Volkswagen club Česká republika

Aké brzdové kotúče je navhodnejšie kúpiť na Sharana I, s ABS a koľko je optimálna cena.

dobra otazka...taky me budou cekat brzdy. Sem se dival na kotouce a venkovni cast je v pohode ale druha vnitrni je schvalne zeslabena

Teď jsem je dělal na Alhambře II ale asi to shodný nebo podobný dal jsem nakonec AP Extrem,byli po slevě za 1500,-Kč/ks mají vyfrézované drážky a na kotoučích je vyraženo Brembo takže celkem dobrá kvalita by měla být zaručena.
Ale upozorňuji sundat ty staré je porod jak oreznou tak skoro srostou s nábojem na jedný straně jsem ho musel rozfiknout fryčkou tak ať se daří lépe než mě.Jinak teď to krásně brzdí a ani na 235/40/18 to neťuká do volantu.

Ahoj lidi, prosím o radu.
Můžete mi poradit p/z kotouče a destičky na Galaxy 1.9 TDI 81Kw, rv.2000...?
Mám letmí i zimní 15" kola.
Uvítal bych nějakou střední zlatou cestu. Pokud máte odkaz na nějaký spolehlivý obchod, budu slintat blahem...
Díky

můj dvorní mechanik doporučuje ATE, že zrovna kotouče nejsou věc na které by šetřil. Myslím, že v sherlocku toho bude o kotoučích dost tak tam mrkni.

zdravím všechny
taky sem hned po koupi řešil přední brzdy, takže přikládám dokumentační foto : a dále cenové hladiny k datu - Auto Kelly a ptám se za jak dlouho (cca v km) si destičky sednou a obrousí se tak, že už nepřibrždují?
pH

Tak pánové a dámy držte se - vloni v červenci jsem dával nové přední kotouče A.T.E. i destičky. Od té doby najeto 28.000 km - a když jsme chtěli vymenit kloub přední nápravy zjistili jsme že kotouče jsou těsně před prasknutím - sjeté na 20 mm (min. tloušťka je 21 mm, nové mají 25 mm).
Příčky mezi kotouči byly rezaté, až 1-2 cm od kraje úplně rozpadlé. Fota dodám později, běžím se z toho opít do knajpy. Dal jsem tam Feroda - prý vydrží, tak uvidíme.

Dej vědět cenu těch Ferodů,asi jsi mi ušetřil peníze,protože mě čeká výměna kotoučů a destiček ve předu a chtěl jsem dávat ATE.

No já bych zkusil ty Bremba. Hodně se používají na motorkách. Ale nevím cenu.

Cena 2 kotoučů Ferodo, destiček - teď nevím jaké značky protože Feroda neměli, tak jsme vzali dražší - začínalo to na I..., + kloub přední nápravy za 700,- + práce 500,- = cena 4.444,- Kč.

Tak to není tak hrozný,čekal jsem to kolem 7 tKč. Naštěstí mě zatím čekají jen přední.

Dával jsem AP kotouče a REMSA destičky. Kotouč 1600 Kč, destičky 1260 Kč.

Najeto mám 35.000 km - kotouče jak když jsem je vybalil z krabice, destičky "ubyly" o 1,5 mm.

Zdravim vsechny,
zkusenosti s deskami. Dal jsem Ferodo Premier, predni zatim 165.000 km (do 10.000 budou pryc), ty puvodni (asi prvovyroba) vydrzely 127.000 km (na vnitrni strane), vnejsi puvodni 175.000 km.
Zadni desky puvodni vydrzely 150.000 km, nyni dalsi (Ferodo Premier) po 140.000 km jsme musel menit, kousl se brzdic.
Kotouce vsechny puvodni, dnes najeto cca 290.000 km, jak dojedu predni desky, pujdou ven.
Jinak trvanlivost desek a kotoucu srovnatelna snad s dodavkami, ne s obycejnymy osobaky, kde jsem menil jiz po 30-40.000 km, bylo to jak blato...

To potvrzuji - měnil jsem přední kotouče po 200.000 km (ale vsadím se, že tachometr o 100.000 km nesedí). Takže rovněž 300.000 km. Destičky druhé, teď jsem dával třetí (takže průměrně 150.000 km na sadu).

Vzadu kotouče původní, destičky druhé (před 50.000 km), takže ty originál tam byly 250.000 km.


Ta životnost dílů je ohromující (my zvyklí z malovozů se nestačíme divit).

jardahes píše:můj dvorní mechanik doporučuje ATE, že zrovna kotouče nejsou věc na které by šetřil. Myslím, že v sherlocku toho bude o kotoučích dost tak tam mrkni.

priklanim se ke tvemu mechosovi