho chladice.Proto mam dotaz:

PajaS kudy to odsavas tak aby se to odsalo i z toho olejovyho chladice?

nebo:

vikino kde najdu presne ten sroub na to odpusteni z toho chladice? (nejaka fotecka by nebyla?)

A jeste jeden dotaz, mate nekdo zkusenost s timto pripravkem? : http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1148

diky

lubino
Fotku bohužel nemám,ale je to taková hlavice,která je na konci ukončena šestihranem(maticí) a je to úplně na spodu jak je olejovej filtr,tak pořád dolu a tam to je.Když budeš koukat pod autem,tak to je hned za chladičem zhruba v prostředku.Jo a je to u dvojek,nevim jak to je u jedniček.

PajaS píše:

Shemik píše:To Petr 74:
JJ, tesneni vika filtru bylo soucasti baleni filtru.
Pod vypoustecim sroubem nic nebylo a nic jsme tam nedavali.

Já měl součástí filtru (FRAM CH8530ECO) ještě jedno těsnění, který se mění na špici toho trnu co prochází filtrem označené na obr. 3a.

lubino
je to na tomhle obrázku to úplně dole,číslo je myslím 13,14

tak to se trochu nepovedlo,ten obrázek z ETKY je na straně 3 a dal ho tam PajaS
tak na tom obrázku dole

vikino diky diky, to jsem presne potreboval, z toho obrazku z ETKY je to jasny, tak a jdu Sarikovi vymenit mazanicko

Tak vymeneno, no a kdyz uz jsem byl pod tim autem tak jsem ten olejovy chladic nafotil tak sem pridavam fotecku.

lubino píše:Jelikoz se chystam vymenit mazanicko pro Sharika tak zjistuju vse potrebne k vymene, ta fotodokumentace je supr. Chci tam pred vymenou nalit tu kapalinu na to proplachnuti a chtel bych aby mi tam nezustal zadny olej a bordel z toho proplachu, tedy bud uplne odsat, nebo vypustit tim sroubem z toho olejoveho chladice.

proč chceš proplachovat motor, při běžné výměně to nemá žádný smysl, já bych měl spíš strach ze zbytků toho proplachového oleje, starého oleje vždy zůstane nějaké procento a důvod výměny oleje je snížit procento sazí v oleji a samozřejmě vyměnit filtr, žádné sajrajty nebo úsady v motoru určitě nenajdeš, ani samotný ojetý olej neztrácí své mazací a antikorozní schopnosti, zejména v dieselu, výměnou se jen obnoví čistota náplně a o zbytek se postará nový filtr

předpokladem efektivní výměny je vypouštět olej zahřátý na provozní teplotu a nechat ho třeba hodinu odkapávat

Prosím o radu. Při minulé výměně oleje jsem podle návodu vynuloval měřič km na výměnu oleje a po ujetí cca 11000 km mi svítí klíč a 200 km. Kde jsem mohl udělat chybu. Přece pevný interval je nastaven na 15000 km ne?

ako si ho resetoval ?

podržet pravé tlačítko - kolíček
otočit klíčkem - rozsvítí se nápis service
levým kolíčkem otočit vpravo - jak se objeví čísla stavu km - hotovo

Musis skontrolovat co mas nastavene v ataptacnych hodnotach - cize prisposobenie budikov:

Kanál 40 Ubehnute km od postedneho resetu (vymeny oleja) (udaj treba nasibit x 100 napr. 8000 km = 80)
Kanál 41 Uplynute dni od postedneho resetu (vymeny oleja)
Kanál 42 Min. interval vymeny oleja (vynasobit x 1000 cize hodnota 15 = 15 000 km)
Kanál 43 Max. interval vymeny oleja (vynasobit x 1000 cize hodnota 15 = 15 000 km) - potrebny pre Long Life
Kanál 44 Max. pocet dni k vymene oleja
Kanál 45 Kvalita oleja - potrebny pre Long Life

A tiez ci mas spravne nakodovany servyisny interval.

v konovani si prever ci max na 4 tej pozicii "2"

abeljozef píše:Musis skontrolovat co mas nastavene v ataptacnych hodnotach - cize prisposobenie budikov:

Kanál 40 Ubehnute km od postedneho resetu (vymeny oleja) (udaj treba nasibit x 100 napr. 8000 km = 80)
Kanál 41 Uplynute dni od postedneho resetu (vymeny oleja)
Kanál 42 Min. interval vymeny oleja (vynasobit x 1000 cize hodnota 15 = 15 000 km)
Kanál 43 Max. interval vymeny oleja (vynasobit x 1000 cize hodnota 15 = 15 000 km) - potrebny pre Long Life
Kanál 44 Max. pocet dni k vymene oleja
Kanál 45 Kvalita oleja - potrebny pre Long Life

A tiez ci mas spravne nakodovany servyisny interval.

v konovani si prever ci max na 4 tej pozicii "2"

jestli tomu rozumim, tak podle tohodle poznam kolik mam jeste do vymeny oleje??

a dostanu se tam pres "17 pristrojova deska" ve VAGu??

ano 17 - pristrojova doska a potom prisposobenie.